අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, මේ වසරේ සිට මෝටර් රථ සමාගම් 20 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නව බලශක්ති මාදිලි 50 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් මිල වැඩි කිරීම් නිවේදනය කර ඇත.නව බලශක්ති වාහන මිල ඉහළ යන්නේ ඇයි?ඇවිත් මුහුද අක්කා කියන දේ අහන්න.
මිල වැඩි වන විට විකුණුම් ද වැඩි වේ
මාර්තු 15 වන දින BYD Auto නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ අමුද්රව්ය මිල අඛණ්ඩව තියුනු ලෙස ඉහළ යාම හේතුවෙන්, BYD Auto විසින් Dynasty සහ Ocean ජාලයේ අදාළ නව බලශක්ති මාදිලිවල නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 3,000 සිට 6,000 දක්වා වෙනස් කරන බවයි.
2022 සිට BYD විසින් මිල වැඩි කිරීම් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද දෙවන අවස්ථාව මෙයයි. ජනවාරි 21 දින, BYD විසින් Dynasty.com සහ Haiyang සම්බන්ධ නව බලශක්ති මාදිලිවල නිල මාර්ගෝපදේශ මිල යුවාන් 1,000 සිට 7,000 දක්වා පෙබරවාරි 1 සිට ආරම්භ කරන බව නිල වශයෙන් නිවේදනය කළේය.
මාස දෙකකින් බයිඩ්ගේ දෙවන මිල වැඩිවීම නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.දෙසැම්බර් 31 වැනිදා යුවාන් 21,000කින් පමණ ඉහළ ගිය පසු මාර්තු මාසයේදී Tesla's Model Y හි සම්මත පරාසයේ අනුවාදය යුවාන් 15,000කින් පමණ ඉහළ ගියේය. Ideal Auto අප්‍රේල් 1 වැනිදා සිට එහි “Ideal ONE” මිල යුවාන් 11,800කින් ඉහළ නැංවීය. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roee සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමාගම් ද මිල වැඩි කිරීම් නිවේදනය කර ඇත.
මෝටර් රථ සමාගම් පමණක් නොව, නව බලශක්ති බැටරි නිෂ්පාදකයින් ද ඉහළ පෙළේ අමුද්රව්ය මිල සීඝ්‍ර ලෙස ඉහළ යාම හේතුවෙන් සමහර බැටරි නිෂ්පාදනවල මිල ගතික ලෙස සකස් කර ඇත.
මිල ඉහළ යන අතරම, නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය ද වර්ධන ප්‍රවණතාවක් පවත්වා ගෙන යන බව Hai Mei නිරීක්ෂණය කළේය.BYD's Yuan Plus සහ IdealOne වැනි ජනප්‍රිය මාදිලි තවමත් උණුසුම් ඉල්ලුමේ පවතී.නවතම දත්ත දෙස බලන විට, මාර්තු මාසයේදී, නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් පිළිවෙලින් 465,000 සහ 484,000 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 1.1 ගුණයකින් වැඩි විය.
මෑත වසරවලදී, චීනයේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය වැඩිවන පාරිභෝගික පිළිගැනීමත් සමඟ වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත.නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය අඛණ්ඩව වසර හතක් ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇත.“චීනයේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය මහා පරිමාණ හා වේගවත් සංවර්ධනයේ නව අදියරකට පිවිස ඇත.සංවර්ධනය තවමත් යම් දුෂ්කරතා සහ අභියෝගවලට මුහුණ දෙන නමුත්, එය මේ වසරේ වේගවත් වර්ධනයක් පවත්වා ගෙන යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ," කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ උප ඇමති Xin Guobin මීට පෙර පැවසීය.
Sichuan පළාතේ Yibin නගරයේ Sanjiang New Area හි Kaiyi Auto හි ස්මාර්ට් කම්හලෙහි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු නව බලශක්ති වාහන පරීක්ෂා කරයි.ඡායාරූපය වැන්ග් යූ (ජනතා දැක්ම)
ඉහළ යන අමුද්රව්ය මිල වාහනවලට පවරනවා
මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, වසර ගණනාවක් තිස්සේ මිල අඩු කිරීම ප්‍රධාන ධාරාවයි, මෙවර නව බලශක්ති වාහන මිල ඉහළ ගොස් ඇත්තේ ඇයි?
