Po nepopolnih statističnih podatkih je od letos več kot 20 avtomobilskih podjetij skoraj 50 novih energetskih modelov napovedalo povišanje cen.Zakaj se nova energetska vozila dražijo?Pridi in poslušaj morsko sestro, ki pravi dobro -
Z višanjem cen raste tudi prodaja
15. marca je BYD Auto uradno izdal izjavo, da bo zaradi nenehnega strmega dviga cen surovin BYD Auto prilagodil uradne orientacijske cene sorodnih novih energetskih modelov omrežja Dynasty in Ocean za 3.000 do 6.000 juanov.
To je že drugič, da je BYD napovedal zvišanje cen od leta 2022. 21. januarja je BYD uradno objavil, da bo od 1. februarja prilagodil uradno orientirano ceno novih energetskih modelov Dynasty.com in Haiyang za 1000 do 7000 juanov.
Drugo zvišanje cen Byda v dveh mesecih ni neobičajno na trgu vozil z novim pogonom.Standardna različica Teslinega modela Y se je marca podražila za približno 15.000 juanov, potem ko se je 31. decembra podražila za približno 21.000 juanov. Ideal Auto je od 1. aprila dvignil ceno svojega “Ideal ONE” za 11.800 juanov. Xiaopeng, Nezha, Podražitve so napovedali tudi SAIC Roewe in druga avtomobilska podjetja.
Ne le avtomobilska podjetja, tudi proizvajalci novih energetskih baterij so dinamično prilagodili cene nekaterih baterijskih izdelkov zaradi močnega dviga cen surovin na trgu.
Hai Mei je opazil, da medtem ko cene rastejo, je tudi prodaja novih vozil z energijo ohranila trend rasti.Po priljubljenih modelih, kot sta BYD's Yuan Plus in IdealOne, je še vedno veliko povpraševanja.Če pogledamo zadnje podatke, je marca proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil dosegla 465.000 oziroma 484.000, kar je 1,1-krat več kot v enakem obdobju lani.
V zadnjih letih se je kitajska industrija novih energetskih vozil hitro razvila z vse večjim sprejemanjem potrošnikov.Proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil je že sedem let zapored na prvem mestu na svetu.»Razvoj kitajske industrije novih energetskih vozil je vstopil v novo fazo obsežnega in hitrega razvoja.Čeprav se razvoj še vedno sooča z nekaterimi težavami in izzivi, se pričakuje, da bo letos ohranil hitro rast,« je prej povedal Xin Guobin, namestnik ministra za industrijo in informacijsko tehnologijo.
Član osebja pregleduje nova energetska vozila v pametni tovarni Kaiyi Auto v novem območju Sanjiang v mestu Yibin v provinci Sečuan.Avtor fotografije Wang Yu (People's Vision)
Naraščajoče cene surovin se prenašajo na vozila
Na avtomobilskem trgu je zniževanje cen skozi leta mainstream, zakaj so se tokrat nova energetska vozila podražila?
Od večjih avtomobilskih podjetij je mogoče najti izjavo o cenah, cene surovin se prenašajo na vozilo je glavni razlog.
Sestavni deli novih energetskih vozil so močno odvisni od surovin.Cena litijevega karbonata, ključne surovine za električne baterije, osrednji sestavni del vozil z novo energijo, je od lani močno narasla.Po podatkih javnega trga se je cena litijevega karbonata za baterije dvignila z 68.000 juanov/tono v začetku lanskega leta na približno 500.000 juanov/tono danes, kar je osemkratno povečanje.Čeprav dejanska transakcijska cena litijevega karbonata morda ne bo dosegla najvišje tržne cene zaradi predhodne zaloge proizvajalcev in drugih razlogov, je stroškovna premija še vedno znatna.
Cikel širitve proizvodnje surovin je dolg, zaradi česar je težko kratkoročno zmanjšati naraščajoče stroške avtomobilskih podjetij, nato pa se oblikuje splošno tržno stanje naraščajočih cen.»Razume se, da cikel širjenja napajalne baterije običajno traja od šest do osem mesecev, širjenje surovin traja eno leto in pol, rudarjenje litija in drugo rudarjenje potrebuje dve in pol do tri leta.Surovinske zmogljivosti ni mogoče povečati naenkrat in še vedno relativno zaostajajo.«Je dejal namestnik glavnega inženirja kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov Xu Haidong.
V tem primeru neravnovesje med ponudbo in povpraševanjem dodatno dviguje cene avtomobilov.Če najprej pogledamo na stran povpraševanja, je domača prodaja vozil na novo energijo hitro narasla z 1,367 milijona leta 2020 na 3,521 milijona leta 2021, kar je skoraj štirikrat.Na strani ponudbe primanjkuje surovin in električnih baterij.Nenadno povečanje prodaje bi povzročilo omejeno ponudbo čipov in baterij z novo energijo, kar bi dvignilo cene.
Hkrati z naraščajočo zrelostjo trga novih energetskih vozil politika subvencioniranja postopoma upada.Subvencijski standard za nova energetska vozila se je v letu 2022 glede na leto 2021 znižal za 30 %, kar je privedlo tudi do določene mere podražitev novih energijskih vozil.
Sprejeli bomo kombinacijo ukrepov za stabilizacijo stroškov in cen
Kako obvladati močno rast cen surovin in nato stabilizirati stroške in cene novih energetskih vozil?
"Naraščajoče cene surovin so izziv, ki ga mora industrija premagati."Uradniki Byda so povedali Hai Meiju: "Predlagamo celovit pregled razporeditve virov litijevega karbonata in proizvodne zmogljivosti, povečanje domačega rudarjenja in tujega uvoza, ohranjanje tržne ponudbe in povpraševanja, stabilna cenovna pričakovanja, spodbujanje zdravega in varnega razvoja industrije."
Pospešite izboljšanje sistema za recikliranje baterij.Razume se, da se trenutni sistem recikliranja električnih baterij nenehno izboljšuje, zdravljenje recikliranja električnih baterij, tehnologija oblikovanja katodnih materialov se prav tako nenehno izboljšuje.Strokovnjaki so poudarili, da se bo s krepitvijo kitajskega upravljanja sledljivosti akumulatorjev v celotni življenjski dobi ter nenehnim izboljševanjem in standardizacijo sistema recikliranja stopnja recikliranja virov in učinkovite uporabe še naprej izboljševala, kar bo pomagalo sprostiti več zmogljivosti litijevega karbonata, izboljšati ponudbo in dvigniti ceno nazaj na normalno.
Ko se je začelo zviševanje cen, je Haimei opazil pojav: na platformi za rabljene avtomobile so se naročila za nova energetska vozila prodajala do vrednosti 3000 juanov ali celo 10.000 juanov.Preprodaja in naročanje indeksov je do določene mere zmotila tržni red.V zvezi s tem so številna avtomobilska podjetja uvedla sistem naročanja s pravim imenom in ne podpirajo zasebnega prenosa.
Xin Guobin je dejal, da bo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo veliko pozornosti posvetilo raziskavam in razjasnilo preferencialno razširitev davka na nakup avtomobila na energijo za nova energetska vozila in druge podporne politike, spodbujalo integracijo razvoja električnih in inteligentnih omrežnih tehnologij, začelo javno dostopno vozilo celovito električno mestni pilot, pospešiti gradnjo polnilne infrastrukture in zmerno pospešiti razvoj domačih virov litija.Hkrati bomo izboljšali sistem recikliranja in uporabe električnih baterij, podpirali tehnične preboje, kot sta učinkovito razstavljanje in recikliranje, ter nenehno izboljševali razmerje recikliranja in učinkovitost izrabe virov.
Čas objave: 16. avgusta 2022
