Galaxy E8 BYD හි Han මාදිලියට වඩා US$25,000කට ආසන්න මිලකට අලෙවි වේ.
Geely 2025 වන විට දැරිය හැකි මිලකට Galaxy සන්නාමය යටතේ මාදිලි හතක් පිරිනැමීමට සැලසුම් කරන අතර එහි Zeekr සන්නාමය වඩාත් ධනවත් ගැනුම්කරුවන් ඉලක්ක කරයි.
චීනයේ විශාලතම පුද්ගලික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Geely Automobile සමූහය, තීව්ර වූ තරඟකාරිත්වය මධ්යයේ BYD හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි ලබා ගැනීම සඳහා එහි මහා වෙළඳපල සන්නාමය වන Galaxy යටතේ පිරිසිදු විදුලි සෙඩාන් රථයක් දියත් කර ඇත.
කිලෝමීටර් 550 ක ධාවන පරාසයක් සහිත E8 හි මූලික සංස්කරණය යුවාන් 175,800 (US$24,752) සඳහා විකුණනු ලැබේ, කිලෝමීටර 506 ක පරාසයක් ඇති BYD විසින් ඉදිකරන ලද හැන් විදුලි වාහනය (EV) ට වඩා යුවාන් 34,000 අඩුය.
සමාගමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Gan Jiayue ට අනුව, අයවැය සංවේදී ප්රධාන භූමි වාහන හිමියන් ඉලක්ක කර ගැනීමේ බලාපොරොත්තුවෙන් Hangzhou හි Geely විසින් පෙබරවාරි මාසයේ B පන්තියේ සෙඩාන් රථය බෙදා හැරීම ආරම්භ කරනු ඇත.
"ආරක්ෂාව, සැලසුම්, කාර්ය සාධනය සහ බුද්ධිය අනුව, E8 සියලු බ්ලොක්බස්ටර් මාදිලිවලට වඩා උසස් බව ඔප්පු කරයි," සිකුරාදා දියත් කිරීමේ උත්සවයකින් පසු මාධ්ය හමුවකදී ඔහු පැවසීය."පවතින පෙට්රල් සහ විදුලි මෝටර් රථ දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා එය කදිම ආකෘතියක් වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු."
Geely විසින් එහි යුවාන් 188,000 මිලෙන් යුවාන් 12,200 කින් මිල අඩු කළේ දෙසැම්බර් 16 වන දින පෙර විකුණුම් ආරම්භ වූ විටය.
සමාගමේ තිරසාර අත්දැකීම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය (SEA) මත පදනම්ව, 2023 දී දියත් කරන ලද L7 ක්රීඩා උපයෝගිතා වාහනය සහ L6 සෙඩාන් ප්ලග්-ඉන් හයිබ්රිඩ් වාහන දෙකකින් පසුව, E8 එහි පළමු පූර්ණ විදුලි මෝටර් රථය ද වේ.
සමාගම 2025 වන විට Galaxy සන්නාමය යටතේ මුළු මාදිලි හතක් නිෂ්පාදනය කර විකිණීමට සැලසුම් කරයි. Tesla වැනි සමාගම් විසින් ගොඩනගනු ලබන වාරික මාදිලිවලට එරෙහිව තරඟ කරන සමාගමේ Zeekr සන්නාමය සහිත EV වලට වඩා මෝටර් රථ ප්රධාන භූමි පාරිභෝගිකයින්ට දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙනු ඇත.
එහි මව්පිය, Zhejiang Geely Holding Group, Volvo, Lotus සහ Lynk ඇතුළු මාර්කීස් ද ඇත.Geely Holding සතුව චීනයේ EV වෙළඳපොලේ සියයට 6කට ආසන්න කොටසකි.
E8 එහි හඬ-සක්රීය පාලන වැනි බුද්ධිමත් විශේෂාංග සඳහා සහාය වීමට Qualcomm Snapdragon 8295 චිපයක් භාවිතා කරයි.අඟල් 45 ක තිරයක්, චීනයේ නිෂ්පාදිත ස්මාර්ට් වාහනයක විශාලතම තිරය, සංදර්ශක පැනල් නිෂ්පාදක BOE Technology විසින් සපයනු ලැබේ.
වර්තමානයේ, චීනයේ Class B සෙඩාන් කාණ්ඩයේ ආධිපත්යය දරනු ලබන්නේ Volkswagen සහ Toyota වැනි විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මාදිලි විසිනි.
ලොව විශාලතම EV නිෂ්පාදකයා වන BYD, Warren Buffett's Berkshire Hathaway හි පිටුබලය ඇතිව, වසරින් සියයට 59 කින් ඉහළ ගොස් 2023 දී මුළු Han sedan 228,383 චීන පාරිභෝගිකයන් වෙත ලබා දී ඇත.
චීන මගී මෝටර් රථ සංගමයට අනුව, චීනයේ ප්රධාන භූමියේ බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන අලෙවිය 2024 දී වසරින් වසර සියයට 20 කින් වර්ධනය වන බව, නොවැම්බර් මාසයේ ෆිච් ශ්රේණිගත කිරීම් වාර්තාවකට අනුව, පසුගිය වසරේ සියයට 37 කින් ඉහළ යාමෙන් මන්දගාමී විය.
චීනය ලොව විශාලතම මෝටර් රථ සහ EV වෙළඳපොල වන අතර, විද්යුත් මෝටර් රථ අලෙවිය ගෝලීය සමස්තයෙන් සියයට 60ක් පමණ වේ.නමුත් BYD සහ Li Auto ඇතුළු නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු පමණක් ලාභදායී වේ.
BYD සහ Xpeng වැනි ඉහළම ක්රීඩකයින් ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා වට්ටම් පිරිනමමින් නව වටයක මිල කප්පාදුවක් ක්රියාත්මක වේ.
නොවැම්බරයේදී, Geely හි මව් සමාගම, ප්රමාණවත් නොවන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් පිළිබඳ ගැටළුව මඟහරවා ගැනීමට සමාගම් දෙක උත්සාහ කරන විට බැටරි හුවමාරු කිරීමේ තාක්ෂණය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා වාරික EV නිෂ්පාදකයෙකු වන ෂැංහයි හි නියෝ සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කළේය.
බැටරි මාරු කිරීමේ තාක්ෂණය විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ බැටරි පැකට්ටුවක් සඳහා ඉක්මනින් හුවමාරු කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
පසු කාලය: ජනවාරි-11-2024