Kitajska, ki se ponaša z največjo zalogo vozil z novo energijo na svetu, predstavlja 55 odstotkov svetovne prodaje NEV.Zaradi tega je vse več proizvajalcev avtomobilov začelo pripravljati načrte za obravnavo trenda in utrdilo svoj nastop na mednarodnem avtomobilskem salonu v Šanghaju.
Vstop vozil višjega cenovnega razreda prihaja v ozadju vse večje konkurence na kitajskem trgu električnih avtomobilov, ki je že natrpan s številnimi lokalnimi novoustanovljenimi podjetji, ki se potegujejo za delček domačega trga.
"Trg nove energije je nastajal že nekaj let, danes pa ga vidijo vsi. Danes samo izbruhne kot vulkan. Mislim, da so start-up podjetja, kot je Nio, zelo vesela, da vidijo konkurenčen trg, « je v torek za Global Times povedal Qin Lihong, direktor in predsednik podjetja Nio.
»Videti moramo, da se bo intenzivnost konkurence povečala, kar nas bo spodbudilo k trdemu delu. Čeprav so najboljši proizvajalci avtomobilov z bencinskimi motorji višjega cenovnega razreda veliki po obsegu, smo vsaj pet let pred njimi v električnem poslu. . Teh pet let je dragocenih časovnih oken. Pričakujem, da se bo naša prednost ohranila vsaj dve ali tri leta," je dejal Qin.
Električna vozila potrebujejo trikrat več čipov kot tradicionalni avtomobili in s pomanjkanjem, s katerim se sooča pandemija, se soočajo vsi proizvajalci električnih vozil.
Čas objave: 18. marec 2022
