නිෂ්පාදන තොරතුරු
C11, LEAP මෝටර් රථයේ තුන්වන මහා නිෂ්පාදන මාදිලිය සහ C වේදිකාවේ පළමු පිරිසිදු විදුලි අධි-අන්ත SUV ලෙස, නිල වශයෙන් "ගෝලීය ශක්ති අර්ධ කෝට් SUV" සහ Zero-ධාවන සන්නාමයේ පළමු ගෝලීය උපාය මාර්ගික මාදිලිය ලෙස ස්ථානගත කර ඇත.සැලසුම අනුව, C11 විද්‍යාත්මක හා තාක්‍ෂණික ස්වභාවික සෞන්දර්යය සහ ඩිජිටල් සංජානන නිර්මාණය වෙනුවෙන් පෙනී සිටින අතර ජනප්‍රිය සංවෘත ඉදිරිපස මුහුණත සහ සැඟවුණු දොර හැසිරවීමේ සැලසුම අනුගමනය කරයි.තවද මෙහි අද්විතීය ආකාරයේ වලාකුළු ප්‍රවාහ LED හෙඩ් ලයිට්, චාප ත්‍රිමාණ ඉණ රේඛාව, ඩිජිටල් තරංග ඉදිරිපස මුහුණත, bezel-අඩු දොර, ජල බිඳිති LED පසුපස දර්ශන දර්පණය සහ "tomahawk" ක්රීඩා මධ්‍යස්ථානය සහ අනෙකුත් සංකේතාත්මක මෝස්තර ඇත.ගබඩා ඉඩෙහි, දොර පැනලයේ, අත්වැසුම් පෙට්ටියේ, ආම් රෙස්ට් පෙට්ටියේ සහ මධ්යම කොන්සෝලයේ LEAP C11 නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගබඩා සහ ගබඩා තව්, ජංගම දුරකථන, මුදල් පසුම්බි සහ ඉන්වොයිසි සහ අනෙකුත් බහුලව භාවිතා වන භාණ්ඩ, පහසුවෙන් සොයා ගත හැකි වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. සුදුසු ගබඩා ස්ථානය.
බුද්ධිමත් තාක්‍ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, C11 විසින් කර්මාන්තයේ ඉහළම තුන්වන පරම්පරාවේ Qualcomm Snapdragon ප්‍රොසෙසරය භාවිතා කරයි, එමඟින් පරිශීලක මෙහෙයුම් සුමට බව සහ පද්ධති ක්රියාකාරී ස්ථායිතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළ හැකිය.ඒ අතරම, නව මෝටර් රථය ජනප්‍රිය ත්‍රිත්ව තිර මෝස්තර භාෂාව ද භාවිතා කරයි, ධාවන තිරයේ ප්‍රමාණය, මධ්ය පාලන තිරය සහ මගී තිරය පිළිවෙලින් අඟල් 10.25, අඟල් 12.8, අඟල් 10.25 වේ.IFLYTEK හි නවතම පරම්පරාවේ බුද්ධිමත් හඬ අන්තර්ක්‍රියා පද්ධතිය සමඟින්, පරිශීලකයින්ට දොරවල්, ජනෙල්, වායු සමීකරණ, ආසන, තාප කළමනාකරණය සහ ආරෝපණය වැනි සම්පූර්ණ මෝටර් රථ දෘඩාංග පාලනය කිරීමට සහ කළමනාකරණය කිරීමට හැකිය.
පරාසය අනුව, C11 කෙලින්ම කිලෝමීටර 600 සීමාව ඉක්මවා යයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | ලීප් මෝටරය |
| ආකෘතිය | C11 |
| පිටපත | සුඛෝපභෝගී සංස්කරණය |
| මූලික පරාමිතීන් | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | මධ්යම SUV |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 510 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.67 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 6.5 |
| උපරිම බලය (KW) | 200 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය [Nm] | 360 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 272 |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4750*1905*1675 |
| ශරීර ව්යුහය | 5-දොර 5-ආසන Suv |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 170 |
| කාර් ශරීරය | |
| දිග(මි.මී.) | 4750 |
| පළල (මි.මී.) | 1905 |
| උස(මි.මී.) | 1675 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2930 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 180 |
| ශරීර ව්යුහය | SUV |
| දොරවල් ගණන | 5 |
| ආසන ගණන | 5 |
| කඳ පරිමාව (L) | 427-892 |
| විදුලි මෝටරය | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 200 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්‍යවර්ථය [Nm] | 360 |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පසුපස |
| බැටරි වර්ගය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 510 |
| බැටරි බලය (kwh) | 76.6 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් ගණන | 1 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය |
| කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | පසුපස එන්ජිම පසුපස ධාවකය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ද්විත්ව හරස් අත් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | සම්බන්ධතා පහක් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය |
| කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 235/60 R18 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 235/60 R18 |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| පසුපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
| ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන සංදර්ශකය |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | සම්පූර්ණ කාර් |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
| ABS ප්‍රති-අගුළු | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
| සමාන්තර සහායක | ඔව් |
| මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය | ඔව් |
| මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය | ඔව් |
