• ٿائي لينڊ چانگان جي بين الاقوامي توسيع لاءِ مرڪز هوندو، ڪار ٺاهيندڙ چوي ٿو
• چيني ڪار ٺاهيندڙن جي پرڏيهه ۾ پلانٽ ٺاهڻ جي رش گهر ۾ وڌندڙ مقابلي بابت خدشات کي ظاهر ڪري ٿي: تجزيه نگار
رياستي ملڪيتچانگن آٽو موبائيل، فورڊ موٽر ۽ مزدا موٽر جي چيني پارٽنر، چيو ته اهو هڪ تعمير ڪرڻ جو منصوبو آهيبرقي گاڏي(EV) اسيمبلي پلانٽٿائيلينڊ ۾، ڏکڻ اوڀر ايشيائي مارڪيٽ ۾ سرمائيداري ڪرڻ لاءِ جديد چيني ڪار ٺاهيندڙ بڻجي رهيو آهي ڪٽٿرو گهريلو مقابلي جي وچ ۾.
ڪمپني، جيڪا چين جي ڏکڻ اولهه چونگ ڪنگ صوبي ۾ قائم آهي، 1.83 بلين يوآن (251 ملين آمريڪي ڊالر) خرچ ڪندي هڪ پلانٽ قائم ڪرڻ لاءِ 100,000 يونٽن جي سالياني گنجائش سان، جيڪو ٿائلينڊ، آسٽريليا، نيوزيلينڊ، برطانيه ۾ وڪرو ڪيو ويندو. ۽ ڏکڻ آفريڪا، خميس تي هڪ بيان ۾ چيو.
"ٿائي لينڊ چانگن جي بين الاقوامي توسيع لاءِ ڌيان ڏنو ويندو،" بيان چيو."تھائيلينڊ ۾ پير رکڻ سان، ڪمپني بين الاقوامي مارڪيٽ ۾ اڳتي وڌندي آھي."
چنگان چيو ته اهو پلانٽ تي 200,000 يونٽن جي گنجائش وڌائيندو، پر اهو نه ٻڌايو ته اهو ڪڏهن آپريشنل ٿيندو.اهو پڻ سهولت لاء هڪ هنڌ جو اعلان نه ڪيو آهي.
چيني ڪار ٺاهيندڙ ملڪي مقابلي جي نقش قدم تي هلي رهيو آهي جهڙوڪBYDدنيا جو سڀ کان وڏو EV ٺاهيندڙ،وڏي وال موٽر, سرزمين چين جي سڀ کان وڏي اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي ٺاهيندڙ، ۽EV شروع ٿيندڙ Hozon نيو انرجي آٽوموبائلڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ پيداوار جون لائينون قائم ڪرڻ ۾.
ٿائيلينڊ ۾ نئين ڪارخاني چانگان جي پهرين اوورسيز سهولت هوندي، ۽ ڪار ٺاهيندڙ جي عالمي عزائم سان مطابقت رکي ٿي.اپريل ۾، چانگان چيو ته اهو 2030 تائين مجموعي طور تي 10 بلين ڊالر جي ٻاهرين ملڪ ۾ سيڙپڪاري ڪندو، چين کان ٻاهر هڪ سال ۾ 1.2 ملين گاڏيون وڪڻڻ جو مقصد آهي.
"چنگان پاڻ کي اوورسيز پيداوار ۽ سيلز لاء هڪ بلند مقصد مقرر ڪيو آهي،" چن جينزو چيو، شنگھائي منگليانگ آٽو سروس جي صلاحڪار جي سي اي او.”چيني ڪار ٺاهيندڙن جي ٻاهرين ٻوٽن جي تعمير لاءِ جلدي گهر ۾ وڌندڙ مقابلي بابت انهن جي پريشاني کي ظاهر ڪري ٿي.
چنگان گذريل سال 2.35 ملين گاڏين جي وڪرو جي رپورٽ ڪئي، سال جي ڀيٽ ۾ 2 سيڪڙو واڌارو.EVs جي ترسيل 150 سيڪڙو ٽپي 271,240 يونٽن تائين.
ڏکڻ اوڀر ايشيائي مارڪيٽ چيني ڪار ٺاهيندڙن کي راغب ڪري رهيو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي گنجائش ۽ ڪارڪردگي جي ڪري.ٿائيلينڊ علائقي جو سڀ کان وڏو ڪار پيدا ڪندڙ ۽ انڊونيشيا کان پوءِ ٻيو نمبر وڏو سيلز مارڪيٽ آهي.اهو گذريل سال 849,388 يونٽن جي سيلز جي رپورٽ ڪئي، سال ۾ 11.9 سيڪڙو جو اضافو، مشاورتي ۽ ڊيٽا فراهم ڪندڙ Just-auto.com جي مطابق.
اٽڪل 3.4 ملين گاڏيون ڇهه ڏکڻ اوڀر ايشيائي ملڪن - سنگاپور، ٿائلينڊ، انڊونيشيا، ملائيشيا، ويٽنام ۽ فلپائن ۾ وڪرو ڪيون ويون آهن - گذريل سال، 2021 جي وڪرو جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو اضافو.
مئي ۾، شينزين جي بنياد تي BYD چيو ته اهو انڊونيشيا جي حڪومت سان پنهنجي گاڏين جي پيداوار کي مقامي ڪرڻ لاء اتفاق ڪيو آهي.اها ڪمپني، جيڪا وارن بفٽ جي برڪشائر هٿا وي جي پٺڀرائي آهي، اها توقع رکي ٿي ته ڪارخاني کي ايندڙ سال پيداوار شروع ٿيندي.ان ۾ 150,000 يونٽن جي سالياني گنجائش هوندي.
جون جي آخر ۾، عظيم وال چيو ته اهو 2025 ۾ ويٽنام ۾ هڪ پلانٽ قائم ڪندو خالص برقي ۽ هائبرڊ گاڏين کي گڏ ڪرڻ لاء.26 جولاءِ تي، شنگھائي جي بنياد تي Hozon، ھنڊل انڊونيشيا موٽر سان ھڪ ابتدائي معاهدي تي صحيحون ڪيون آھن پنھنجي نيٽا-برانڊڊ EVs کي ڏکڻ اوڀر ايشيائي ملڪ ۾ ٺاھيو.
چين، دنيا جي سڀ کان وڏي EV منڊي، 200 کان وڌيڪ لائسنس يافته EV ٺاهيندڙن سان ڀريل آهي جيڪي سڀني شڪلن ۽ سائيزن جي آهن، انهن مان ڪيترن کي چين جي وڏي ٽيڪنالاجي ڪمپنين جهڙوڪ علي بابا گروپ هولڊنگ جي حمايت حاصل آهي، جيڪا پوسٽ جي مالڪ آهي، ۽Tencent Holdings، چين جي سڀ کان وڏي سوشل ميڊيا ايپ جو آپريٽر.
ملڪ هن سال دنيا جي سڀ کان وڏي ڪار برآمد ڪندڙ طور تي جاپان کي ختم ڪرڻ لاء پڻ تيار آهي.چيني ڪسٽم اختيارين موجب، ملڪ 2.34 جي پهرين ڇهن مهينن ۾ 2023 ملين ڪارون برآمد ڪيون، جاپان آٽو موبائيل ٺاهيندڙ ايسوسيئيشن پاران رپورٽ ڪيل 2.02 ملين يونٽ جي اوورسيز سيلز کي مات ڏئي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-31-2023
