නිෂ්පාදන තොරතුරු
පෙනුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය GAC ට්‍රම්ප්චි තුන්වන පරම්පරාවේ මෝස්තර භාෂාව භාවිතා කරයි, වාතය ලබා ගන්නා ග්‍රිල් ප්‍රදේශය විශාල කරයි, සහ අභ්‍යන්තරය තවමත් බහු-බැනර් විලාසිතාවකි.පැත්තේ ඇති අංශ ඉණ රේඛාව සහ පාවෙන වහලය එය වර්තමාන මාදිලිවලට වඩා විලාසිතාවෙන් හා ක්රීඩා කරයි.
අභ්‍යන්තරය ද්වි-ස්වර මෝස්තරයක් වන අතර මධ්යම කොන්සෝලය සඳහා උද්දීපනය කරන ලද ක්‍රෝම් සහ "X" මෝස්තරයකි.අඟල් 12.3 ක ද්විත්ව තිරයක් ද ඇති අතර එය බොහෝ තාක්‍ෂණික හැකියාවක් එක් කරයි.
මෙම මෝටර් රථයේ බල ක්‍රියාකාරිත්වය ද ඉතා විශිෂ්ටයි, මෙම මෝටර් රථය භාවිතා කරන එන්ජිම තුන්වන පරම්පරාවේ 270T 1.5T එන්ජිමකි, මෙම එන්ජිම අධි බල එන්ජිමකි, එහි උපරිම බලය 124KW දක්වා ළඟා වී ඇත, නමුත් aixin 6- වලින්ද සමන්විත වේ. වේගවත් අත් ස්වයංක්රීය ඒකාබද්ධ සම්ප්රේෂණය.හොඳම කොටස නම් එය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනය අතර පද්ධතිය සමතුලිත කිරීම සඳහා GCCS දහන පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර එමඟින් අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | ට්‍රම්ප්චි |
| ආකෘතිය | GS4 |
| පිටපත | 2020 1.5T PHEV ස්මාර්ට් සංස්කරණය |
| මූලික පරාමිතීන් | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් |
| පොලේ යන්න වෙලාව | අප්රේල්.2020 |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 61 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 130 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 300 |
| උපරිම බලය (KW) | 110 |
| උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 235 |
| විදුලි මෝටරය(Ps) | 177 |
| එන්ජිම | 1.5T 150PS L3 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-speed wet dual clutch Electric වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4545*1856*1700 |
| ශරීර ව්යුහය | 5-දොර 5-ආසන SUV |
| NEDC විස්තීර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 1.3 |
| අවම ආරෝපණ තත්ත්වය ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 4.6 |
| කාර් ශරීරය | |
| දිග(මි.මී.) | 4545 |
| පළල (මි.මී.) | 1856 |
| උස(මි.මී.) | 1700 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2680 |
| ශරීර ව්යුහය | SUV |
| දොරවල් ගණන | 5 |
| ආසන ගණන | 5 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 37 |
| කඳ පරිමාව (L) | 470-1560 |
| ස්කන්ධය (kg) | 1705 |
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් ආකෘතිය | 3B15J1 |
| විස්ථාපනය (mL) | 1493 |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 |
| බඳවා ගැනීමේ පෝරමය | ටර්බෝ සුපිරි ආරෝපණය |
| එන්ජින් පිරිසැලසුම | එන්ජිම තීර්යක් |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 3 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 |
| වායු සැපයුම | DOHC |
| උපරිම අශ්වබල (PS) | 150 |
| උපරිම බලය (KW) | 110 |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 235 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1500-4000 කි |
| උපරිම ශුද්ධ බලය (kW) | 108 |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | DCVVT ද්විත්ව අඛණ්ඩ විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් |
| ඉන්ධන ලේබලය | 92# |
| තෙල් සැපයුම් ක්රමය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| සිලින්ඩර හිස ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| සිලින්ඩර ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| පාරිසරික ප්රමිතීන් | VI |
| විදුලි මෝටරය | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 130 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 300 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 130 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 300 |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති |
| බැටරි වර්ගය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 61 |
| බැටරි බලය (kwh) | 13 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් ගණන | 1 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර අනුපාත සම්ප්රේෂණය |
| කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | එෆ්එෆ් |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය |
| කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 225/60 R17 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 225/60 R17 |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
| ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන සංදර්ශකය |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
| ABS ප්‍රති-අගුළු | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය |
| කෲස් පද්ධතිය | කෲස් පාලනය |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ආර්ථිකය |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් |
| දැඩි බැසීම | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | |
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| වහල රාක්කය | ඔව් |
| එන්ජින් ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතිශක්තිකරකය | ඔව් |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ පාලක යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ඔව් |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය | ඉදිරි පෙළ |
| දුරස්ථ ආරම්භක කාර්යය | ඔව් |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | |
| සුක්කානම ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් |
| ට්‍රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණ |
| LCD මීටර ප්‍රමාණය (අඟල්) | 3.5 |
| ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යය | ඉදිරි පෙළ |
| ආසන වින්යාසය | |
| ආසන ද්රව්ය | සම් අනුකරණය |
| ක්රීඩා ශෛලිය ආසනය | ඔව් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| දෙවන පේළියේ ආසන ගැලපීම | පසුපස ගැලපීම |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සමානුපාතිකය පහළට |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය | ඔව් |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | OLED ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්‍රමාණය (අඟල්) | 8 |
| මාර්ග ආධාර ඇමතුම | ඔව් |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම් කිරීම | CarPlay සඳහා සහය වන්න |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB |
| USB/Type-c ports ගණන | 2 ඉදිරියෙන් / 2 පසුපසින් |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | |
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් |
| අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | |
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | රියදුරු අසුන |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් ක්‍රියාකාරිත්වය | ඔව් |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විදුලි ගැලපුම |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්‍රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්‍රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා |
| පසුපස වයිපර් | ඔව් |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
| පසුපස වායු පිටවීම | ඔව් |
| උෂ්ණත්ව කලාප පාලනය | ඔව් |
| කාර් වායු පවිතකාරකය | ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ PM2.5 පෙරහන | ඔව් |
| සෘණ අයන උත්පාදක | ඔව් |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
