නිෂ්පාදන තොරතුරු
Dihao GL නිර්මාණය කර ඇත්තේ Geely Auto Design ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති පීටර් විසිනි.ශෛලිය අනුව, Dihao GL GEELY හි නව පවුල් විලාසිතාවේ මෝස්තර අංග දිගටම කරගෙන යන අතර GEELY DESIGN හි "අලංකාර සහ සරල අනුකරණ සෞන්දර්යය" යන සංකල්පය ඒකාබද්ධ කරයි.පෙනුමේ විවිධ මූලද්‍රව්‍යවල ඉතා සුසංයෝගී අනුපාත සැකැස්ම හරහා, ස්වාභාවික වස්තූන්ගේ ස්වරූපයට ගැලපෙන දෘශ්‍ය සංගමයක් නිර්මාණය වේ.
Dihao GL නවෝත්පාදන වර්ගය "පාවෙන" සමඟ කටයුතු කිරීමට පෙර "පලිහ" කිරීමට, තියුණු රාජාලි ඇසේ ප්‍රක්ෂේපණ ලාම්පු සමඟ නැවත නැවතත් කාබනික සමස්තයක් බවට පත් වී, "රාජාලි හොට වර්ගය" අත්හිටුවීමේ දළ සටහනක් අඳින්න, සහ පුළුල් ග්‍රිල් මෝස්තරය යටතේ බලයේ අලංකාරයෙන් පිරී ඇති අතර සරඹ රේඛා ආකාරයේ LED දිවා ලයිට් අලංකාර කරයි, වාහනයේ ඉදිරිපස මුහුණත තියුණු ගම්‍යතාවයේ චලනයේ අඩුවක් නොවේ.
4,725mm හි "පන්තියේ දිගම ශරීරය" සහ 2,700mm අතිශය දිගු රෝද පාදම නිසා Dihao GL හි පැති රේඛා ඉතා සිහින් සහ නොනැසී පවතී.දෙපැත්තේ ඇති තියුණු අවතල ඉණ රේඛාව ශරීරය හරහා දිවෙන අතර, විධිමත් "වේගවත් පසුපසට" මෝස්තරය සමඟ ඒකාබද්ධව, Dihao GL හි පැත්ත චීටා දිවීම සහ පැනීම වැනි දෘශ්‍ය ආතතිය ඉදිරිපත් කරයි, සහ ඉරියව්ව ගතික සහ ප්‍රබල වේ.
Dihao GL වර්තමානයේ "පසුපස" ඉක්මන් රේඛාවක් භාවිතා කර ඇති අතර එය ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර කෙටි වලිග හැඩයක් ඇත, දර්ශනය මත වඩාත් ඉක්මන් වීම ගතික වේ, LED ඔප්ටිකල් ටේල් ලයිට් එක් කැබැල්ලක් පන්තියේ වලිගය වඩාත් වයනය පමණක් නොව බලපත්‍ර තහඩුව ද කරයි. රේඛාවේ රාමු දිග, පියාඹන රාජාලියෙකු වැනි ය, ඔහු දෝංකාර ගතික පියාපත් මත පැවසුවේ, වලිගය මට්ටම් වඩාත් පොහොසත් වීමට ඉඩ හරින්න, වඩාත් සම්පූර්ණ දෘශ්‍ය ප්‍රයෝගයක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
Dihao GL අභ්‍යන්තරයේ ඇති ද්රව්ය හා තාක්‍ෂණය ද උසස් ප්‍රමිතිය, ප්ලාස්ටික් පෙල ගැසුණු මෘදු බෑග් ද්රව්ය විශාල ප්‍රමාණයක්, ප්‍රත්‍යාස්ථ සහ සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කරයි;තද දුඹුරු + සම්පූර්ණ කළු වර්ණ දෙකේ තාලයේ ආසන සහ දොර අභ්යන්තර පුවරු;සම් ආසන සහ සම්වලින් ඔතා ඇති අත්වැටවල් මනාව මැසීම මෝටර් රථය තුළ ඉතා වයනය සහ උසස් රියදුරු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි.
