නිෂ්පාදන තොරතුරු
Baic EX200 පදනම් වී ඇත්තේ saab X25 මත වන අතර සිරුරේ දිග 4110*1750*1581mm සහ රෝද පාදම 2519mm වේ.EV ශ්රේණි නිෂ්පාදන සමඟ සසඳන විට, ප්රමාණය එක විශාලයි.හය-ස්පෝක් හබ් සැලසුම දුර සිට ශරීර රේඛා දෝංකාර දෙන අතර, බාහිර ශරීර වර්ණ 7 ක් ඇති බවත්, අභ්යන්තර වර්ණ 3 කින් පරිපූරණය කර ඇති බවත්, තෝරා ගැනීමට වර්ණ ගැළපෙන යෝජනා ක්රම 12 ක් ඇති බවත් කියනු ලැබේ.සෙල්ලම් කළ හැකිය, යෞවනයන් ජවසම්පන්න ශෛලියට ආදරය කරයි.එය SUV මාදිලිවලට අනන්ය වූ ඉහළ චැසි සහ විශාල ඉඩ ප්රමාණයේ වාසි ඇත.නිවසේ ප්රමාණය EX200 ස්ථානගත කිරීම සහ වේලාව සඳහා සුදුසු වේ.
Beiqi New Energy විසින් දියත් කරන ලද පෙර මාදිලි ගණනය කිරීම, කිසිදු ආකෘතියක් අභ්යන්තර මෝස්තර ශෛලිය, EX200 හි නිර්භීත උපාධිය වෙත ළඟා විය හැකිය, ශෛලිය සමහර "කාර්ය සාධනය කුඩා වානේ කාලතුවක්කු" සමඟ සැසඳිය හැකිය.සම්පූර්ණ මධ්යම පාලන කොටසෙහි සන්ධි කොටස වඩාත් ඒකාකාරී වන අතර ක්රෝම් බැරල් වායු සමීකරණ වායු පිටවීම, විශාල කාබන් ෆයිබර් රටා අලංකරණ තහඩුව සහ මධ්යම පාලනය මත සිටගෙන සිටින සංදර්ශක තිරය හරහා බොහෝ නොසන්සුන් තොරතුරු EX200 හි රැස් කර ඇත. .මෝටර් රථයේ වාඩි වී සිටින විට දැනෙනු ඇත, මෙම මෝටර් රථය සහ පෙර නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීම සමාන නොවේ!
EV200 පෙර පරම්පරාවේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සාරාංශ කිරීමට, අධික වේගය ටිකක් සරල හා රළු බව සරලව කියන්න, සම්පූර්ණ පාලන සහ බල පද්ධතිය සහ රියදුරු සමඟ සන්නිවේදනයේ හැඟීම ඉතා කුඩා බැවින්, රිය පැදවීමේ ඉල්ලුම පියවරට වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි. , වාහනයේ රියදුරුට ලැබෙන ප්රතිපෝෂණය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකලත්, වේගය තිබුනත් එය තරමක් කම්මැලි සහ රළුයි.අද අපගේ පරීක්ෂණ මාදිලිය EX200 වෙත ආපසු, බල පද්ධතිය EV200 ට සමාන වුවද, නමුත් මාදිලිය උත්ශ්රේණි කිරීමෙන් පසුව, baiC මෙම EX200 සඳහා යම් උත්සාහයක් ගෙන ඇති බව පෙනේ, නමුත් චැසිය වැඩි වුවද, නමුත් ගුරුත්වාකර්ෂණ අස්ථාවරත්වයේ කේන්ද්රය දැනෙන්නේ නැත. .චැසියේ ඝන උපාධිය දේශීය ස්වාධීන වෙළඳ නාමවල පළමු ස්ථරයේ මට්ටම ලෙස ද සැලකිය හැකිය.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
වෙළඳ නාමය | BAIC |
ආකෘතිය | EX200 |
මූලික පරාමිතීන් | |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | කුඩා SUV |
බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකය | වර්ණ |
ඔන්-බෝඩ් පරිගණක සංදර්ශකය (අඟල්) | 7 |
NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 200 |
වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.5 |
වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 6~10 |
ගියර් පෙට්ටිය | විදුලි වාහන තනි වේග ගියර් පෙට්ටිය |
දිග, පළල සහ උස (මි.මී.) | 4110*1750*1583 |
ආසන ගණන | 5 |
ශරීර ව්යුහය | කුඩා SUV |
උපරිම වේගය (KM/H) | 125 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 150 |
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2519 |
ස්කන්ධය (කිලෝ) | 1360 |
විදුලි මෝටරය | |
මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත |
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 53 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 53 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 180 |
ටයිප් කරන්න | ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
බැටරි ධාරිතාව (kwh) | 30.41 කි |
චැසි ස්ටියර් | |
ධාවකයේ ආකෘතිය | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ආතති කදම්භය ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම |
කාර් ශරීරයේ ව්යුහය | බර පැටවීම |
රෝද තිරිංග | |
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
පසුපස තිරිංග වර්ගය | තැටි වර්ගය |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | අත් තිරිංග |
ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 205/50 R16 |
පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 205/50 R16 |
කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |
ළමා ආසන සම්බන්ධකය | ඔව් |
ගමන් මලු රාක්කය | ඔව් |
පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | ඔව් |
කථිකයන් ගණන (pcs) | 4~5/6~7 |
මධ්යම අත්වැල | පළමු පේළිය |