| මාර්ග මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම | ඔව් |
| ක්රියාකාරී තිරිංග / ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධතිය | ඔව් |
| තෙහෙට්ටුව රියදුරු ඉඟි | ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | |
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | අංශක 360 පරිදර්ශක රූපය කාර් පැත්තේ අන්ධ ස්ථාන රූපය |
| පැත්තේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ආපසු හැරවීම | ඔව් |
| කෲස් පද්ධතිය | සම්පූර්ණ වේගය අනුවර්‍ය කෲස් |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ක්රීඩා ආර්ථිකය සම්මත සුවපහසුව |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් |
| දැඩි බැසීම | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | |
| සන්රූෆ් වර්ගය | විවෘත කළ හැකි පරිදර්ශක සන්රූෆ් |
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| රාමු රහිත නිර්මාණ දොර | ඔව් |
| වහල රාක්කය | ඔව් |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ යතුර බ්ලූටූත් යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ඔව් |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය | රියදුරු අසුන |
| විදුලි දොර හසුරුව සඟවන්න | ඔව් |
| ක්රියාකාරී වසා දැමීමේ ග්රිල් | ඔව් |
| දුරස්ථ ආරම්භක කාර්යය | ඔව් |
| බැටරි පෙර රත් කිරීම | ඔව් |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | |
| සුක්කානම ද්රව්ය | නියම හම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් |
| ට්‍රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණ |
| සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව | ඔව් |
| LCD මීටර ප්‍රමාණය (අඟල්) | 10.25 |
| තනා ඇති රියදුරු රෙකෝඩරය | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යය | ඉදිරි පෙළ |
| ආසන වින්යාසය | |
| ආසන ද්රව්ය | සීමා කිරීම සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| ප්රධාන/සහායක ආසන විදුලි ගැලපුම | ඔව් |
| ඉදිරිපස ආසන කාර්යය | උණුසුම් කිරීම |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සමානුපාතිකය පහළට |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය | දෙවන පේළිය |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්‍රමාණය (අඟල්) | 10.25/12.8 |
| චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධතිය | ඔව් |
| නාවික ගමනාගමන තොරතුරු සංදර්ශකය | ඔව් |
| මාර්ග ආධාර ඇමතුම | ඔව් |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ඔව් |
| හඬ හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය | බහුමාධ්ය පද්ධතිය, සංචලනය, දුරකථන, වායු සමීකරණ, හිරු ආවරණ |
| මුහුණු හඳුනාගැනීම | ඔව් |
| වාහන අන්තර්ජාලය | ඔව් |
| OTA උත්ශ්‍රේණි කිරීම | ඔව් |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB SD |
| USB/Type-c ports ගණන | 2 ඉදිරියෙන්, 2 පසුපසින් |
| ගමන් මලු 12V බල අතුරුමුහුණත | ඔව් |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | |
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ඔව් |
| ස්වයංක්රීය ලාම්පු හිස | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් |
| කියවීමේ ආලෝකය ස්පර්ශ කරන්න | ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ පරිසර ආලෝකකරණය | බහු වර්ණ |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | |
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | සම්පූර්ණ කාර් |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් ක්‍රියාකාරිත්වය | ඔව් |
| බහු ස්ථර ශබ්ද ආරක්ෂණ වීදුරු | පළමු පේළිය |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විද්යුත් ගැලපීම, විද්යුත් නැමීම, පසුපස දර්පණ මතකය, පසුපස දර්ශන දර්පණ උණුසුම, ආපසු හැරවීමේදී ස්වයංක්රීය පහත වැටීම, මෝටර් රථය අගුලු දැමීමෙන් පසු ස්වයංක්‍රීයව නැවීම |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්‍රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්‍රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | ප්රධාන ධාවකය + විදුලි පහන් සහය නියමු + ලයිට් |
| පසුපස වයිපර් | ඔව් |
| සංවේදක වයිපර් ක්‍රියාකාරිත්වය | වැසි සංවේදකය |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
| පසුපස වායු පිටවීම | ඔව් |
| උෂ්ණත්ව කලාප පාලනය | ඔව් |
| කාර් වායු පවිතකාරකය | ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ PM2.5 පෙරහන | ඔව් |
| සෘණ අයන උත්පාදක | ඔව් |
| ස්මාර්ට් දෘඩාංග | |
| සහායක ධාවන චිපය Lingxin 01 | Lingxin 01 |
| චිප් මුළු ගණනය කිරීමේ උදාහරණය 8.4 TOPS | 8.4 මුදුන් |
| කැමරා ගණන 11 | 11 |
| අතිධ්වනි රේඩාර් ගණන 12 කි | 12 |
| මිලිමීටර තරංග රේඩාර් ගණන 5 කි | 5 |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