ප්‍රධාන මෝටර් රථ සමාගම් විසින් නිකුත් කරන ලද මිල ප්‍රකාශයෙන් සොයාගත හැකි අතර, අමුද්රව්ය මිල වාහනය වෙත සම්ප්‍රේෂණය වීම ප්‍රධාන හේතුවයි.
නව බලශක්ති වාහනවල සංරචක අමුද්රව්ය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී.නව බලශක්ති වාහනවල මූලික අංගයක් වන බල බැටරි සඳහා ප්‍රධාන අමුද්‍රව්‍යයක් වන ලිතියම් කාබනේට් මිල පසුගිය වසරේ සිට ඉහළ ගොස් තිබේ.පොදු වෙළඳපල දත්ත වලට අනුව, බැටරි ශ්‍රේණියේ ලිතියම් කාබනේට් මිල පසුගිය වසර ආරම්භයේදී යුවාන්/ටොන් 68,000 සිට අද යුවාන් 500,000/ටොන් දක්වා අට ගුණයකින් වැඩි වී ඇත.නිෂ්පාදකයින්ගේ පෙර ගබඩා කිරීම සහ වෙනත් හේතූන් නිසා ලිතියම් කාබනේට් වල සැබෑ ගනුදෙනු මිල උපරිම වෙළඳපල මිලට ළඟා නොවිය හැකි වුවද, පිරිවැය වාරිකය තවමත් සැලකිය යුතු ය.
අමුද්‍රව්‍යවල නිෂ්පාදන ප්‍රසාරණ චක්‍රය දිගු වන අතර, එය කෙටි කාලීනව මෝටර් රථ ව්‍යවසායන්හි ඉහළ යන පිරිවැය අඩු කිරීමට අපහසු වන අතර පසුව මිල ඉහළ යාමේ සාමාන්‍ය වෙළඳපල තත්වයක් සාදයි.“බල බැටරි ප්‍රසාරණය වීමේ චක්‍රය සාමාන්‍යයෙන් මාස හයේ සිට අට දක්වා ගත වන බවත්, අමුද්රව්ය ප්‍රසාරණයට වසර එකහමාරක් ගත වන බවත්, ලිතියම් කැණීම සහ අනෙකුත් පතල් කැණීම් සඳහා වසර දෙකහමාරක් හෝ තුනක් අවශ්‍ය බවත් තේරුම් ගත හැකිය.අමුද්‍රව්‍යවල ධාරිතාව එකවර ඉහළ නැංවිය නොහැකි අතර එය තවමත් සාපේක්ෂව පසුගාමීය.චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන ඉංජිනේරු Xu Haidong පැවසීය.
මෙම අවස්ථාවේ දී, සැපයුම සහ ඉල්ලුම අතර අසමතුලිතතාවය මෝටර් රථ මිල තවදුරටත් ඉහළ යයි.පළමුව ඉල්ලුම දෙස බලන විට, නව බලශක්ති වාහනවල දේශීය විකුණුම් 2020 දී මිලියන 1.367 සිට 2021 දී මිලියන 3.521 දක්වා වේගයෙන් වර්ධනය වූ අතර එය හතර ගුණයකින් වැඩි විය.සැපයුම් පැත්තෙන්, අමුද්රව්ය සහ බලශක්ති බැටරි හිඟය.විකුණුම්වල හදිසි වැඩිවීමක් චිප්ස් සහ නව බලශක්ති බැටරිවල දැඩි සැපයුමක්, මිල ඉහළ යාමට හේතු වනු ඇත.
ඒ අතරම, නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ වැඩෙන පරිණතභාවයත් සමඟ සහනාධාර ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රමයෙන් අඩුවෙමින් පවතී.2022 දී, නව බලශක්ති වාහන සඳහා සහනාධාර ප්‍රමිතිය 2021 පදනම මත 30% කින් අඩු වූ අතර, එය නව බලශක්ති වාහනවල මිල යම් ප්‍රමාණයකට ඉහළ යාමට ද හේතු විය.