අභ්යන්තරය සැහැල්ලු සුඛෝපභෝගී, වයනය සහ ශෝධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි
අභ්යන්තර අලංකරණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Dihao GL විසින් ගුවන් සරවුන්ඩ් ඒකාබද්ධ නියමු කුටියේ සැලසුම සහ පවුලේ ආරුක්කු පාලම් චාප උපකරණ වේදිකාවේ සැලසුම අනුගමනය කරයි.පාලන වේදිකාව සරල, වායුගෝලීය සහ ධූරාවලි වන ඒකාබද්ධ ස්ථර මධ්යම පාලන සැලසුමක් අනුගමනය කරයි.
සවිස්තරාත්මකව, Dihao GL වයනයෙහි ප්‍රතිමූර්තියට විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි.මධ්යම පාලනය හරහා ඇති "ලෝහ බුරුසු" වයනය සහිත අභ්යන්තර පුවරුව සහ ලෝහ සැරසිලි අභ්යන්තර දොර හසුරුවෙහි ප්‍රවාහ සැලසුම සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර එය සරලත්වයේ ප්‍රණීතභාවය පිළිබඳ හැඟීම ඉස්මතු කරයි.මීට අමතරව, Dihao GL වැඩි පන්තියක් පෙන්වන අතරම රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සුඛෝපභෝගී සන්නාම මාදිලිවල ඉහළ මධ්ය අන්තරාල සැලසුම ද භාවිතා කරයි.
Dihao GL අභ්යන්තර අලංකරණයේ ද්රව්ය හා තාක්‍ෂණය ද ඉතා උසස් ප්‍රමිතියක්, ප්ලාස්ටික් පෙල ගැසුණු මෘදු බෑග් ද්රව්ය විශාල ප්‍රමාණයක්, ප්‍රත්‍යාස්ථ සහ සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කරයි;තද දුඹුරු + සම්පූර්ණ කළු වර්ණ දෙකේ තාලයේ ආසන සහ දොර අභ්යන්තර පුවරු;සම් ආසන සහ සම්වලින් ඔතා ඇති අත්වැටවල් මනාව මැසීම මෝටර් රථය තුළ ඉතා වයනය සහ උසස් රියදුරු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | GEELY |
| ආකෘතිය | ඩිහාඕ ජීඑල් |
| පිටපත | 2021 1.5TDCT Zhixing සංස්කරණය |
| මූලික පරාමිතීන් | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත මෝටර් රථය |
| බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් |
| පොලේ යන්න වෙලාව | ජූලි.2021 |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 66 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 1.5 |
| උපරිම බලය (KW) | 190 |
| උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 415 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 82 |
| එන්ජිම | 1.5T 177PS L3 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4725*1802*1493 |
| ශරීර ව්යුහය | 4-දොර 5-ආසන සෙඩාන් |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 200 |
| NEDC විස්තීර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 1.4 |
| කාර් ශරීරය | |
| දිග(මි.මී.) | 4725 |
| පළල (මි.මී.) | 1802 |
| උස(මි.මී.) | 1493 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 |
| ඉදිරි ධාවන පථය (මි.මී.) | 1551 |
| පසුපස ධාවන පථය (මි.මී.) | 1555 |
| ශරීර ව්යුහය | සෙඩාන් |
| දොරවල් ගණන | 4 |
| ආසන ගණන | 5 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 35 |
| ස්කන්ධය (kg) | 1650 |
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් ආකෘතිය | JLH-3G15TD |
| විස්ථාපනය (mL) | 1477 |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 |
| බඳවා ගැනීමේ පෝරමය | ටර්බෝ සුපිරි ආරෝපණය |
| එන්ජින් පිරිසැලසුම | එන්ජිම තීර්යක් |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 3 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 |
| වායු සැපයුම | DOHC |
| උපරිම අශ්වබල (PS) | 177 |
| උපරිම බලය (KW) | 130 |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 255 |
| උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 1500-4000 කි |
| උපරිම ශුද්ධ බලය (kW) | 130 |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් |
| ඉන්ධන ලේබලය | 92# |
| තෙල් සැපයුම් ක්රමය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| සිලින්ඩර හිස ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| සිලින්ඩර ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| පාරිසරික ප්රමිතීන් | VI |
| විදුලි මෝටරය | |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 60 |
| පද්ධති ඒකාබද්ධ බලය (kW) | 190 |
| සමස්ත පද්ධති ව්යවර්ථය [Nm] | 415 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 160 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 60 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 160 |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති |
