නිෂ්පාදන තොරතුරු
EU5 හි බාහිර හා අභ්යන්තරය බෙහෙවින් වෙනස් ය.ඉදිරිපස කෙළවරේ වම් සහ දකුණු පස ඇති ක්රෝම් ආලේපිත අලංකාර තීරු විශාල ආලෝක කණ්ඩායම සමඟ සම්බන්ධ වේ.ඉදිරිපස කෙළවරේ පතුලේ ඇති කළු පැහැති c-හැඩැති අලංකාර තීරු, පසුපස බම්පරයේ c-හැඩැති මෝස්තරයට අනුකූලව චලනය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි.පැති SAAB D50 සැලසුමට අනුකූල වන අතර, පාවෙන පසුපස දර්පණ, ඉණ හරහා ගමන් කරන රේඛා සහ saab D50 සැලසුමට අනුකූලව අත් පහේ ධාවකයන් ඇත.Baic New Energy EU5 හි ශරීර ප්රමාණය 4650*1820*1510mm සහ රෝද පාදම 2670mm වේ.
EU5 අභ්යන්තර මෝස්තරය සරල හා පහසු සමඟ සසඳන්න, රතු බොත්තම් බොහොමයක් නැත, නමුත් නව බලශක්ති වාහන විශාල ප්‍රමාණයක් කැමති නැත, සියල්ල විශාල, අත්හිටුවීම් පාලන පෙනුමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, පුද්ගලයෙකුට විලාසිතාමය හැඟීමක් ලබා දෙයි, නමුත් අභ්‍යන්තරයේ සරල හැඟීමද සංසන්දනය කරයි. ඉතා විශාල ප්‍රවර්ධනයක් තිබුනා, ස්මාර්ට් + සම්බන්ධ ප්‍රධාන සංකල්පය, වින්‍යාසයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හොඳයි.
EU5 TZ220XS560 නම් ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර, BAIC නව බලශක්ති සුපිරි විදුලි ඩ්‍රයිව් තාක්ෂණය E-Motion Drive ඇත.මෝටරයේ උපරිම බලය 160kW වන අතර, 0-100km/h ත්වරණ කාලය තත්පර 7.8 කි, පැරණි මාදිලියේ EU400 100kW හි බල කාර්ය සාධනය ඉක්මවා යයි.
තාක්ෂණය EU5 සඳහා විශාල විකුණුම් ලක්ෂ්‍යයකි.මෝටර් රථය අඟල් 12.3 ක ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවකින්, විනෝදාස්වාද තොරතුරු සඳහා අඟල් 9 ක විශාල තිරයකින් සමන්විත වන අතර බුද්ධිමත් ජාල සම්බන්ධතාවය i-Link 2.0 වාහන ජාල පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
| වෙළඳ නාමය | බීජිං | බීජිං |
| ආකෘතිය | EU5 | EU5 |
| පිටපත | 2021 ඉක්මන් වෙනස් කිරීමේ අනුවාදය | 2021 විශේෂ සංස්කරණය |
| මූලික පරාමිතීන් | ||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | සංයුක්ත මෝටර් රථය | සංයුක්ත මෝටර් රථය |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | පිරිසිදු විදුලි |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 350 | 452 |
| WLTP පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 101 | 101 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.5 | 0.5 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 10.0 | 10.0 |
| උපරිම බලය (KW) | 120 | 160 |
| උපරිම ව්යවර්ථය [Nm] | 240 | 300 |
| මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 163 | 218 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 10-වේග ස්වයංක්රීය | 10-වේග ස්වයංක්රීය |
| ගියර් පෙට්ටිය | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| ආසන ගණන | 5 | 5 |
| ශරීර ව්යුහය | 4-දොර 5-ආසන සෙඩාන් | 4-දොර 5-ආසන සෙඩාන් |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 150 | 155 |
| නිල 0-100km/h ත්වරණය (s) | 10.8 | 10.8 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 114 | 114 |
| අවම හැරවුම් විෂ්කම්භය (m) | 11.4 | 11.4 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2715 | 2715 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 38 | 38 |
| ගමන් මලු ධාරිතාව (L) | 308 | 308 |
| ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1480 | 1480 |
| පාරිසරික ප්රමිතීන් | රට VI | රට VI |
| විදුලි මෝටරය(Ps) | 95 | 95 |
| එන්ජිම | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් | 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් |
| දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| ආසන ගණන | 5 | 5 |
| ශරීර ව්යුහය | 5-දොර 5-ආසන SUV | 5-දොර 5-ආසන SUV |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 105 | 105 |
| නිල 0-100km/h ත්වරණය (s) | 7 | 7 |
| NEDC විස්තීර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| වාහන වගකීමක් | වසර 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි | වසර 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි |
| ඔන්-බෝඩ් පරිගණක සංදර්ශකය (අඟල්) | 5 | 5 |
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | LCD ස්පර්ශ කරන්න | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්රමාණය (අඟල්) | 10.4 | 10.4 |
| කාර් ශරීරය | ||
| දිග(මි.මී.) | 4650 | 4650 |
| පළල (මි.මී.) | 1820 | 1820 |
| උස(මි.මී.) | 1510 | 1510 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2670 | 2670 |
| ඉදිරි ධාවන පථය (මි.මී.) | 1595 | 1595 |