පිරිවැය සහ මිල ස්ථාවර කිරීම සඳහා අපි ඒකාබද්ධ පියවරක් ගනිමු
අමුද්‍රව්‍යවල තියුනු මිල ඉහළ යාම පාලනය කරන්නේ කෙසේද, පසුව නව බලශක්ති වාහනවල පිරිවැය සහ මිල ස්ථාවර කරන්නේ කෙසේද?
"අමුද්රව්ය මිල ඉහළ යාම කර්මාන්තයට ජය ගැනීමට අභියෝගයකි."Byd නිලධාරීන් Hai Mei වෙත පැවසුවේ, "අපි ලිතියම් කාබනේට් සම්පත් පිරිසැලසුම සහ නිෂ්පාදන ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් සමාලෝචනයක් යෝජනා කරමු, දේශීය කැණීම් සහ විදේශීය ආනයන වැඩි කිරීම, වෙළඳපල සැපයුම සහ ඉල්ලුම පවත්වා ගැනීම, ස්ථාවර මිල අපේක්ෂාවන්, කර්මාන්තයේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ ආරක්ෂිත සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම."
බලශක්ති බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කරන්න.වත්මන් බල බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වන බව වටහාගෙන ඇත, බලශක්ති බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ ප්‍රතිකාරය, කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය තාක්‍ෂණය ගොඩනැගීම ද නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වේ.ප්‍රවීණයන් පෙන්වා දුන්නේ චීනයේ බලශක්ති බැටරිවල මුළු ජීවිත සොයාගැනීමේ කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම සහ ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම සහ ප්‍රමිතිකරණය කිරීමත් සමඟ සම්පත් ප්රතිචක්රීකරණය සහ කාර්යක්ෂම භාවිතයේ මට්ටම අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වන අතර එමඟින් ලිතියම් කාබනේට් ධාරිතාව වැඩි මුදා හැරීමට උපකාරී වනු ඇති බවයි. සැපයුම වැඩිදියුණු කර මිල සාමාන්‍ය තත්ත්වයට තල්ලු කරන්න.
මිල ඉහළ දැමීම ආරම්භ වූ පසු, Haimei සංසිද්ධියක් දුටුවේය: පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වේදිකාවක, නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇණවුම් යුවාන් 3,000 ක් හෝ යුවාන් 10,000 ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගනී.දර්ශක නැවත විකිණීම සහ ඇණවුම් කිරීම වෙළඳපල අනුපිළිවෙල යම් ප්‍රමාණයකට බාධා කර ඇත.මේ සම්බන්ධයෙන්, බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් සැබෑ නම් ඇණවුම් ක්‍රමයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර පුද්ගලික හුවමාරුවට සහාය නොදක්වයි.
කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය නව බලශක්ති වාහන මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ බදු වරණීය දිගුව සහ අනෙකුත් ආධාරක ප්‍රතිපත්ති පර්යේෂණ සහ පැහැදිලි කිරීම, විද්‍යුත් හා බුද්ධිමත් ජාල තාක්ෂණ සංවර්ධනය ඒකාබද්ධ කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම, පොදු වසම වාහන විස්තීරණ විදුලිය ආරම්භ කිරීම කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන බව Xin Guobin පැවසීය. නගර නියමුවා, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම වේගවත් කිරීම සහ ගෘහස්ථ ලිතියම් සම්පත් සංවර්ධනය මධ්‍යස්ථව වේගවත් කිරීම.ඒ සමගම, අපි බලශක්ති බැටරිවල ප්රතිචක්රීකරණ සහ උපයෝගිතා පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම, කාර්යක්ෂමව විසුරුවා හැරීම සහ ප්රතිචක්රීකරණය වැනි තාක්ෂණික ජයග්රහණ සඳහා සහාය වීම සහ ප්රතිචක්රීකරණ අනුපාතය සහ සම්පත් උපයෝගිතා කාර්යක්ෂමතාව නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කරමු.
පසු කාලය: අගෝස්තු-16-2022
