Dogovor dovoljuje Forseven, enoti vladnega sklada Abu Dhabija CYVN Holdings, da uporabi Niovo znanje in izkušnje ter tehnologijo za raziskave in razvoj, proizvodnjo in distribucijo električnih vozil.
Dogovor poudarja vse večji vpliv kitajskih podjetij na razvoj svetovne industrije električnih vozil, pravi analitik
Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov Nio je podpisal pogodbo o licenciranju svoje tehnologije za Forseven, enoto vladnega sklada Abu Dhabija CYVN Holdings, kar je zadnji znak vse večjega vpliva Kitajske v svetuelektrično vozilo (EV)industrija.
Nio s sedežem v Šanghaju, prek svoje hčerinske družbe Nio Technology (Anhui), dovoljuje Forsevenu, zagonskemu podjetju EV, uporabo tehničnih informacij, znanja in izkušenj, programske opreme in intelektualne lastnine podjetja Nio za raziskave in razvoj, proizvodnjo in distribucijo vozil, je Nio dejal v prijavi. na hongkonško borzo v ponedeljek zvečer.
Hčerinska družba Nio bo prejela licenčne pristojbine za tehnologijo, ki vključujejo nepovratno fiksno vnaprejšnje plačilo poleg licenčnin, določenih na podlagi Forsevenove prihodnje prodaje licenčnih izdelkov, je zapisano v prijavi.Podrobnosti o izdelkih, ki jih Forseven namerava razviti, niso predstavili.
"Posel ponovno dokazuje, da kitajska podjetja vodijo prehod svetovne avtomobilske industrije v dobo električnih vozil," je dejal Eric Han, višji menedžer pri Suolei, svetovalnem podjetju v Šanghaju."Ustvarja tudi nov vir prihodkov za Nio, ki potrebuje povečan denarni priliv, da postane dobičkonosen."
CYVN je glavni vlagatelj v Nio.18. decembra je Nio objavil, da jezbrali 2,2 milijarde ameriških dolarjeviz sklada s sedežem v Abu Dabiju.Financiranje je prišlo po tem, ko je CYVN pridobil 7-odstotni delež v Niu za 738,5 milijona USD.
Julija,Xpeng, Niov domači tekmec s sedežem v Guangzhouju, je dejal, da booblikovati dva srednje velika električna vozila z Volkswagnovo oznako, kar mu omogoča prejemanje prihodkov od tehnoloških storitev od svetovnega avtomobilskega velikana.
Električna vozila so ključno področje naložb, odkar je Kitajska po obisku predsednika Xi Jinpinga v Savdski Arabiji decembra 2022 utrdila gospodarske vezi z Bližnjim vzhodom.
Investitorji iz držav Bližnjega vzhodapovečujejo svoje naložbe v kitajska podjetja, vključno z izdelovalci električnih vozil, proizvajalci baterij in novoustanovljenimi podjetji, ki se ukvarjajo s tehnologijo avtonomne vožnje, kot del prizadevanj za zmanjšanje odvisnosti od nafte in preoblikovanje svojih gospodarstev.
Oktobra Savdska Arabija razvijalec pametnih mestNeom je vložil 100 milijonov ameriških dolarjevv kitajskem zagonskem podjetju za tehnologijo avtonomne vožnje Pony.ai, da bi pomagal financirati njegove raziskave in razvoj ter financirati svoje delovanje.
Obe strani sta dejali, da bosta ustanovili tudi skupno podjetje za razvoj in proizvodnjo samovozečih storitev, avtonomnih vozil in povezane infrastrukture na ključnih trgih na Bližnjem vzhodu in v Severni Afriki.
Konec leta 2023 je Nio predstavil ačisto električna izvršna limuzina, ET9, da bi se spopadel s hibridi Mercedes-Benza in Porscheja, s čimer krepi svoja prizadevanja za utrjevanje opore v segmentu premium avtomobilov na celini.
Nio je dejal, da bo imel ET9 vrsto najsodobnejših tehnologij, ki jih je razvilo podjetje, vključno z visoko zmogljivimi avtomobilskimi čipi in edinstvenim sistemom vzmetenja.Njegova cena bo približno 800.000 juanov (111.158 ameriških dolarjev), dostave pa pričakujejo v prvem četrtletju leta 2025.
Čas objave: 28. februarja 2024
