නිෂ්පාදන තොරතුරු
නව BMW 530Le රථයේ පවුලේ විලාසිතාවේ ද්විත්ව වකුගඩු ග්රිල් එකක් සහ විවෘත ඇස් සහිත විශාල ආලෝක කට්ටලයක් ඇති අතර එමඟින් වාහනයට පුළුල් දෘශ්ය ප්රයෝගයක් ලබා දේ.හෙඩ් ලයිට් තවමත් ඉහළ හඳුනාගත හැකි දේවදූත ඇස්වලින් සමන්විත වන අතර ඇතුළත LED ආලෝක ප්රභවයක් භාවිතා කරයි.මුදල් රවුම් ෆොග් ලයිට් වෙනුවට දිගු මීදුම ලයිට් පතුලේ නව මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස මුහුණත.මීට අමතරව, BMW 530Le හි ඉන්ටේක් ග්රිල් නිල් පැහැති ටිම් එකක් ඇතුළත් කර ඇති අතර එය නව්යතාවයකි.සිරුරේ මානයන් 5,087 x 1,868 x 1,490 mm දිග, පළල සහ උස, රෝද පාදම 3,108 mm වේ.නව මෝටර් රථය නව බලශක්ති මාදිලියේ අනන්යතාවය ඉස්මතු කිරීමට විවිධ විස්තර භාවිතා කරයි, ඉදිරිපස තටුවෙහි "I", C-ස්ථම්භයේ "eDrive" සහ මධ්යයේ ඇති ටයර් ලාංඡනයේ නිල් සැරසිලි ඇතුළත් වේ.වලිගය ඉතා සම්පූර්ණයි, ඕනෑවට වඩා රේඛා සැරසිලි නොමැතිව, වලිගය තරමක් විකෘති වී ඇත, සුළු ක්රීඩා හැඟීමක් ගොඩනඟයි.නව මෝටර් රථය සමස්ත වයනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රෝම් සැරසිලි භාවිතා කරයි.මුළු දෙකේ ද්විපාර්ශ්වික පිටාර ටේල් උගුර නව මෝටර් රථයේ ක්රීඩාව වැඩි කළේය.
නව මෝටර් රථයේ සුඛෝපභෝගී බව අවධාරණය කිරීම සඳහා අභ්යන්තරයේ සම් සහ දැව ඕනෑ තරම් තිබේ.නව මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස අඟල් 12.3 ක LCD උපකරණ පුවරුවක් සහිත ත්රි-ස්පෝක් බහු-ක්රියාකාරී සුක්කානමක් ඇත.එය අඟල් 10.25 ක මධ්යම සංදර්ශකයක් සහ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ සන්රූෆ් එකක් ද දක්වයි.
නව BMW 530Le රියදුරු මාදිලි 4ක් සහ eDRIVE මාදිලි 3ක් පිරිනමයි, ඉන් 4ක්ම ADAPTIVE, SPORT, COMFORT සහ ECO PRO වේ.eDRIVE මාදිලි තුන නම් AUTO eDRIVE (ස්වයංක්රීය), MAX eDRIVE (පිරිසිදු විදුලි), සහ බැටරි පාලනය (ආරෝපණය කිරීම) වේ.මෙම මාතයන් දෙක අභිමතය පරිදි ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, ධාවන මාදිලි 19ක් දක්වා සපයයි.
Powertrain යනු B48 එන්ජිමක් සහ විදුලි ඒකකයක එකතුවකි.2.0t එන්ජිමේ උපරිම බලය 135 kW වන අතර උපරිම ව්යවර්ථය 290 NM වේ.මෝටරයේ උපරිම බලය 70 kW සහ උපරිම ව්යවර්ථය 250 NM වේ.එකට වැඩ කිරීමෙන් ඔවුන්ට උපරිම බලය 185 kW සහ උපරිම ව්යවර්ථ 420 NM නිපදවිය හැකිය.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
මෝටර් රථ ආකෘතිය | මධ්යම හා විශාල වාහන |
බලශක්ති වර්ගය | PHEV |
පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකය | වර්ණ |
ඔන්-බෝඩ් පරිගණක සංදර්ශකය (අඟල්) | 12.3 |
NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 61/67 |
මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 4h |
විදුලි මෝටරය [Ps] | 95 |
දිග, පළල සහ උස (මි.මී.) | 5087*1868*1490 |
ආසන ගණන | 5 |
ශරීර ව්යුහය | 3 මැදිරිය |
උපරිම වේගය (KM/H) | 225 |
නිල 0-100km/h ත්වරණය (s) | 6.9 |
රෝද පදනම (මි.මී.) | 3108 |
තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 46 |
විස්ථාපනය (mL) | 1998 |
එන්ජින් ආකෘතිය | B48B20C |
ඇතුළත් කිරීමේ ක්රමය | Turbocharged |
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 |
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 |
වායු සැපයුම | DOHC |
ඉන්ධන ලේබලය | 95# |
උපරිම අශ්වබල (PS) | 184 |
උපරිම බලය (kw) | 135 |
ස්කන්ධය (කිලෝ) | 2005 |
විදුලි මෝටරය | |
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 70 |
පද්ධති ඒකාබද්ධ බලය (kW) | 185 |
පද්ධති විස්තීරණ ව්යවර්ථය (Nm) | 420 |
බැටරි බලය (kwh) | 13 |
ධාවක මාදිලිය | PHEV |
ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් |
චැසි ස්ටියර් | |
ධාවකයේ ආකෘතිය | ඉදිරිපස එන්ජිම පසුපස ධාවකය; |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ද්විත්ව බැරල් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය |
කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
රෝද තිරිංග | |
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග |
ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 245/45 R18 |
පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 245/45 R18 |
කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
ඉදිරිපස වායු බෑගය | ඔව් |
ඉදිරිපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
පසුපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් |
ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම |
ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | ඉදිරි පෙළ |
ABS ප්රති-අගුළු | ඔව් |
තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් |
තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් |
කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් |
ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් |
ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
රියදුරු සහය වීඩියෝව | ප්රතිලෝම රූපය |
ආසන ද්රව්ය | සම් |
රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (4-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (4-මාර්ග) |
සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (4-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (5-මාර්ග) |
මධ්ය ආම්ස්ට්රෙස්ට් | ඉදිරිපස පසුපස |