BYD bo izkoristil lastne denarne rezerve za ponovni odkup najmanj 1,48 milijona delnic A, denominiranih v juanih
Podjetje s sedežem v Shenzhenu ne namerava porabiti več kot 34,51 USD na delnico v skladu s svojim načrtom odkupa
BYD, največji proizvajalec električnih vozil (EV) na svetu, namerava odkupiti 400 milijonov juanov (55,56 milijona ameriških dolarjev) svojih delnic, ki kotirajo na celinski borzi, s ciljem dvigniti ceno delnice podjetja zaradi skrbi glede stopnjevanja konkurence na Kitajskem.
Družba BYD s sedežem v Shenzhenu, ki jo podpira Berkshire Hathaway Warrena Buffetta, bo izkoristila lastne denarne rezerve za ponovni odkup najmanj 1,48 milijona delnic A, denominiranih v juanih, ali približno 0,05 odstotka vseh delnic, preden jih bo preklicala, je navedeno v objavi družbe po objavi tržnica zaprta v sredo.
Povratni odkup in preklic povzročita manjši obseg skupnih delnic na trgu, kar pomeni dvig dobička na delnico.
Namen predlaganega odkupa delnic je "zaščititi interese vseh delničarjev, okrepiti zaupanje vlagateljev ter stabilizirati in povečati" vrednost podjetja, je dejal BYD v vlogi za borzi v Hongkongu in Shenzhenu.
BYD namerava porabiti največ 270 juanov na delnico v skladu s svojim načrtom odkupa, ki ga morajo odobriti delničarji podjetja.Shema odkupa delnic bo predvidoma zaključena v 12 mesecih po odobritvi.
Delnice družbe, ki kotirajo na borzi v Shenzhenu, so v sredo dodale 4 odstotke in končale pri 191,65 juanov, medtem ko so delnice v Hongkongu pridobile 0,9 odstotka na 192,90 HK$ (24,66 USD).
Načrt odkupa delnic, ki ga je ustanovitelj, predsednik in predsednik BYD Wang Chuanfu predlagal pred dvema tednoma, odraža nenehna prizadevanja velikih kitajskih podjetij za povečanje delnic, saj je gospodarsko okrevanje Kitajske po pandemiji ostalo nestabilno in po najbolj agresivnem zanimanju - dvig obrestnih mer v ZDA je štiri desetletja sprožil odliv kapitala.
V vlogi za izmenjavo 25. februarja je BYD dejal, da je 22. februarja prejel pismo od Wanga, ki je predlagal odkup delnic v vrednosti 400 milijonov juanov, kar je dvakrat več od zneska, ki ga je podjetje prvotno nameravalo porabiti za ponovni odkup.
BYD je Teslo leta 2022 zrinil s prestola kot največji proizvajalec električnih vozil na svetu, kategorija, ki vključuje priključne hibridne avtomobile.
Podjetje je lani premagalo ameriškega proizvajalca avtomobilov v smislu prodaje povsem električnih avtomobilov, ki ga je spodbudilo vse večje nagnjenje kitajskih potrošnikov k vozilom na baterije.
Večina avtomobilov BYD je bila prodana na celini, 242.765 enot – ali 8 odstotkov vseh dobav – pa je bilo izvoženih na čezmorske trge.
Tesla je po vsem svetu dobavila 1,82 milijona popolnoma električnih avtomobilov, kar je 37 odstotkov več kot leto prej.
Od sredine februarja BYD znižuje cene za skoraj vse svoje avtomobile, da ostane pred konkurenco.
V sredo je BYD lansiral osnovno različico prenovljenega Seagulla po ceni, ki je bila 5,4 odstotka nižja od odhajajočega modela pri 69.800 juanih.
Pred tem je bilo v ponedeljek 11,8-odstotno znižanje začetne cene križanca Yuan Plus na 119.800 juanov.
Čas objave: 13. marca 2024
