නිෂ්පාදන තොරතුරු
BAIC NEW Energy EC200 හි ඉදිරිපස සහ පසුපස එකිනෙක හරහා ක්රෝම් ආලේපනයකින් සරසා ඇත.Baic LOGO සහ crystal cut lens headlamp group නිල් සැරසිලි වලින් සරසා ඇති අතර, පිරිසිදු විදුලි ආකෘතියේ අනන්යතාවය ඉස්මතු කරයි.වලිගය සැලසුම් ස්ථරයේ හැඟීම ශක්තිමත් වේ, taillight uplift හි හැඩය ත්රිමාන හැඟීමෙන් පිරී ඇත.කඳ ආවරණ වලිගය ලේබලය "EC200" බවට පත් වන අතර, මීදුම ලයිට් සහ ලෝහ පැනල් සහිත බම්පර් වලින් සමන්විත පහළ වලිගය කළු පැහැයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය සමස්තයක් ලෙස ශරීරය සමඟ ප්රබල වෙනසක් ඇති කරයි.
baiC NEW Energy EC200 අභ්යන්තරය සරල වන අතර රෙදි සහ සම් වලින් සාදන ලද වර්ණ දෙකේ ආසන ඇත.බහු-ක්රියාකාරී යතුරු සහිත ත්රි-ස්පෝක් සුක්කානම සහ අඟල් 8 LCD මධ්යම පාලන තිරය වත්මන් ප්රධාන ධාරාවේ වින්යාසයට අයත් වේ.මධ්යම පාලන තිරය GPS සංචලනය, ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව සහ අනෙකුත් කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි, දෛනික භාවිතය ඉතා පහසු කරයි.Knob shift නව බලශක්ති ආකෘතිවල සංකේතය බවට පත් වී ඇති බව පෙනේ, නිල් මූලද්රව්ය සැරසිලි භාවිතය, විද්යාව සහ තාක්ෂණය පිරී ඇත.
BAIC NEW Energy EC200 හි බල ප්රතිදානය පැමිණෙන්නේ 36kW උපරිම බලයක් සහ 140N·m උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත ඉදිරිපස මුහුණත ස්ථිර මැග්නට් සමමුහුර්ත මෝටරයකින් වන අතර එය තනි-වේග ස්ථාවර ගියර් අනුපාත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර S- සපයයි. මාරු මාදිලිය.නිල NEDC හි 162km පරාසයක් සහ උපරිම පරාසය 200km වන අතර, EC200 ට තත්පර හයකින් 0-50km/h සිට වේගවත් කළ හැකි අතර, උපරිම වේගය 100km/h වේ.බල බැටරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, EC200 වැඩි ඝනත්වයක් සහිත ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරි භාවිතා කරයි.බලශක්ති ඝනත්වය ජාතික සහනාධාර ප්රතිපත්තිය ඉක්මවා 130.72Wh/kg දක්වා 15%කින් වැඩි වේ.සමස්ත බැටරි පැක් බර 167kg වේ.පිරිසිදු විදුළි වාහන සඳහා, එම මට්ටමේම BAIC EC200 බල බැටරිය හුදෙක් ධාරිතා සමුච්චය මත රඳා නොපවතී, සැහැල්ලු බර නිලධාරියා නිවේදනය කළේ එම zottai E200 බැටරි ධාරිතාව 24kWh දක්වා ළඟා වී ඇති බවයි.මීට අමතරව, වේගවත් ආරෝපණ හැකියාව සඳහා බල කෝෂය තුළ ඉහළ මට්ටමේ අනුකූලතාවයක් සහ ආධාරකයක් ලෙස ඉහළ මට්ටමේ BMS බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් අවශ්ය වේ.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
මෝටර් රථ ආකෘතිය | 2 මැදිරිය |
බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
NEDC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (KM) | 162 |
වේගවත් ආරෝපණ කාලය[h] | 0.6 |
වේගවත් ආරෝපණ ධාරිතාව [%] | 80 |
මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය[h] | 8 |
ගියර් පෙට්ටිය | ස්ථාවර අනුපාත සම්ප්රේෂණය |
දිග*පළල*උස (මි.මී.) | 3675*1630*1518 |
ආසන ගණන | 4 |
ශරීර ව්යුහය | 2 මැදිරිය |
උපරිම වේගය (KM/H) | 100 |
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2360 |
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kw) | 36 |
සම්පූර්ණ මෝටර් ව්යවර්ථය [Nm] | 140 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 36 |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 140 |
බැටරි වර්ගය | ත්රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
චැසි ස්ටියර් | |
ධාවකයේ ආකෘතිය | ඉදිරිපස ධාවකය |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | Swaying Wall Dependent Suspension |
රෝද තිරිංග | |
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
පසුපස තිරිංග වර්ගය | බෙර වර්ගය |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | අත් තිරිංග |
ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර | 165/60 R14 |
පසුපස ටයර් පිරිවිතර | 165/60 R14 |
කැබ් රථ ආරක්ෂණ තොරතුරු | |
ප්රාථමික රියදුරු වායු බෑගය | ඔව් |
සහය නියමු වායු බෑගය | ඔව් |