නිෂ්පාදන තොරතුරු
EADO හි ශරීර ප්රමාණය 4620×1820×1490mm වන අතර, එම පන්තියේම මෝටර් රථයේ මැද ඇති රෝද පාදම 2660mm වේ.එහි තරඟකරුවන් සමඟ සසඳන විට -- නව පරම්පරාවේ ස්වයංක්රීය සංයුක්ත මාදිලි, yidu හට පුළුල් සහ ඉහළ ශරීරයක් ඇත, එය අභ්යන්තර පැදීමේ අවකාශයට විශාල ප්රතිලාභයකි.ඉදිරිපස ඉන්ටේක් ග්රිල් එක V-හැඩැති වූ අතර, නව චන්ගන් ලාංඡනය සහ ඉන්ටේක් ග්රිල් එක ෂටර පිටතට තල්ලු කිරීමේ බලපෑම, හොඳ නිර්මාණශීලීත්වය ඇති කළේය.පහළ ප්රතිලෝම trapezoidal intake grille විශාල ප්රදේශයක් ඇති අතර, පැහැදිලි X-හැඩැති කුරුසයක් සාදයි, චලනය පිළිබඳ නිශ්චිත හැඟීමක් ඇත.උකුස්සන්ගේ ඇසේ හෙඩ් ලයිට් තියුණු හා දිගු වන අතර කාච එකතු කිරීමත් සමඟ ඒවා ඉතා උද්යෝගිමත් ලෙස පෙනේ.හැරවුම් සංඥා පහළට ගෙන යන අතර ගතික කෙළවරේ රටාවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා මීදුම ආලෝකය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
එය හොඳ ස්ථරයක් සහ පහසු පාලනයක් සහිත සාමාන්ය මාදිලි සමඟ මූලික වශයෙන් අනුකූල වේ.බහුමාධ්ය පද්ධතිය Incall 3.0 පද්ධතියේ ඇන්ඩ්රොයිඩ් වේදිකාව මත පදනම් වේ, හොඳ පරිමාණයක් ඇත, අයිතිකරුවන්ට බිල්ට් සිම් කාඩ්පත හරහා අන්තර්ජාලයට පිවිසිය හැකිය.
280N•m ක උපරිම ව්යවර්ථය ඔබ ප්රමාදයකින් තොරව බිම තෙල් ලබා දෙන මොහොතේ සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හරිනු ඇත.මේ ආකාරයේ අඛණ්ඩ වේගය වැඩිවීම බොහෝ විට ඔබ සූදානම් නැති අතර, පසුපසට තල්ලු කිරීමේ හැඟීම ඉතා පැහැදිලිය.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
වෙළඳ නාමය | චන්ගන් | චන්ගන් |
ආකෘතිය | EADO | EADO |
පිටපත | 2022 EV460 Zhixing ඔන්ලයින් හමුවීම් සංස්කරණය, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් | 2022 EV460 Zhixing මාර්ගගත හමුවීම් අනුවාදය, ත්රිත්ව ලිතියම් |
මූලික පරාමිතීන් | ||
මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත මෝටර් රථය | සංයුක්ත මෝටර් රථය |
බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | පිරිසිදු විදුලි |
පොලේ යන්න වෙලාව | 2022 ජනවාරි | 2022 ජනවාරි |
NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 401 | 401 |
වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.83 | 1.01 |
වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 | 80 |
මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 8.5 | 9.5 |
උපරිම බලය (KW) | 120 | 120 |
උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 245 | 245 |
මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 163 | 163 |
දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4740*1820*1530 | 4740*1820*1530 |
ශරීර ව්යුහය | 4-දොර 5-ආසන සෙඩාන් | 4-දොර 5-ආසන සෙඩාන් |
උපරිම වේගය (KM/H) | 145 | 145 |
නිල 0-100km/h ත්වරණය (s) | 10.8 | 10.8 |
කාර් ශරීරය | ||
දිග(මි.මී.) | 4740 | 4740 |
පළල (මි.මී.) | 1820 | 1820 |
උස(මි.මී.) | 1530 | 1530 |
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | 2700 |
ඉදිරි ධාවන පථය (මි.මී.) | 1555 | 1555 |
පසුපස ධාවන පථය (මි.මී.) | 1566 | 1566 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 120 | 120 |
ශරීර ව්යුහය | සෙඩාන් | සෙඩාන් |
දොරවල් ගණන | 4 | 4 |
ආසන ගණන | 5 | 5 |
කඳ පරිමාව (L) | 410 | 410 |
ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1615 | 1615 |
විදුලි මෝටරය | ||
මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 120 | 120 |
සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 245 | 245 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 120 | 120 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 245 | 245 |
ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් | තනි මෝටරයක් |
මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති | පෙරනිමිති |
බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය | Sanyuanli බැටරිය |
NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 401 | 401 |
බැටරි බලය (kwh) | 47.78 කි | 53.64 කි |
කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 13 | 13 |
ගියර් පෙට්ටිය | ||
ගියර් ගණන | 1 | 1 |
සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය |
කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
චැසි ස්ටියර් | ||
ධාවකයේ ආකෘතිය | FF | FF |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය | විදුලි සහාය |
කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම | බර පැටවීම |
රෝද තිරිංග | ||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි | තැටි |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග | විදුලි තිරිංග |
ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
අමතර ටයර් ප්රමාණය | සම්පූර්ණ ප්රමාණය නොවේ | ~ |
කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | ||
ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන සංදර්ශකය | ටයර් පීඩන සංදර්ශකය |
ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ | ඉදිරි පෙළ |
ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් | ඔව් |
ABS ප්රති-අගුළු | ඔව් | ඔව් |
තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
සහාය/පාලන වින්යාසය | ||
ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ~ | ~ |
පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් | ඔව් |
ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් | ඔව් |
හිල් සහාය | ඔව් | ඔව් |
බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | ||
රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් | ඔව් |
යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ යතුර | දුරස්ථ යතුර |
බැටරි පෙර රත් කිරීම | ඔව් | ඔව් |
අභ්යන්තර වින්යාසය | ||
සුක්කානම ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් | ප්ලාස්ටික් |
සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළට සහ පහළට | අතින් ඉහළට සහ පහළට |
ට්රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | තනි වර්ණය | තනි වර්ණය |
ආසන වින්යාසය | ||
ආසන ද්රව්ය | සම් අනුකරණය | සම් අනුකරණය |
රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්රෙස්ට් | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස |
බහුමාධ්ය වින්යාසය | ||
බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB | USB |
කථිකයන් ගණන (pcs) | 2 | 2 |
ආලෝකකරණ වින්යාසය | ||
අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් | හැලජන් |
අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් | හැලජන් |
LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ඔව් | ඔව් |
හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් | ඔව් |
වීදුරු/පසුපස දර්පණය | ||
ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් |
පසුපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් |
පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | පසුපස දර්පණ රත් කිරීම | පසුපස දර්පණ රත් කිරීම |
ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් | මැනුවල් ප්රති-ඩෑස්ල් |
අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා |
වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | ||
වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |