නිෂ්පාදන තොරතුරු
පෙනුම, පැනවීමට පෙර මුහුණ, අවුන් සමඟ බොහෝ කරුණු භාවිතා කිරීම |සැලසුම් භාෂාවේ මුහුණතට පෙර විමසීම් (පරාමිතීන්) එන්ජිමට සමානව, හැච් කවරයේ රේඛා ද ඉහළ නංවා ඇත, LED ලාම්පු දෙපසම ඇති උස දෘඩ පෙර, තීර්යක් ඉන්ටේක් ග්රිල් වල මුහුණතෙහි ලක්ෂණ හෙළි කරයි. , තිරස් නිර්මාණ භාෂාව ද ඉස්මතු කරන්න;ඊළඟ ග්රිල් ද trapezoidal වන අතර, ඉදිරිපස මුහුණතෙහි ගම්යතාව තවදුරටත් වැඩි කරයි.ඊට අමතරව, ග්රිල් පෙදෙසට පහළින් කළු පැහැති වටකුරු කැබැල්ලක් සවි කර ඇති ආරක්‍ෂක පුවරුව, දැඩි යවන ස්වභාවයක් පෙන්වන්න.මෝටර් රථයේ පැති සිනිඳු සහ බලයෙන් පිරී ඇත.තියුණු ඉණ රේඛාව taillight දක්වා විහිදෙන අතර, දොර රේඛාවේ ගැලපෙන හැඩය ආතතියෙන් පිරී ඇති අතර ඉතා දක්ෂයි.නව මෝටර් රථය අඟල් 18 ක රෝද රිම් දෙකක් වර්ණ ගැලපීමකින් යුක්ත වන අතර එය ඉතා ගතික සහ නෙත් සිත් ඇදගන්නා බව සඳහන් කිරීම වටී.ශරීර ප්‍රමාණය අනුව, මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස 4453/1841/1632mm වන අතර, රෝද පාදම 2680mm වේ.වලිගයේ හැඩය වඩාත් ශක්තිමත් වන අතර, ස්ථර වල පොහොසත් හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා රේඛා කිහිපයක්.ටේලයිට් කණ්ඩායම අභ්‍යන්තරව LED ආලෝක ප්‍රභවයක් භාවිතා කරයි, එය රාත්‍රියේ දැල්වෙන විට දෘශ්‍ය බලපෑමක් ඇති කරයි.ද්විපාර්ශ්වික පිටාර ගැලීම, ප්රතිලෝම රේඩාර්, පරිදර්ශක රූපය සහ අනෙකුත් වින්‍යාසයන් නොමැත.
බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කලින් නිකුත් කරන ලද යෙදුම් තොරතුරු අනුව, නව මෝටර් රථය 1.2T සහ 1.4T යන එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, පිළිවෙළින් 85kW (116Ps) සහ 110kW (150Ps) උපරිම බලයකින් යුක්ත වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකය | වර්ණ |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්‍රමාණය (අඟල්) | 8 |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 315 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.87 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 6.5 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 136 |
| ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර අනුපාත සම්ප්රේෂණය |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4453*1841*1632 |
| ආසන ගණන | 5 |
| ශරීර ව්යුහය | 5-දොර 5-ආසන SUV |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 150 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2680 |
| ගමන් මලු ධාරිතාව (L) | 374~1462 |
| විදුලි මෝටරය | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 100 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 290 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 100 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290 |
| ධාවක මාදිලිය | පිරිසිදු විදුලි |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටර් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති |
| බැටරි | |
| ටයිප් කරන්න | Sanyuanli බැටරිය |
| බැටරි බලය (kwh) | 44.1 |
| විදුලි පරිභෝජනය[kWh/100km] | 14.5 |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | FF |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි වර්ගය |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 225/55 R17 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 225/55 R17 |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| පසුපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
| ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ |
| ABS ප්‍රති-අගුළු | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය |
| කෲස් පද්ධතිය | කෲස් පාලනය |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 |
| ආසන ද්රව්ය | සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (දිශා 2) |
| මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
