Napovedi analitikov o podvojitvi prihodkov izhajajo iz 37-odstotnega povečanja skupne prodaje povsem električnih in priključnih hibridnih vozil v prvi polovici leta v primerjavi z letom prej.
Potrošniki, ki so odložili nakupe avtomobilov v pričakovanju nadaljnjih popustov, so se začeli vračati sredi maja, ko so slutili konec grozljive cenovne vojne
Manija kitajskih potrošnikov po električnih vozilih je spodbudila delnice vodilnih proizvajalcev avtomobilov v dvomesečnem dvigu, pri čemer se je vrednost nekaterih od njih podvojila, kar je zasenčilo 7,2-odstotno rast trga, ki je znašal 7,2 odstotka.
Xpeng je vodil rast s 141-odstotnim dvigom delnic, ki kotirajo na borzi v Hongkongu, v zadnjih dveh mesecih.Nio je v tem obdobju poskočil za 109 odstotkov, Li Auto pa za 58 odstotkov.Uspešnost te trojice je presegla 33-odstotno rast družbe Orient Overseas International, ki je bila najbolj uspešna na mestni borzni lestvici v tem obdobju.
In te norije se verjetno ne bo kmalu končalo, saj se bo cvetoča prodaja po napovedih nadaljevala do konca leta.UBS napoveduje, da se bo prodaja električnih vozil v drugem največjem gospodarstvu na svetu verjetno podvojila v obdobju od januarja do junija na 5,7 milijona enot v preostalih šestih mesecih leta.
Rast delnic poudarja optimizem vlagateljev, da bodo kitajski proizvajalci električnih vozil prestali hudo cenovno vojno in da se bo rast prodaje nadaljevala.Napoved UBS o podvojitvi prihodkov izhaja iz 37-odstotnega povečanja skupne prodaje povsem električnih in priključnih hibridnih vozil v prvi polovici leta v primerjavi z letom prej.
"Ker se cene litija in drugi materialni stroški umirjajo, so cene električnih vozil zdaj enake cenam avtomobilov na naftni pogon, kar je odprlo vrata za dolgoročno povečanje prodora," je dejal Huang Ling, analitik pri Huachuang Securities."Razpoloženje v panogi bo ostalo prožno in stopnja rasti bo leta 2023 ostala na srednji do visoki ravni."
Trio je zabeležil rekordno prodajo v juliju, mesecu izven sezone zaradi vročega vremena.Dobave električnih vozil Nio so poskočile za 104 odstotkov glede na leto prej na 20.462 enot, Li Auto pa za 228 odstotkov na več kot 30.000.Medtem ko so Xpengove dobave na medletni ravni večinoma ostale nespremenjene, je še vedno zabeležil 28-odstotno mesečno povečanje.
Potrošniki, ki so odložili nakupe avtomobilov v pričakovanju nadaljnjih popustov, so se začeli vračati sredi maja, ko so začutili konec grozljive cenovne vojne in jih premamili novi modeli avtomobilov s funkcijami, kot so najsodobnejši sistemi za avtonomno vožnjo in digitalni kokpiti.
Na primer, Xpengovo najnovejše športno terensko vozilo G9 je zdaj sposobno samostojne vožnje v štirih kitajskih mestih prvega reda – Pekingu, Šanghaju, Guangzhouju in Shenzhenu.Podjetje Li Auto je prejšnji mesec v Pekingu začelo s testno vožnjo svojega sistema mestne navigacije na avtopilotu, ki menda lahko obvlada nujne primere, kot so preusmeritev poti in prometni zastoji.
»S hitro razvijajočim se kitajskim trgom električnih vozil in priznanjem svetovnih proizvajalcev originalne opreme (OEM) vidimo obetavne obete za celoten kitajski trg električnih vozil, vključno s celotno dobavno verigo,« so analitiki pod vodstvom Franka Fana pri Nomura Holdings zapisali v julija, ki se nanaša na priznanje tržnega potenciala s strani velikih svetovnih podjetij."Glede na hiter trend intelektualizacije vozil na kitajskem trgu verjamemo, da se igralci prvega reda aktivno premikajo naprej skupaj s tržnim trendom."
Raztegnjena vrednotenja so bila včasih glavna ovira za zadrževanje delnic električnih vozil.Po enoletnem umiku so se delnice vrnile na radarske zaslone trgovcev.Po podatkih družbe Xiangcai Securities, ki se sklicuje na podatke Wind Information, je povprečni večkratnik delnic električnih vozil zdaj padel na enoletno najnižjo vrednost 25-kratnika dobička.Trojica proizvajalcev električnih vozil je lani izgubila med 37 in 80 odstotki tržne vrednosti.
Zaloge električnih vozil so še vedno dober približek za oživitev kitajske potrošnje.Po izteku ugodnosti denarne subvencije je Peking letos podaljšal davčne spodbude za nakup avtomobilov s čisto energijo.Številne lokalne vlade so ponudile različne subvencije za spodbujanje nakupov, kot so subvencije za zamenjavo, denarne spodbude in brezplačne registrske tablice.
Za ameriško raziskovalno podjetje Morningstar bo vrsta podpornih ukrepov, ki jih je uvedla vlada za krepitev stanovanjskega trga, ohranila odpornost prodaje električnih vozil s povečanjem zaupanja potrošnikov in izboljšanjem učinka premoženja.
Novi guverner kitajske centralne banke Pan Gongsheng se je prejšnji teden srečal s predstavniki razvijalcev Longfor Group Holdings in CIFI Holdings, da bi obljubil večjo finančno podporo zasebnemu sektorju.Zhengzhou, glavno mesto osrednje province Henan, je postalo prvo drugostopenjsko mesto, ki je odpravilo omejitve preprodaje stanovanj v paketu omilitvenih ukrepov, kar je spodbudilo špekulacije, da bodo sledila tudi druga velika mesta.
"Pričakujemo, da se bo okrevanje nadaljevalo v drugem četrtletju na podlagi omilitve nekaterih ukrepov za ohlajanje nepremičnin februarja 2023, da bi podprli prve kupce stanovanj," je dejal Vincent Sun, analitik pri Morningstarju."To je dobra napoved za povečanje zaupanja potrošnikov in naših obetov glede prodaje električnih vozil."
Čas objave: 8. avgusta 2023
