• Li L7، Li L8 ۽ Li L9 مان هر هڪ لاءِ ماهوار ترسيل آگسٽ ۾ 10,000 يونٽن کان وڌي ويا، جيئن لي آٽو لڳاتار پنجين مهيني لاءِ ماهوار سيلز رڪارڊ قائم ڪيو
• BYD 4.7 سيڪڙو جي سيلز ۾ واڌ جي رپورٽ ڪري ٿي، مسلسل چوٿين مهيني لاءِ مهيني ترسيل رڪارڊ کي ٻيهر لکي ٿو
لي آٽو ۽BYD، چين جي ٻن اعليٰ برقي گاڏين (EV) مارڪيز ، آگسٽ ۾ مھينا سيلز رڪارڊ ٽوڙي ڇڏيا جيئن اھي پينٽ اپ ڊيمانڊ جي آزاد ٿيڻ مان فائدو حاصل ڪندنيا جي سڀ کان وڏي EV مارڪيٽ ۾.
لي آٽو، بيجنگ جو هيڊ ڪوارٽر پريميئم اي وي ٺاهيندڙ چين ۾ يو ايس ڪار ٺاهيندڙ ٽسلا جي ويجھي گهريلو مقابلي جي طور تي ڏٺو ويو آهي، آگسٽ ۾ گراهڪن کي 34,914 ڪارون ڏنيون، جولاءِ ۾ 34,134 EV ڊليوريز جي اڳئين سڀ کان وڌيڪ بلندي کي مات ڏئي.اهو هاڻي هڪ قطار ۾ پنجين مهيني لاء هڪ مهيني سيلز رڪارڊ قائم ڪيو آهي.
”اسان آگسٽ ۾ هڪ مضبوط ڪارڪردگي ڏني هر هڪ لاءِ ماهوار ترسيل Li L7، Li L8 ۽ Li L9 مان 10,000 گاڏين کان وڌيڪ، جيئن خانداني صارفين جو وڌندڙ تعداد اسان جي پروڊڪٽس کي سڃاڻي ۽ ان تي ڀروسو ڪري ٿو،“ لي زيانگ، مارڪ جي ڪو باني ۽ سي اي او. ، جمعه تي هڪ بيان ۾ چيو."انهن ٽن لي 'L سيريز' جي ماڊل جي مقبوليت چين جي نئين توانائي گاڏين ۽ پريميئم گاڏين جي مارڪيٽن ۾ اسان جي سيلز قيادت جي پوزيشن کي مضبوط ڪيو آهي."
شينزين جي بنياد تي BYD، جيڪو ٽسلا سان سڌو مقابلو نٿو ڪري پر ان کي ختم ڪري ڇڏيو دنيا جي سڀ کان وڏي اي وي اسمبلر جي طور تي گذريل سال، گذريل مهيني 274,386 EVs وڪرو ڪيو، جولاء ۾ 262,161 ڪار جي ترسيل مان 4.7 سيڪڙو اضافو.ڪار ٺاهيندڙ آگسٽ ۾ لڳاتار چوٿين مهيني لاءِ پنهنجو ماهوار ترسيل رڪارڊ ٻيهر لکيو ، اهو جمعه تي هانگ ڪانگ اسٽاڪ ايڪسچينج فائلنگ ۾ چيو.
گذريل سال جي آخر ۾ ٽسلا پاران شروع ڪيل قيمت جي جنگ مئي ۾ ختم ٿي وئي، گراهڪن جي مطالبن جي هڪ لهر کي ختم ڪري ڇڏيو، جيڪي واپار جي بونانزا کان ٻاهر ويٺا هئا اميد ته تيز رعايتون رستي تي آهن، مٿين ڪار ٺاهيندڙن جهڙوڪ لي آٽو ۽ BYD. مٿين فائدي وارا.
لي آٽو، شنگھائي جي بنياد تي نييو ۽ گوانگزو-ميڊڪوارٽر Xpeng ڏٺو وڃي ٿو چين جي بهترين جواب جي طور تي ٽسلا کي پريميئم سيڪشن ۾.اهي 2020 کان وٺي يو ايس ڪار ٺاهيندڙ طرفان وڏي پيماني تي گراهڪ ٿي چڪا آهن ، جڏهن ٽسلا جي شنگھائي جي بنياد تي گيگا فيڪٽري 3 آپريشنل ٿي وئي.پر چيني ڪار ٺاهيندڙ گذريل ٻن سالن کان ايلون مسڪ جي اي وي ديو تي بند ٿي رهيا آهن.
"ٽيسلا ۽ ان جي چيني حریفن جي وچ ۾ فرق گهٽجي رهيو آهي ڇاڪاڻ ته نيو، ايڪسپينگ ۽ لي آٽو پاران نوان ماڊل ڪجهه گراهڪن کي آمريڪي ڪمپني کان پري ڪري رهيا آهن،" شنگھائي ۾ Yiyou آٽو سروس جي سيلز مئنيجر Tian Maowei چيو."چيني برانڊز EVs جي نئين نسل جي تعمير ڪندي پنهنجي ڊيزائن جي صلاحيتن ۽ ٽيڪنالاجي قوتن کي ظاهر ڪيو آهي جيڪي وڌيڪ خودمختيار آهن ۽ بهتر تفريحي خاصيتون آهن."
جولاء ۾، شنگھائي گيگا فيڪٽري 31,423 EVs چيني گراهڪن کي پهچايو، 58 سيڪڙو گهٽتائي 74,212 ڪارن مان هڪ مهينو اڳ پهچائي وئي، تازي چين مسافر ڪار ايسوسيئيشن ڊيٽا جي مطابق.ٽسلا جي ماڊل 3 ۽ ماڊل Y EVs جي برآمدات، جيتوڻيڪ، جولاء ۾ 69 سيڪڙو مهيني مهيني 32,862 يونٽن تائين گلاب.
جمعه تي، Teslaنئون ماڊل 3 شروع ڪيو، جنهن ۾ ڊرائيونگ جي ڊگهي حد هوندي ۽ 12 سيڪڙو وڌيڪ مهانگي هوندي.
Nio جي سيلز جو مقدار، ساڳئي وقت، آگسٽ ۾ 5.5 سيڪڙو گهٽجي ويو 19,329 EVs، پر اهو اڃا تائين 2014 ۾ ان جي ٺهڻ کان وٺي ڪار ٺاهيندڙ جي ٻئين-سڀ کان وڌيڪ مهيني سيلز ٽيلي هئي.
Xpeng گذريل مهيني 13,690 گاڏيون وڪرو ڪيون، هڪ مهيني اڳ کان 24.4 سيڪڙو اضافو ٿيو.جون 2022 کان وٺي ڪمپني جي سڀ کان وڌيڪ مھينا سيلز ٽيلي ھئي.
Xpeng جي جي 6اسپورٽ يوٽيلٽي گاڏي، جون ۾ شروع ڪئي وئي، محدود آٽو ناموس ڊرائيونگ صلاحيتون آهن ۽ چين جي وڏن شهرن، جهڙوڪ بيجنگ ۽ شنگھائي جي گهٽين تي نيويگيٽ ڪري سگهي ٿي، Xpeng جي X نيويگيشن گائيڊڊ پائلٽ سافٽ ويئر استعمال ڪندي، جيڪو ٽسلا جي مڪمل سيلف ڊرائيونگ (FSD) وانگر آهي. سسٽم.FSD چيني اختيارين طرفان منظور نه ڪيو ويو آهي.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-05-2023
