- ڪار ٺاهيندڙ پنهنجي IPO سائيز کي 20 سيڪڙو وڌائي ڇڏيو ته جيئن سيڙپڪارن جي گهرج کي پورو ڪرڻ لاءِ ، ذريعن چيو
- Zeekr's IPO آمريڪا ۾ هڪ چيني ڪمپني جو سڀ کان وڏو آهي جڏهن کان مڪمل ٽرڪ الائنس جون 2021 ۾ 1.6 بلين ڊالر گڏ ڪيا
Zeekr Intelligent Technology، پريميئم اليڪٽرڪ گاڏي (EV) يونٽ جيڪو هانگ ڪانگ جي لسٽ ڪيل گيلي آٽو موبائيل پاران ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، عالمي سيڙپڪارن جي مضبوط مطالبي جي پٺيان نيويارڪ ۾ پنهنجي اسٽاڪ جي پيشڪش کي وڌائڻ کانپوءِ اٽڪل 441 ملين آمريڪي ڊالر (HK $3.4 بلين) گڏ ڪيا.
چيني ڪار ٺاهيندڙ 21 ملين آمريڪن ڊپوزٽري شيئرز (ADS) هر هڪ آمريڪي ڊالر 21 ڊالر تي وڪرو ڪيا، قيمت جي حد جي مٿين پڇاڙي US $ 18 کان US $ 21، ٻن عملدارن جي مطابق، معاملي تي بريفنگ ڏني وئي.ڪمپني اڳ ۾ 17.5 ملين ADS وڪڻڻ لاءِ داخل ڪيو، ۽ ان جي انڊر رائٽرز کي 3 مئي تي ريگيوليٽري فائلنگ جي مطابق، اضافي 2.625 ملين ADS وڪڻڻ جو اختيار ڏنو.
اسٽاڪ جمعه تي نيويارڪ اسٽاڪ ايڪسچينج تي واپار شروع ڪرڻ جو سبب آهي.IPO، جنهن جي قيمت Zeekr جي مجموعي طور تي 5.1 بلين آمريڪي ڊالر آهي، آمريڪا ۾ هڪ چيني ڪمپني پاران سڀ کان وڏي آهي جڏهن کان فل ٽرڪ الائنس جون 2021 ۾ نيويارڪ لسٽنگ مان 1.6 بلين آمريڪي ڊالر گڏ ڪيا ويا، ايڪسچينج ڊيٽا جي مطابق.
"اڳوڻي چيني EV ٺاهيندڙن جي خواهش آمريڪا ۾ مضبوط رهي ٿي،" شنگھائي جي بنياد تي پرائيويٽ ايڪوٽي فرم، يونٽي ايسٽ مئنيجمينٽ ۾ هڪ پارٽنر Cao Hua چيو.چين ۾ Zeekr جي بهتر ڪارڪردگي تازو ئي سيڙپڪارن کي IPO جي رڪنيت حاصل ڪرڻ لاءِ اعتماد ڏنو آهي.
جيلي تبصرو ڪرڻ کان انڪار ڪيو جڏهن ان جي سرڪاري WeChat سوشل ميڊيا پليٽ فارم تي رابطو ڪيو ويو.
هن معاملي ۾ ملوث ماڻهن جي مطابق، EV ٺاهيندڙ، مشرقي Zhejiang صوبي ۾ Hangzhou جي بنياد تي، IPO سائيز 20 سيڪڙو وڌائي.جيلي آٽو، جنهن ظاهر ڪيو ته اها آڇ ۾ 320 ملين ڊالر جي برابري جي قيمت خريد ڪندي، ان جي حصي کي صرف 50 سيڪڙو کان مٿي 54.7 سيڪڙو تائين گھٽائي ڇڏيندو.
Geely 2021 ۾ Zeekr قائم ڪئي ۽ آڪٽوبر 2021 ۾ پنھنجي Zeekr 001 ۽ جنوري 2023 ۾ ھن جو ٻيو ماڊل Zeekr 009 ۽ جون 2023 ۾ Zeekr X نالي ان جي ڪمپيڪٽ SUV کي پهچائڻ شروع ڪيو. ان جي لائين اپ ۾ تازو اضافو شامل آھن Zeekr 009 Grand ۽ ان جي ملٽي پرپز گاڏي Zeekr MIX، ٻنهي گذريل مهيني ظاهر ڪيو.
Zeekr جي IPO هن سال مضبوط وڪرو جي وچ ۾ آيو، اڪثر ڪري گهريلو مارڪيٽ ۾.فرم اپريل ۾ 16,089 يونٽ پهچايو، مارچ جي ڀيٽ ۾ 24 سيڪڙو اضافو.پهرين چئن مهينن ۾ ترسيل مجموعي طور تي 49,148 يونٽ، 111 سيڪڙو اضافو گذريل سال جي ساڳئي عرصي کان، ان جي IPO فائلنگ جي مطابق.
ان جي باوجود، ڪار ٺاهيندڙ غير منافع بخش رهي ٿو.اهو 2023 ۾ 8.26 بلين يوآن (US $ 1.1 بلين) ۽ 2022 ۾ 7.66 بلين يوآن جو خالص نقصان رڪارڊ ڪيو.
”اسان اندازو لڳايو ته 2024 جي پهرين ٽه ماهي ۾ اسان جي مجموعي منافعي جي مارجن 2023 جي چوٿين چوٿين کان گهٽ هجڻ جي ڪري نئين گاڏين جي ماڊلز جي ترسيل ۽ پراڊڪٽ ميڪس ۾ تبديلي جي منفي اثر جي ڪري ،“ زيڪر پنهنجي يو ايس فائلنگ ۾ چيو.گھٽ مارجن جي ڪاروبار جي اعلي وڪرو جهڙوڪ بيٽرين ۽ اجزاء پڻ نتيجا متاثر ڪري سگھن ٿا، اهو شامل ڪيو ويو.
چين جي سرزمين تي خالص برقي ۽ پلگ ان هائبرڊ ڪارن جو وڪرو جنوري کان اپريل جي عرصي ۾ هڪ سال اڳ جي ڀيٽ ۾ 35 سيڪڙو وڌي 2.48 ملين يونٽن تائين پهچي ويو، چين مسافر ڪار ايسوسيئيشن جي مطابق، قيمت جي جنگ ۽ اضافي بابت خدشات جي وچ ۾. دنيا جي سڀ کان وڏي EV مارڪيٽ ۾ گنجائش.
شينزين جي بنياد تي BYD، دنيا جو سڀ کان وڏو اي وي بلڊر يونٽ سيلز جي لحاظ کان، فيبروري جي وچ کان وٺي تقريبن سڀني ڪارن جي قيمتن کي 5 سيڪڙو کان 20 سيڪڙو گهٽائي ڇڏيو آهي.BYD پاران 10,300 يوآن في گاڏي جو ٻيو ڪٽ قوم جي اي وي انڊسٽري کي نقصان ۾ آڻي سگهي ٿو، گولڊمن ساڪس گذريل مهيني هڪ رپورٽ ۾ چيو.
50 ماڊلز لاءِ قيمتون مختلف برانڊن جي حد تائين 10 سيڪڙو گهٽجي ويون آهن جئين قيمت جي جنگ وڌي وئي ، گولڊمن شامل ڪيو.Zeekr مقابلو ڪري ٿو حریف پيدا ڪندڙن سان ٽسلا کان نييو ۽ ايڪسپينگ تائين، ۽ ان جي ترسيل هن سال ٻن بعد کان وڌي چڪي آهي، صنعت جي ڊيٽا جي مطابق.
پوسٽ ٽائيم: مئي-27-2024
