Batéria od Beijing WeLion New Energy Technology, ktorá bola prvýkrát predstavená v januári 2021, sa bude prenajímať iba používateľom automobilov Nio, hovorí prezident Nio Qin Lihong.
150 kWh batéria dokáže poháňať auto až 1 100 km na jedno nabitie a jej výroba stojí 41 829 USD.
Čínsky start-up pre elektrické vozidlá (EV) Nio sa pripravuje na uvedenie svojej dlho očakávanej polovodičovej batérie, ktorá môže poskytnúť najdlhší dojazd na svete, čím získa náskok na vysoko konkurenčnom trhu.
Batéria, ktorá bola prvýkrát predstavená v januári 2021, sa bude prenajímať iba používateľom automobilov Nio a bude čoskoro k dispozícii, uviedol prezident Qin Lihong na štvrtkovom brífingu pre médiá bez uvedenia presného dátumu.
„Prípravy na 150 kilowatthodinovú (kWh) batériu [išli podľa plánu],“ povedal.Aj keď Qin neuviedol podrobnosti o nákladoch na prenájom batérie, povedal, že klienti Nio môžu očakávať, že bude cenovo dostupná.
Výroba batérie od Beijing WeLion New Energy Technology stojí 300 000 juanov (41 829 USD).
Pevné batérie sa považujú za lepšiu možnosť ako existujúce produkty, pretože elektrina z pevných elektród a pevného elektrolytu je bezpečnejšia, spoľahlivejšia a účinnejšia ako tekuté alebo polymérne gélové elektrolyty, ktoré sa nachádzajú v existujúcich lítium-iónových alebo lítium-polymérových batériách.
Batériu Beijing WeLion je možné použiť na napájanie všetkých modelov Nio, od luxusného sedanu ET7 až po športovo-úžitkové vozidlo ES8.ET7 vybavený 150 kWh polovodičovou batériou dokáže prejsť až 1 100 km na jedno nabitie.
EV s najdlhším dojazdom, ktorý sa v súčasnosti celosvetovo predáva, je podľa magazínu Car and Driver špičkový model kalifornskej limuzíny Lucid Motors' Air, ktorá má dojazd 516 míľ (830 km).
ET7 so 75 kWh batériou má maximálny dojazd 530 km a nesie cenovku 458 000 juanov.
„Kvôli vysokým výrobným nákladom nebude batéria dobre prijatá všetkými majiteľmi áut,“ povedal Chen Jinzhu, výkonný riaditeľ poradenskej spoločnosti Shanghai Mingliang Auto Service.„Komerčné využitie technológie však predstavuje významný krok pre čínskych výrobcov automobilov, ktorí súperia o celosvetovú vedúcu pozíciu v odvetví elektrických vozidiel.
Nio, spolu s Xpeng a Li Auto, sa považuje za najlepšiu odpoveď Číny na Teslu, ktorej modely obsahujú vysokovýkonné batérie, digitálny kokpit a predbežnú technológiu autonómneho riadenia.
Nio tiež zdvojnásobuje svoj obchodný model s vymeniteľnou batériou, ktorý umožňuje vodičom vrátiť sa na cestu v priebehu niekoľkých minút, namiesto čakania na nabitie auta, pričom tento rok plánuje postaviť 1 000 ďalších staníc s použitím nového, efektívnejšieho dizajnu.
Qin uviedol, že spoločnosť je na dobrej ceste k dosiahnutiu svojho cieľa vytvoriť do decembra ďalších 1 000 staníc na výmenu batérií, čím sa celkový počet zvýši na 2 300.
Stanice slúžia majiteľom, ktorí sa rozhodnú pre Nio's battery-as-a-service, čím sa zníži počiatočná cena nákupu auta, ale za službu sa účtuje mesačný poplatok.
Nové stanice Nio dokážu vymeniť 408 batérií denne, čo je o 30 percent viac ako existujúce stanice, pretože obsahujú technológiu, ktorá automaticky naviguje auto do správnej polohy, uviedla spoločnosť.Výmena trvá asi tri minúty.
Koncom júna spoločnosť Nio, ktorá ešte nedosiahla zisk, uviedla, že dostane nový kapitál vo výške 738,5 milióna USD od vlády v Abú Zabí, podporovanej vládou CYVN Holdings, keďže táto firma so sídlom v Šanghaji zvýši svoju súvahu v čínskom EV. trhu.
Čas odoslania: 24. júla 2023
