EV නිෂ්පාදකයින් වන BYD, Li Auto චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මිල යුද්ධය අඩුවීමේ ලකුණු පෙන්නුම් කරන බැවින් මාසික විකුණුම් වාර්තා පිහිටුවයි.

●Shenzhen-පාදක BYD විසින් පසුගිය මාසයේ විදුලි මෝටර් රථ 240,220ක් බෙදා හරින ලද අතර, එය දෙසැම්බර් මාසයේදී පිහිටුවන ලද ඒකක 235,200ක පෙර වාර්තාව අභිබවා ගියේය.
●Tesla විසින් ආරම්භ කරන ලද මාස ගනනාවක මිල යුද්ධයකින් විකුණුම් අවුලුවාලීමට අසමත් වීමෙන් පසු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වට්ටම් ලබා දීම නවත්වයි

චීනයේ ප්‍රමුඛතම විද්‍යුත් වාහන (EV) නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකු වන BYD සහ Li Auto, මැයි මාසයේදී නව මාසික විකුණුම් වාර්තා පිහිටුවමින්, අතිශය තරඟකාරී අංශයේ මාස ගණනාවක් පුරා පැවති මිල යුද්ධයකින් පසු පාරිභෝගික ඉල්ලුමේ ප්‍රකෘතිමත් වීමකින් දිරිමත් විය.
ලොව විශාලතම විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන Shenzhen-පාදක BYD, පසුගිය මාසයේ පාරිභෝගිකයින් වෙත පිරිසිදු විදුලි සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහන 240,220 ක් ලබා දී ඇති අතර, එය දෙසැම්බර් මාසයේදී පිහිටුවන ලද ඒකක 235,200 ක පෙර වාර්තාව අභිබවා ගිය බව හොංකොං කොටස් හුවමාරුව වෙත ගොනු කරන ලදී. .
එය අප්‍රේල් මාසයට වඩා සියයට 14.2 ක වැඩිවීමක් සහ වසරින් වසර සියයට 109 ක ඉහළ යාමක් නියෝජනය කරයි.
Mainland හි ප්‍රමුඛතම වාරික EV නිෂ්පාදකයා වන Li Auto, අඛණ්ඩව දෙවන මාසය සඳහා විකුණුම් වාර්තාවක් තබමින් මැයි මාසයේදී ඒකක 28,277 ක් ගෘහස්ථ පාරිභෝගිකයින් වෙත ලබා දුන්නේය.
අප්‍රේල් මාසයේදී, බීජිං පදනම් කරගත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඒකක 25,681 ක විකුණුම් වාර්තා කළ අතර, 25,000 බාධකය බිඳ දැමූ පළමු වාරික EV නිෂ්පාදකයා බවට පත්විය.
BYD සහ Li Auto යන සමාගම් දෙකම පසුගිය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Tesla විසින් ඇති කරන ලද මිල යුද්ධයකට ඇද දැමූ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා වට්ටම් ලබා දීම නැවැත්වීය.
තවත් මිල අඩුකිරීම් අපේක්ෂාවෙන් පසෙකට වී බලා සිටි බොහෝ රියදුරන් සාදය අවසන් වන බව දැනගත් විට වේගයෙන් ගමන් කිරීමට තීරණය කළහ.
“මිල යුද්ධය ඉතා ඉක්මනින් අවසන් විය හැකි බවට විකුණුම් සංඛ්‍යා සාක්ෂි එකතු කළේය,” ෂැංහයි පදනම් කරගත් විද්‍යුත් වාහන දත්ත සැපයුම්කරු CnEVpost හි නිර්මාතෘ ෆේට් ෂැං පැවසීය.
"බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වට්ටම් ලබා දීම නැවැත්වීමෙන් පසු පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන ආශා කරන ලද EV මිලදී ගැනීමට නැවත පැමිණේ."
Guangzhou පාදක කරගත් Xpeng විසින් මැයි මාසයේදී මෝටර් රථ 6,658 ක් ලබා දී ඇති අතර එය මාසයකට පෙර සිට සියයට 8.2 කින් වැඩි විය.
ෂැංහයි හි මූලස්ථානය පිහිටා ඇති Nio, චීනයේ මැයි මාසයේදී මාසයකට පසු අඩුවීමක් වාර්තා කළ එකම ප්‍රධාන EV සාදන්නා විය.එහි විකුණුම් ඒකක 7,079 දක්වා සියයට 5.7 කින් පහත වැටී ඇත.
Li Auto, Xpeng සහ Nio චීනයේ Tesla හි ප්‍රධාන ප්‍රතිවාදීන් ලෙස සැලකේ.ඔවුන් සියල්ලෝම යුවාන් 200,000 (US$28,130) ඉක්මවන විදුලි මෝටර් රථ නිපදවයි.
පසුගිය වසරේ අලෙවියෙන් ලොව විශාලතම EV සමාගම ලෙස Tesla බලයෙන් පහ කළ BYD, ප්‍රධාන වශයෙන් යුවාන් 100,000 ත් 200,000 ත් අතර මිලකට මාදිලි එකලස් කරයි.
චීන මගී මෝටර් රථ සංගමය (CPCA) ඇස්තමේන්තුවක් සපයන නමුත්, චීනයේ ප්‍රිමියම් EV කාණ්ඩයේ ප්‍රමුඛයා වන Tesla, රට තුළ බෙදා හැරීම් සඳහා මාසික සංඛ්‍යා වාර්තා නොකරයි.
CPCA ට අනුව, අප්‍රේල් මාසයේදී, එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ෂැංහයි හි Gigafactory අපනයනය කරන ලද ඒකක ඇතුළුව මාදිලි 3 සහ මාදිලියේ Y වාහන 75,842 ක් ලබා දී ඇති අතර, එය පෙර මාසයට වඩා සියයට 14.2 කින් අඩු විය.මෙයින් ඒකක 39,956 ක් චීන ප්‍රධාන පාරිභෝගිකයන් වෙත ගොස් ඇත.