| බැටරි වර්ගය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 66 |
| බැටරි බලය (kwh) | 11.3 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් ගණන | 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) |
| කෙටි නම | 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් |
| චැසි ස්ටියර් | |
| ධාවකයේ ආකෘතිය | FF |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ව්යවර්ථ කදම්භ යැපුම් අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය |
| කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R16 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 215/55 R16 |
| අමතර ටයර් ප්රමාණය | සම්පූර්ණ ප්රමාණය නොවේ |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
| ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන සංදර්ශකය |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | සම්පූර්ණ කාර් |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
| ABS ප්‍රති-අගුළු | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය |
| කෲස් පද්ධතිය | කෲස් පාලනය |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ආර්ථිකය |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | |
| සන්රූෆ් වර්ගය | විදුලි සන්රූෆ් |
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| ඉන්ඩක්ෂන් කඳ | ඔව් |
| එන්ජින් ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතිශක්තිකරකය | ඔව් |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ පාලක යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ඔව් |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය | ඉදිරි පෙළ |
| දුරස්ථ ආරම්භක කාර්යය | ඔව් |
| බැටරි පෙර රත් කිරීම | ඔව් |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | |
| සුක්කානම ද්රව්ය | නියම හම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් |
| ට්‍රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | වර්ණ |
| LCD මීටර ප්රමාණය (අඟල්) | 7 |
| තනා ඇති රියදුරු රෙකෝඩරය | ඔව් |
| ආසන වින්යාසය | |
| ආසන ද්රව්ය | සම් අනුකරණය |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| ප්‍රධාන/සහායක ආසන විදුලි ගැලපුම | ප්‍රධාන ආසනය |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සමානුපාතිකය පහළට |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය | ඔව් |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | OLED ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්රමාණය (අඟල්) | 8 |
| චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධතිය | ඔව් |
| නාවික ගමනාගමන තොරතුරු සංදර්ශකය | ඔව් |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ඔව් |
| හඬ හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය | බහුමාධ්ය පද්ධතිය, සංචලනය, දුරකථන, වායු සමීකරණ, හිරු ආවරණ |
| වාහන අන්තර්ජාලය | ඔව් |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB |
| USB/Type-c ports ගණන | 2 ඉදිරියෙන් / 2 පසුපසින් |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | |
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | LED |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ඔව් |
| ස්වයංක්රීය හෙඩ් ලයිට් | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | |
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | සම්පූර්ණ කාර් |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් ක්‍රියාකාරිත්වය | ඔව් |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විදුලි ගැලපුම, විදුලි නැමීම, පසුපස දර්පණ රත් කිරීම, මෝටර් රථය අගුලු දැමීමෙන් පසු ස්වයංක්රීය නැවීම |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්‍රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්‍රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
| පසුපස වායු පිටවීම | ඔව් |
| උෂ්ණත්ව කලාප පාලනය | ඔව් |
| කාර් වායු පවිතකාරකය | ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ PM2.5 පෙරහන | ඔව් |
| සෘණ අයන උත්පාදක | ඔව් |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