| පසුපස ධාවන පථය (මි.මී.) | 1569 | 1569 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 117 | 117 |
| ශරීර ව්යුහය | සෙඩාන් | සෙඩාන් |
| දොරවල් ගණන | 4 | 4 |
| ආසන ගණන | 5 | 5 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 45 | 45 |
| කඳ පරිමාව (L) | 454 | 454 |
| ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1620 | 1600 |
| WLTP පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 101 | 101 |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 | 80 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 3.5 | 3.5 |
| මෝටර් උපරිම අශ්වබල [Ps] | 169 | 169 |
| ගියර් පෙට්ටිය | 10-වේග ස්වයංක්රීය | 10-වේග ස්වයංක්රීය |
| ගියර් පෙට්ටිය | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 114 | 114 |
| අවම හැරවුම් විෂ්කම්භය (m) | 11.4 | 11.4 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2715 | 2715 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව (L) | 65 | 65 |
| ගමන් මලු ධාරිතාව (L) | 308 | 308 |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් ආකෘතිය | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| විස්ථාපනය (mL) | 1196 | 1196 |
| විස්ථාපනය (L) | 1.2 | 1.2 |
| බඳවා ගැනීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න / Turbo supercharge කිරීම | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න / Turbo supercharge කිරීම |
| එන්ජින් පිරිසැලසුම | එන්ජිම තීර්යක් | එන්ජිම තීර්යක් |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | L |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 3 | 3 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | 4 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 15.5 | 15.5 |
| වායු සැපයුම | DOHC | DOHC |
| උපරිම අශ්වබල (PS) | 141 | 141 |
| උපරිම බලය (KW) | 104 | 104 |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | 5500 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 524 | 524 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| උපරිම ශුද්ධ බලය (kW) | 102 | 102 |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | තෙල්-විදුලි දෙමුහුන් | තෙල්-විදුලි දෙමුහුන් |
| ඉන්ධන ලේබලය | 92# | 92# |
| තෙල් සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI / සෘජු එන්නත් කිරීම | බහු-ලක්ෂ්ය EFI / සෘජු එන්නත් කිරීම |
| සිලින්ඩර හිස ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| සිලින්ඩර ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| පාරිසරික ප්රමිතීන් | VI | VI |
| විදුලි මෝටරය | ||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්තකරණය |
| මෝටර් උපරිම අශ්වබල (PS) | 150 | 150 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 120 | 160 |
| පද්ධති ඒකාබද්ධ බලය (kW) | 186 | 186 |
| සමස්ත පද්ධති ව්යවර්ථය [Nm] | 524 | 524 |
| සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 240 | 300 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 120 | 160 |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 240 | 300 |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | ||
| ධාවක මාදිලිය | පිරිසිදු විදුලි | පිරිසිදු විදුලි |
| ධාවක මෝටර ගණන | තනි මෝටරයක් | තනි මෝටරයක් |
| මෝටර් ස්ථානගත කිරීම | පෙරනිමිති | පෙරනිමිති |
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 480 | 480 |
| බැටරි බලය (kwh) | 55 | 55 |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| සම්පූර්ණ විදුලි මෝටර් අශ්වබල [Ps] | 163 | 163 |
| ගියර් පෙට්ටිය | ||
| ගියර් ගණන | 1 | 1 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටිය |
| කෙටි නම | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
| උපරිම බලය (kw) | 120 | 120 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 250 | 250 |
| බැටරි | ||
| ටයිප් කරන්න | Sanyuanli බැටරි 三元锂电池/ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය磷酸铁锂电池 | Sanyuanli බැටරි 三元锂电池/ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය磷酸铁锂电池 |
| බැටරි බලය (kwh) | 9.1 | 9.1 |
| විදුලි පරිභෝජනය[kWh/100km] | 11 | 11 |
| චැසි ස්ටියර් | ||
| ධාවකයේ ආකෘතිය | FF | FF |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | බහු සම්බන්ධක ස්වාධීන අත්හිටුවීම | H-type torsion beam ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම |
| බූස්ට් වර්ගය | විදුලි සහාය | විදුලි සහාය |
| කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම | බර පැටවීම |
| රෝද තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි | තැටි |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි තිරිංග | විදුලි තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| අමතර ටයර් ප්රමාණය | සම්පූර්ණ ප්රමාණය නොවේ | සම්පූර්ණ ප්රමාණය නොවේ |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | ||
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
| ISO FIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් | ඔව් |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් | ඔව් |
| ආරෝපණ වරාය | USB | USB |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 2 | 2 |
| ආසන ද්රව්ය | සම් අනුකරණය | සම් අනුකරණය |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| මධ්යම අත්වැල | පළමු පේළිය | පළමු පේළිය |
| කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | ||
| ප්‍රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
| සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් | ඔව් |
| ඉදිරිපස වායු බෑගය | ~ | ඔව් |
| ඉදිරිපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| පසුපස හිස වායු බෑගය (තිර) | ඔව් | ඔව් |
| ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ කාර්යය | ~ | ටයර් පීඩන අනතුරු ඇඟවීම |
| ආසන පටි සවි කර නැති මතක් කිරීම | රියදුරු අසුන | ඉදිරි පෙළ |
| ISOFIX ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් | ඔව් |
| ABS ප්‍රති-අගුළු | ඔව් | ඔව් |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD/CBC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
| තිරිංග සහාය (EBA/BAS/BA, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
| කම්පන පාලනය (ASR/TCS/TRC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
| ශරීර ස්ථායීතා පාලනය (ESC/ESP/DSC, ආදිය) | ඔව් | ඔව් |
| සමාන්තර සහායක | ~ | ඔව් |
| මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය | ~ | ඔව් |
| මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| මාර්ග මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| ක්රියාකාරී තිරිංග / ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධතිය | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| තෙහෙට්ටුව රියදුරු ඉඟි | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| සහාය/පාලන වින්යාසය | ||
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ~ | ~ |
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් | ඔව් |
| රියදුරු සහය වීඩියෝව | ~ | අංශක 360 පරිදර්ශක රූපය |
| පැත්තේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ආපසු හැරවීම | ඔව් | ඔව් |
| කෲස් පද්ධතිය | ~ | කෲස් පාලනය |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම | ක්රීඩාව | ක්රීඩාව |
| එන්ජින් ආරම්භක-නැවතුම් තාක්ෂණය | ඔව් | ඔව් |
| ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම | ඔව් | ඔව් |
| හිල් සහාය | ඔව් | ඔව් |
| දැඩි බැසීම | ඔව් | ඔව් |
| බාහිර / සොරකම්-විරෝධී වින්යාසය | ||
| සන්රූෆ් වර්ගය | ~ | විදුලි සන්රූෆ් |
| රිම් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| පැති ස්ලයිඩින් දොර | නිවැරදි අත්පොත | නිවැරදි අත්පොත |
| විදුලි කඳ | ඔව් | ඔව් |
| ඉන්ඩක්ෂන් කඳ | ඔව් | ඔව් |
| විදුලි කඳ ස්ථාන මතකය | ඔව් | ඔව් |
| වහල රාක්කය | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| එන්ජින් ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රතිශක්තිකරකය | ඔව් | ඔව් |
| අභ්යන්තර මධ්ය අගුල | ඔව් | ඔව් |
| යතුරු වර්ගය | දුරස්ථ යතුර | දුරස්ථ යතුර |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය | ~ | ඔව් |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය | ~ | ඉදිරිපස |
| දුරස්ථ ආරම්භක කාර්යය | ඔව් | ඔව් |
| බැටරි පෙර රත් කිරීම | ඔව් | ඔව් |
| අභ්යන්තර වින්යාසය | ||
| සුක්කානම ද්රව්ය | ප්ලාස්ටික් | නියම හම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම | අතින් ඉහළට සහ පහළට | අතින් ඉහළට සහ පහළට |
| බහුකාර්ය සුක්කානම | ඔව් | ඔව් |
| සුක්කානම මාරු කිරීම | ඔව් | ඔව් |
| ට්‍රිප් පරිගණක සංදර්ශක තිරය | තනි වර්ණය | වර්ණ |
| සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව | ~ | ඔව් |
| LCD මීටර ප්රමාණය (අඟල්) | ~ | 12.3 |
| තනා ඇති රියදුරු රෙකෝඩරය | ~ | ඔව් |
