s uvedením lacnejších modelov poraziť väčšieho rivala BYD
Xpeng uvedie na trh kompaktné elektrické vozidlá s cenou „od 100 000 juanov do 150 000 juanov“ pre Čínu a globálne trhy, povedal spoluzakladateľ a generálny riaditeľ He Xiaopeng
Prémioví výrobcovia elektromobilov chcú získať kúsok koláča od BYD, hovorí šanghajský analytik
Čínsky výrobca prémiových elektrických vozidiel (EV).Xpengplánuje o mesiac uviesť na trh značku pre masový trh, aby sa postavil lídrovi na trhu BYD uprostred eskalujúcej cenovej vojny.
Modely pod touto novou značkou budú vybavenéautonómne riadeniesystémy a ich cena sa bude pohybovať od 100 000 juanov (13 897 USD) do 150 000 juanov, uviedol v sobotu He Xiaopeng, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ automobilky so sídlom v Guangzhou.Tieto elektromobily budú vyhovovať spotrebiteľom, ktorí majú väčší dôraz na rozpočet.
„Uvedieme na trh kompaktný elektromobil triedy A v cenovom rozpätí medzi 100 000 juanov a 150 000 juanov, ktorý bude vybavený pokročilým asistenčným systémom vodiča pre čínsky aj globálny trh,“ povedal počas China EV 100 Forum v Pekingu. , podľa videoklipu, ktorý videl Post."V budúcnosti by sa autá s rovnakými cenami mohli vyvinúť na plne autonómne vozidlá."
Xpeng potvrdil jeho poznámky a uviedol vo vyhlásení, že spoločnosť plánuje tento rok znížiť vývojové a výrobné náklady technológie autonómneho riadenia o 50 percent.V súčasnosti Xpeng montuje inteligentné EV, ktoré sa predávajú za viac ako 200 000 juanov.
BYD, najväčší výrobca elektromobilov na svete, dodal v roku 2023 3,02 milióna čisto elektrických a plug-in hybridných vozidiel – väčšina z nich s cenou pod 200 000 juanov – zákazníkom doma aj v zahraničí, čo predstavuje medziročný nárast o 62,3 percenta.Vývoz predstavoval 242 765 kusov, čo predstavuje 8 percent jeho celkového predaja.
Výrobcovia prémiových elektromobilov sa aktívne snažia získať kúsok koláča od BYD, povedal Eric Han, senior manažér v Suolei, poradenskej firme v Šanghaji.„Segmentu, v ktorom sa ceny elektrických vozidiel pohybujú od 100 000 juanov do 150 000 juanov, dominuje spoločnosť BYD, ktorá má rôzne modely zamerané na spotrebiteľov, ktorí dbajú na rozpočet,“ povedal Han.
V skutočnosti, oznámenie Xpeng nasleduje po pätáchNio so sídlom v Šanghajirozhodnutie uviesť na trh lacnejšie modely po tom, čo spoločnosť BYD vo februári začala znižovať ceny takmer všetkých svojich modelov, aby si udržala vedúcu pozíciu.William Li, generálny riaditeľ spoločnosti Nio, v piatok uviedol, že spoločnosť odhalí podrobnosti o svojej masovej značke Onvo v máji.
Presun spoločnosti Xpeng na obsadenie nižšej ceny prichádza aj vtedy, keď čínska vláda zdvojnásobuje úsilie o podporu odvetvia elektrických vozidiel v krajine.
Svetový automobilový priemysel robí „strategickú transformáciu“ smerom k elektrifikácii, povedal počas fóra Gou Ping, podpredseda Štátnej komisie pre dohľad a správu majetku pod Štátnou radou.
Aby sa zdôraznil tlak vlády, komisia vykoná nezávislé audity úsilia o elektrifikáciu najväčších čínskych štátnych výrobcov automobilov, povedal Zhang Yuzhuo, predseda komisie.
Minulý mesiac povedal zamestnancom spoločnosti v liste, že Xpeng tento rok minie rekordných 3,5 miliardy juanov na vývoj inteligentných áut.Niektoré z existujúcich sériových modelov Xpeng, ako napríklad športovo-úžitkové vozidlo G6, sú schopné automaticky navigovať po uliciach mesta pomocou firemného navigačného navigačného pilotného systému.Ale za mnohých okolností je stále potrebný ľudský zásah.
V auguste minulého roka spoločnosť Xpeng vydala ďalšie akcie v hodnote 5,84 miliardy HK $ (746,6 milióna USD), aby zaplatila za aktíva EVDidi Globala vtedy povedal, že v roku 2024 uvedie na trh novú značku Mona v rámci partnerstva s čínskou firmou zaoberajúcou sa jazdou.
Ratingová agentúra Fitch Ratings vlani v novembri varovala, že rast predaja elektromobilov v pevninskej Číne by sa mohol tento rok spomaliť na 20 percent z 37 percent v roku 2023, a to z dôvodu ekonomickej neistoty a silnejúcej konkurencie.
Čas odoslania: 22. marca 2024