මැයි මැද භාගයේදී, Citic Securities පර්යේෂණ සටහනක පැවසුවේ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අයවැය සවිඥානික පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා තවදුරටත් වට්ටම් ලබා දීමෙන් වැළකී සිටීම නිසා, චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මිල යුද්ධය පහව යන ලකුණු පෙන්නුම් කරන බවයි.
ප්‍රධාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් - විශේෂයෙන් සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් වාහන නිෂ්පාදනය කරන අය - මැයි මුල් සතියේ බෙදා හැරීම් ඉහළ යාමක් වාර්තා කිරීමෙන් පසු එකිනෙකාට එරෙහිව තරඟ කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ මිල අඩු කිරීම නැවැත්වූ අතර, සමහර මෝටර් රථවල මිල මැයි මාසයේදී නැවත ඉහළ ගොස් ඇති බව වාර්තාව පවසයි.
ටෙස්ලා සිය Shanghai-made Model 3s සහ Model Ys සඳහා විශාල වට්ටම් ලබා දීමෙන් මිල යුද්ධය ආරම්භ කළේ ඔක්තෝම්බර් මස අගදී සහ පසුව නැවතත් මෙම වසරේ ජනවාරි මුලදීය.
සමහර සමාගම් තම වාහනවල මිල සියයට 40 කින් පමණ අඩු කිරීමත් සමඟ මාර්තු සහ අප්‍රේල් මාසවල තත්ත්වය උත්සන්න විය.
කෙසේ වෙතත්, අඩු මිල ගණන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බලාපොරොත්තු වූ පරිදි චීනයේ විකුණුම් ඉහළ ගියේ නැත.ඒ වෙනුවට, අයවැය සවිඥානික මෝටර් රථ රියදුරන් වාහන මිලදී නොගැනීමට තීරණය කළේ, තවදුරටත් මිල අඩුකිරීම් අපේක්ෂා කරයි.
දුර්වල පාරිභෝගික ඉල්ලුම විකුණුම් අඩුවීම නිසා මෙම වසරේ දෙවන භාගය දක්වා මිල යුද්ධය අවසන් නොවනු ඇතැයි කර්මාන්ත නිලධාරීන් අනාවැකි පළ කර තිබුණි.
අඩු ලාභ ආන්තිකයකට මුහුණ දෙන සමහර සමාගම්වලට ජූලි මස මුලදී වට්ටම් ලබා දීම නැවැත්වීමට සිදුවනු ඇතැයි Huanghe Science and Technology College හි බාහිර මහාචාර්යවරයෙකු වන David Zhang පැවසීය.
"පෙන්වූ ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පවතී," ඔහු පැවසීය."නව මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය සමහර ගනුදෙනුකරුවන් මෑතකදී ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීමේ තීරණ ගත්තා."