• Thajsko bude stredobodom medzinárodnej expanzie Changanu, hovorí automobilka
• Náhon čínskych výrobcov automobilov stavať závody v zahraničí odráža obavy z eskalácie konkurencie doma: analytik
Vo vlastníctve štátuautomobil Changan, čínsky partner Ford Motor a Mazda Motor, povedal, že plánuje postaviťelektrické vozidlo(EV) montážny závodv Thajsku, ktorá sa stala najnovšou čínskou automobilkou, ktorá investuje na trhu juhovýchodnej Ázie uprostred ostrej domácej konkurencie.
Spoločnosť so sídlom v juhozápadnej provincii Chongqing v Číne vynaloží 1,83 miliardy juanov (251 miliónov USD) na zriadenie závodu s ročnou kapacitou 100 000 jednotiek, ktoré sa budú predávať v Thajsku, Austrálii, Novom Zélande a Spojenom kráľovstve. a Južná Afrika, uviedla vo štvrtok vo vyhlásení.
"Thajsko bude stredobodom medzinárodnej expanzie Changanu," uvádza sa vo vyhlásení."S oporou v Thajsku robí spoločnosť skok vpred na medzinárodnom trhu."
Changan uviedol, že zvýši kapacitu závodu na 200 000 jednotiek, ale neuviedol, kedy bude v prevádzke.Neoznámila ani umiestnenie zariadenia.
Čínska automobilka ide v šľapajach domácich konkurentov ako naprBYD, najväčší svetový výrobca elektromobilov,Motor Great Wall, najväčší výrobca športovo-úžitkových vozidiel v pevninskej Číne aStart-up EV Hozon New Energy Automobilepri zriaďovaní výrobných liniek v juhovýchodnej Ázii.
Nová továreň v Thajsku bude prvým zámorským závodom Changanu a je v súlade s globálnymi ambíciami automobilky.V apríli Changan uviedol, že do roku 2030 bude v zahraničí investovať celkovo 10 miliárd USD s cieľom predávať 1,2 milióna vozidiel ročne mimo Číny.
"Changan si stanovil vysoký cieľ pre zámorskú výrobu a predaj," povedal Chen Jinzhu, generálny riaditeľ poradenskej spoločnosti Shanghai Mingliang Auto Service.„Ponáhľanie sa čínskych výrobcov automobilov stavať závody v zahraničí odráža ich obavy z eskalácie konkurencie doma.“
Changan vykázal v minulom roku predaj 2,35 milióna vozidiel, čo je medziročný nárast o 2 %.Dodávky elektromobilov vyskočili o 150 percent na 271 240 kusov.
Trh juhovýchodnej Ázie láka čínske automobilky pre svoj rozsah a výkon.Thajsko je najväčším výrobcom áut v regióne a druhým najväčším predajným trhom po Indonézii.V minulom roku vykázala predaj 849 388 kusov, čo je medziročný nárast o 11,9 percenta, podľa poskytovateľa poradenstva a údajov Just-auto.com.
V šiestich krajinách juhovýchodnej Ázie – Singapure, Thajsku, Indonézii, Malajzii, Vietname a na Filipínach – sa minulý rok predalo približne 3,4 milióna vozidiel, čo predstavuje 20-percentný nárast oproti roku 2021.
V máji spoločnosť BYD so sídlom v Shenzhene uviedla, že sa dohodla s indonézskou vládou na lokalizácii výroby svojich vozidiel.Spoločnosť, za ktorou stojí Berkshire Hathaway Warrena Buffetta, očakáva spustenie výroby v budúcom roku.Jeho ročná kapacita bude 150 000 kusov.
Na konci júna Great Wall uviedla, že v roku 2025 založí závod vo Vietname na montáž čisto elektrických a hybridných vozidiel.26. júla spoločnosť Hozon so sídlom v Šanghaji podpísala predbežnú zmluvu s Handal Indonesia Motor na výrobu svojich elektrických vozidiel značky Neta v krajine juhovýchodnej Ázie.
Čína, najväčší svetový trh EV, je preplnená viac ako 200 licencovanými výrobcami EV všetkých tvarov a veľkostí, z ktorých mnohí sú podporovaní významnými čínskymi technologickými spoločnosťami, ako je Alibaba Group Holding, ktorá tiež vlastní Post, aTencent Holdings, prevádzkovateľ najväčšej čínskej aplikácie sociálnych médií.
Krajina je tiež pripravená tento rok predbehnúť Japonsko ako najväčšieho svetového exportéra áut.Podľa čínskych colných úradov krajina za prvých šesť mesiacov roku 2023 vyviezla 2,34 milióna áut, čím prekonala zámorský predaj 2,02 milióna kusov, ktorý uvádza Japonské združenie výrobcov automobilov.
Čas odoslania: 31. augusta 2023
