●Interaktívne virtuálne obchodné zastúpenie bolo spustené v Ekvádore a Čile a v priebehu niekoľkých týždňov bude dostupné v celej Latinskej Amerike, hovorí spoločnosť
●Popri nedávno predstavených drahých modeloch je cieľom tohto kroku pomôcť spoločnosti posunúť sa v hodnotovom reťazci smerom nahor, keďže sa snaží rozšíriť medzinárodný predaj
BYD, najväčší svetový výrobca elektrických vozidiel (EV), spustil virtuálne showroomy v dvoch juhoamerických krajinách, keďže čínska spoločnosť podporovaná Berkshire Hathaway Warrena Buffetta zrýchľuje svoju celosvetovú jazdu.
Automobilka so sídlom v Shenzhene v stredu vo vyhlásení uviedla, že takzvaný BYD World – interaktívne virtuálne obchodné zastúpenie poháňané technológiou americkej spoločnosti MeetKai – debutovalo v Ekvádore v utorok a v Čile nasledujúci deň.O niekoľko týždňov bude dostupný na všetkých latinskoamerických trhoch, dodala spoločnosť.
„Vždy hľadáme jedinečné a inovatívne spôsoby, ako osloviť našich koncových spotrebiteľov, a veríme, že metaverza je ďalšou hranicou predaja áut a interakcie so spotrebiteľmi,“ povedala Stella Li, výkonná viceprezidentka a vedúca prevádzky spoločnosti BYD. Ameriky.
Spoločnosť BYD, známa svojimi lacnými elektromobilmi, sa snaží posunúť vyššie v hodnotovom reťazci po tom, čo spoločnosť ovládaná čínskym miliardárom Wang Chuanfu uviedla na trh dva drahé modely pod svojimi prémiovými a luxusnými značkami, aby prilákala globálnych zákazníkov.
BYD World bol spustený v Ekvádore a Čile a v priebehu niekoľkých týždňov sa rozšíri do Latinskej Ameriky, hovorí BYD.Foto: Písomka
Li povedal, že virtuálne showroomy v Latinskej Amerike sú najnovším príkladom snahy BYD o technologické inovácie.
Metaverzum odkazuje na pohlcujúci digitálny svet, od ktorého sa očakávajú aplikácie v práci na diaľku, vzdelávaní, zábave a elektronickom obchode.
BYD World poskytne zákazníkom „pohlcujúci zážitok z nákupu áut v budúcnosti“ pri interakcii so značkou BYD a jej produktmi, uvádza sa vo vyhlásení.
Spoločnosť BYD, ktorá predáva väčšinu svojich áut na čínskej pevnine, zatiaľ nespustila podobný virtuálny showroom na svojom domácom trhu.
„Zdá sa, že spoločnosť je veľmi agresívna pri využívaní zámorských trhov,“ povedal Chen Jinzhu, výkonný riaditeľ poradenskej spoločnosti Shanghai Mingliang Auto Service."Samozrejme si vylepšuje svoj imidž ako prémiového výrobcu elektromobilov na celom svete."
BYD zaostáva za Teslou a niektorými čínskymi výrobcami inteligentných EV ako Nio a Xpeng vo vývoji technológie autonómneho riadenia a digitálnych kokpitov.
Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť BYD uviedla na trh stredne veľké športové úžitkové vozidlo (SUV) pod svojou prémiovou značkou Denza, ktorého cieľom je prevziať modely montované spoločnosťami ako BMW a Audi.
N7 so samoparkovacím systémom a senzormi Lidar (detekcia svetla a dosahu) dokáže prejsť až 702 km na jedno nabitie.
Koncom júna spoločnosť BYD uviedla, že v septembri začne dodávať svoj Yangwang U8, luxusný automobil s cenou 1,1 milióna juanov (152 940 USD).Vzhľad SUV evokuje prirovnania k vozidlám od Range Roveru.
V rámci priemyselnej stratégie Made in China 2025 Peking chce, aby dvaja najväčší výrobcovia elektromobilov v krajine do roku 2025 generovali 10 percent svojich tržieb zo zámorských trhov. Hoci úrady neuviedli mená týchto dvoch spoločností, analytici sa domnievajú, že BYD je jednou z týchto dvoch spoločností. veľký objem výroby a predaja.
BYD teraz vyváža autá vyrobené v Číne do krajín ako India a Austrália.
Minulý týždeň oznámila plán investovať 620 miliónov USD do priemyselného komplexu v severovýchodnom brazílskom štáte Bahia.
V Thajsku stavia aj závod, ktorý bude mať po dokončení v budúcom roku ročnú kapacitu 150 000 áut.
V máji BYD podpísal predbežnú dohodu s indonézskou vládou o výrobe elektromobilov v krajine.
Spoločnosť tiež buduje montážny závod v Uzbekistane.
Čas odoslania: 18. júla 2023
