●Interactive ورچوئل ڊيلرشپ ايڪواڊور ۽ چلي ۾ شروع ڪئي وئي آهي ۽ ڪجهه هفتن ۾ لاطيني آمريڪن ۾ دستياب ٿي ويندي، ڪمپني چوي ٿي
● تازو شروع ڪيل قيمتي ماڊلز سان گڏ، ان قدم جو مقصد ڪمپني جي مدد ڪرڻ آهي قدر جي زنجير کي اڳتي وڌائيندي جيئن بين الاقوامي سيلز کي وڌائڻ لاءِ نظر اچي ٿي
BYD، دنيا جي سڀ کان وڏي اليڪٽرڪ گاڏي (EV) ٺاهيندڙ، ٻن ڏکڻ آمريڪي ملڪن ۾ ورچوئل شو رومز شروع ڪيا آهن جيئن چيني ڪمپني وارن بفٽ جي برڪشائر هٿا وي جي حمايت سان پنهنجي گو-گلوبل ڊرائيو کي تيز ڪري ٿي.
شينزين جي بنياد تي ڪار ٺاهيندڙ اربع تي هڪ بيان ۾ چيو ته نام نهاد BYD ورلڊ - هڪ انٽرايڪٽو ورچوئل ڊيلرشپ جيڪا يو ايس ڪمپني MeetKai جي ٽيڪنالاجي طرفان هلندڙ آهي - اڱارو ڏينهن ايڪواڊور ۽ چلي ۾ پنهنجي شروعات ڪئي.ڪجهه هفتن ۾، اهو سڀني لاطيني آمريڪي مارڪيٽن ۾ دستياب ٿي ويندو، ڪمپني شامل ڪيو.
"اسان هميشه پنهنجي آخري صارف تائين پهچڻ لاءِ منفرد ۽ نت نوان طريقا ڳوليندا رهيا آهيون، ۽ اسان سمجهون ٿا ته ميٽاورس ڪارون وڪڻڻ ۽ صارفين سان ڳنڍڻ لاءِ ايندڙ فرنٽيئر آهي،" اسٽيلا لي، BYD جي ايگزيڪيوٽو نائب صدر ۽ آپريشنز جي سربراهه چيو. آمريڪا.
BYD، پنھنجي گھٽ قيمت واري EVs لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، ڪمپنيءَ کان پوءِ قدر جي زنجير کي اڳتي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري رھي آھي، چيني ارب پتي وانگ چوانفو جي ڪنٽرول ۾، عالمي گراهڪن کي راغب ڪرڻ لاءِ پنھنجي پريميئم ۽ لگزري برانڊز تحت ٻه قيمتي ماڊل لانچ ڪيا.
BYD ورلڊ ايڪواڊور ۽ چلي ۾ شروع ڪيو آهي ۽ ڪجهه هفتن ۾ لاطيني آمريڪا ۾ وڌايو ويندو، BYD چوي ٿو.ڦوٽو: دستاويز
لي چيو ته لاطيني آمريڪا ۾ ورچوئل شو رومز ٽيڪنالاجي جدت لاءِ BYD جي زور جو جديد مثال آهن.
Metaverse هڪ immersive ڊجيٽل دنيا ڏانهن اشارو ڪري ٿو، جنهن کي اميد آهي ته ريموٽ ڪم، تعليم، تفريحي ۽ اي ڪامرس ۾ ايپليڪيشنون.
بيان ۾ چيو ويو آهي ته BYD ورلڊ گراهڪن کي "مستقبل جي اڳتي وڌڻ واري ڪار خريد ڪرڻ جو تجربو" فراهم ڪندي جيئن اهي BYD برانڊ ۽ ان جي شين سان لهه وچڙ ۾ ايندا.
BYD، جيڪو چين جي سرزمين تي پنهنجون اڪثر ڪارون وڪرو ڪري ٿو، اڃا تائين پنهنجي گهر جي مارڪيٽ ۾ ساڳيو مجازي شو روم شروع ڪيو آهي.
”ڪمپني ٻاهرين مارڪيٽن کي ڇڪڻ ۾ تمام گهڻي جارحاڻي نظر اچي ٿي ،“ شنگھائي منگليانگ آٽو سروس جي چيف ايگزيڪيوٽو ، هڪ صلاحڪار چن جنزو چيو."اهو واضح طور تي پنهنجي تصوير کي دنيا جي پريميئم اي وي ٺاهيندڙ جي حيثيت سان عزت ڏئي رهيو آهي."
BYD ٽسلا ۽ ڪجهه چيني سمارٽ اي وي ٺاهيندڙن کان پوئتي آهي جهڙوڪ Nio ۽ Xpeng خودمختيار ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي ۽ ڊجيٽل ڪاڪپٽس ٺاهڻ ۾.
ھن مھيني جي شروعات ۾، BYD پنھنجي پريميئم Denza برانڊ ھيٺ ھڪ وچولي سائز واري اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي (SUV) کي لانچ ڪيو، جنھن جو مقصد BMW ۽ Audi جي پسندن پاران گڏ ڪيل ماڊلز کي کڻڻ آھي.
N7، هڪ خود پارڪنگ سسٽم ۽ Lidar (لائيٽ جي سڃاڻپ ۽ رينج) سينسر جي خاصيت، هڪ واحد چارج تي 702 ڪلوميٽر تائين وڃي سگهي ٿو.
جون جي آخر ۾، BYD چيو ته اهو سيپٽمبر ۾ 1.1 ملين يوآن (US $ 152,940) جي قيمت تي هڪ لگزري ڪار Yangwang U8 پهچائڻ شروع ڪندو.SUV جي ظاهري شڪل رينج روور کان گاڏين جي مقابلي کي ظاهر ڪري ٿي.
ميڊ اِن چائنا 2025 صنعتي حڪمت عملي تحت، بيجنگ چاهي ٿو ته ملڪ جون ٻه وڏيون EV ٺاهيندڙ ڪمپنيون 2025 تائين انهن جي وڪرو جو 10 سيڪڙو ڌارين مارڪيٽن مان پيدا ڪن. جيتوڻيڪ اختيارين انهن ٻنهي ڪمپنين جا نالا ظاهر نه ڪيا آهن، تجزيه نگارن جو خيال آهي ته BYD انهن ٻن مان هڪ آهي. ان جي وڏي پيداوار ۽ وڪرو مقدار.
BYD ھاڻي چين جي ٺاھيل ڪارن ملڪن جهڙوڪ انڊيا ۽ آسٽريليا کي برآمد ڪري رھي آھي.
گذريل هفتي، هن برازيل جي اتر اوڀر بهيا رياست ۾ هڪ صنعتي ڪمپليڪس ۾ 620 ملين آمريڪي ڊالر جي سيڙپڪاري جي منصوبي جو اعلان ڪيو.
اهو ٿائيلينڊ ۾ هڪ پلانٽ پڻ ٺاهي رهيو آهي، جيڪو ايندڙ سال مڪمل ٿيڻ تي 150,000 ڪارن جي سالياني گنجائش هوندي.
مئي ۾، BYD ملڪ ۾ برقي ڪارون پيدا ڪرڻ لاء انڊونيشيا جي حڪومت سان هڪ ابتدائي معاهدي تي دستخط ڪيو.
ڪمپني پڻ Uzbekistan ۾ هڪ اسيمبلي پلانٽ تعمير ڪري رهي آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 18-2023