| ක්රියාකාරී ශබ්ද අවලංගු කිරීම | ඔව් | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යය | ~/ඉදිරිපස පේළිය | ~/ඉදිරිපස පේළිය |
| ආසන වින්යාසය | ||
| ආසන ද්රව්ය | රෙදි | සම් අනුකරණය |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (2-මාර්ග) | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග) |
| සහය නියමු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම |
| ප්‍රධාන/සහායක ආසන විදුලි ගැලපුම | ඔව් | ඔව් |
| ඉදිරිපස ආසන කාර්යය | ~ | වාතාශ්රය (රියදුරු අසුන) |
| බල ආසන මතක කාර්යය | රියදුරු අසුන | රියදුරු අසුන |
| දෙවන පේළියේ ආසන ගැලපීම | පසුපස ගැලපීම | පසුපස ගැලපීම |
| පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත | සම්පුර්ණයෙන් පහලට | සමානුපාතිකය පහළට |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය | ~ | දෙවන පේළිය |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස පසුපස |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | ||
| මධ්යම පාලන වර්ණ තිරය | ~ | LCD ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්යම පාලන තිර ප්රමාණය (අඟල්) | ~ | 9 |
| චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධතිය | ~ | ඔව් |
| නාවික ගමනාගමන තොරතුරු සංදර්ශකය | ~ | ඔව් |
| මාර්ග ආධාර ඇමතුම | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය | ~ | ඔව් |
| ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම් කිරීම | ~ | CarLife සඳහා සහය වන්න |
| හඬ හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය | ~ | බහුමාධ්ය පද්ධතිය, සංචලනය, දුරකථන, වායු සමීකරණ, හිරු ආවරණ |
| මුහුණු හඳුනාගැනීම | ඔව් | ඔව් |
| වාහන අන්තර්ජාලය | ~ | ඔව් |
| OTA උත්ශ්‍රේණි කිරීම | ~ | ඔව් |
| බහුමාධ්ය/ආරෝපණ අතුරුමුහුණත | USB | USB SD |
| USB/Type-c ports ගණන | ~ | 2 ඉදිරියෙන් / 1 පසුපසින් |
| ගමන් මලු 12V බල අතුරුමුහුණත | ඔව් | ඔව් |
| ස්පීකර් වෙළඳ නාමය | අනන්තය | අනන්තය |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 4 | 6 |
| ආලෝකකරණ වින්යාසය | ||
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් | LED |
| අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය | හැලජන් | LED |
| ආලෝකකරණ විශේෂාංග | matrix | matrix |
| LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් | ~ | ඔව් |
| අනුවර්තනය දුර සහ ආසන්න ආලෝකය | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| ස්වයංක්රීය ලාම්පු හිස | ~ | ඔව් |
| ආධාරක ආලෝකය හැරෙන්න | ඔව් | ඔව් |
| ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් | හැලජන් | හැලජන් |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ඔව් | ඔව් |
| හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි | ඔව් | ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ පරිසර ආලෝකකරණය | ~/1 වර්ණය | ~/1 වර්ණය |
| වීදුරු/පසුපස දර්පණය | ||
| ඉදිරිපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් |
| පසුපස බල කවුළු | ඔව් | ඔව් |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය | සම්පූර්ණ කාර් | සම්පූර්ණ කාර් |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් ක්‍රියාකාරිත්වය | ඔව් | ඔව් |
| පශ්චාත් විගණන විශේෂාංගය | විදුලි ගැලපුම | විදුලි ගැලපුම, Rearview දර්පණ උණුසුම |
| ඇතුළත පසුපස දර්පණ ක්‍රියාකාරිත්වය | මැනුවල් ප්‍රති-ඩෑස්ල් | මැනුවල් ප්‍රති-ඩෑස්ල් |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා | රියදුරු අසුන සහය නියමුවා |
| පසුපස වයිපර් | ඔව් | ඔව් |
| සංවේදක වයිපර් ක්‍රියාකාරිත්වය | ~ | වැසි සංවේදකය |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | ||
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ | ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
| පළමු පේළියේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය | තනි කලාප ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ | තනි කලාප ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ |
| පසුපස වායු පිටවීම | ඔව් | ඔව් |
| උෂ්ණත්ව කලාප පාලනය | ඔව් | ඔව් |
| කාර් වායු පවිතකාරකය | ~/ඔව් | ~/ඔව් |
| මෝටර් රථය තුළ PM2.5 පෙරහන | ඔව් | ඔව් |
| ගමන් මලු රාක්කය | ඔව් | ඔව් |
| ආරෝපණ වරාය | USB | USB |
| කථිකයන් ගණන (pcs) | 6 | 6 |
| ආසන ද්රව්ය | සම් | සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (4-මාර්ග) | ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම, පසුපස ගැලපීම, උස ගැලපීම (2-මාර්ග), ලුම්බිම් ආධාරක (4-මාර්ග) |
පෙනුම
නිෂ්පාදන විස්තර
