informacije o izdelku
Sprednji in zadnji del BAIC NEW Energy EC200 sta druga skozi drugo okrašena s kromirano prevleko.Baic LOGO in skupina žarometov s kristalno rezano lečo sta okrašena z modrim okrasjem, ki poudarja identiteto čisto električnega modela.Občutek plasti zadnjega dizajna je močan, oblika dviga zadnje luči je polna tridimenzionalnega občutka.Oznaka zadnjega dela pokrova prtljažnika postane "EC200", spodnji del zadnjega dela, ki ga sestavljajo meglenke in odbijač s kovinskimi oblogami, pa je oblikovan v črni barvi, ki tvori močan kontrast s karoserijo kot celoto.
Notranjost baiC NEW Energy EC200 je preprosta, z dvobarvnimi sedeži iz blaga in usnja.Trikraki volanski obroč z večfunkcijskimi tipkami in 8-palčni LCD osrednji nadzorni zaslon sodita v trenutno mainstream konfiguracijo.Osrednji nadzorni zaslon vključuje tudi navigacijo GPS, medsebojno povezovanje mobilnega telefona in druge funkcije, zaradi česar je vsakodnevna uporaba zelo priročna.Zdi se, da je premik gumbov postal simbol novih energetskih modelov, uporaba modre dekoracije elementov, znanosti in tehnologije pa je polna.
Izhodna moč BAIC NEW Energy EC200 prihaja iz spredaj obrnjenega sinhronskega motorja s trajnim magnetom z največjo močjo 36 kW in največjim navorom 140 N·m, ki je povezan z enostopenjskim menjalnikom s fiksnim prestavnim razmerjem in zagotavlja S- prestavni način.Uradni NEDC ima doseg 162 km in največji doseg 200 km, EC200 pa lahko pospeši od 0 do 50 km/h v samo šestih sekundah, z najvišjo hitrostjo 100 km/h.Kar zadeva napajalno baterijo, EC200 uporablja trojno litijevo baterijo z večjo gostoto.Energijska gostota se poveča za 15 % in doseže 130,72 Wh/kg, kar presega nacionalno politiko subvencij.Skupna teža paketa baterij je 167 kg.Pri povsem električnih vozilih se baterija BAIC EC200 na enaki ravni ne zanaša le na kopičenje zmogljivosti, lažji uradnik je objavil, da je enaka zmogljivost baterije zottai E200 dosegla 24 kWh.Poleg tega zmožnost hitrega polnjenja zahteva visoko raven doslednosti znotraj napajalne celice in višjo raven sistema za upravljanje baterije BMS kot podpore.
Specifikacije izdelka
| Model avtomobila | 2 predelka |
| Vrsta energije | Čisto električno |
| Čisto električni doseg NEDC (KM) | 162 |
| Hiter čas polnjenja [h] | 0,6 |
| Zmogljivost hitrega polnjenja [%] | 80 |
| Počasen čas polnjenja [h] | 8 |
| Menjalnik | Prenos s fiksnim razmerjem |
| Dolžina*širina*višina (mm) | 3675*1630*1518 |
| Število sedežev | 4 |
| Zgradba telesa | 2 predelka |
| Največja hitrost (KM/H) | 100 |
| Medosna razdalja (mm) | 2360 |
| Skupna moč motorja (kw) | 36 |
| Skupni navor motorja [Nm] | 140 |
| Največja moč sprednjega motorja (kW) | 36 |
| Največji navor sprednjega motorja (Nm) | 140 |
| Tip baterije | Ternarna litijeva baterija |
| Krmiljenje šasije | |
| Oblika pogona | Prednji pogon |
| Vrsta sprednjega vzmetenja | Neodvisno vzmetenje MacPherson |
| Vrsta zadnjega vzmetenja | Vzmetenje, odvisno od nihajoče stene |
| Zaviranje koles | |
| Vrsta sprednje zavore | Ventilirani disk |
| Vrsta zadnje zavore | Vrsta bobna |
| Vrsta parkirne zavore | Ročna zavora |
| Specifikacije sprednjih pnevmatik | 165/60 R14 |
| Specifikacije zadnje pnevmatike | 165/60 R14 |
| Varnostne informacije o kabini | |
| Primarna voznikova zračna blazina | ja |
| Zračna blazina za kopilota | ja |
Videz
Podrobnosti produkta
