Jac iEV7L هڪ محفوظ ۽ ضمانت واري خالص برقي گاڏي آهي

Jac iEV7L هڪ ڪلاس A0 خالص اليڪٽرڪ ڪار آهي جيڪا JIANGhuai iEV پليٽ فارم جي نئين آرڪيٽيڪچر جي بنياد تي ٺاهيل آهي، جنهن ۾ 302 ڪلوميٽرن جي جامع آپريٽنگ رينج ۽ 600,000 ڪلوميٽرن جي سروس لائف آهي.Jianghuai iEV7L بيٽري پيڪ جي جديد نسل کي ٿڌو ڪري ٿو مسلسل گرمي پد جي ٽيڪنالاجي ۽ jianghuai نئين توانائي اصل پنجن سطحن جي حفاظتي ٽيڪنالاجي، سبز ماحولياتي تحفظ، اعتماد، استحڪام، ٻن يا وڌيڪ شين تي ڌيان ڏيو ۽ استعمال جي قيمت صرف 8 سينٽ في ڪلوميٽر گھٽ استعمال جي قيمت مڪمل طور تي "سبز، محفوظ، وڌيڪ پريشان" پيداوار جو فائدو ڏيکاريندي، ڪار صارفين لاء هڪ نئون تجربو آڻيندي.

Jianghuai iEV7L ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري سان ليس آهي 140.24Wh/kg جي توانائي جي کثافت ۽ 35.2kWh جي طاقت جي گنجائش سان.نئين ڪار هڪ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر سان ليس آهي 50 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان، وڌ ۾ وڌ torque 215 N · m، هڪ جامع NEDC برداشت 302km، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 120km/h.حيرت انگيز طور تي، iEV7L بيٽري سيل چين ۾ ليٿيم آئرن فاسفيٽ سيل جي 190WH /kg وڏي پيماني تي پيداوار جي پهرين ڪاميابي کي استعمال ڪري ٿو، ۽ ان جي زندگي 600,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ آهي.
جسم جي سائيز جي لحاظ کان، نئين ڪار جي ڊيگهه، ويڪر ۽ اوچائي 4320/1710m/1515mm آهي، ۽ ويل بيس 2500mm آهي.جسم جو پاسو ڊبل کمر لائينن جي ڊيزائن سان ڊگهو آهي.
ان کان علاوه، ريورسنگ ريڊار ۽ تصوير کي ريورس ڪرڻ کان علاوه، iEV7L وٽ پيادل وارن وارننگ سسٽم VSP، ڪوليشن آٽوميٽڪ پاور ناڪامي کان بچاءُ ۽ ٻيو انٽميٽ ڪنفيگريشن، ABS+EBD، بريڪن جي ترجيح، موٽر ريڊنڊنسي بريڪنگ ۽ ٻيو ٽريپل بريڪنگ حفاظتي تحفظ وارو نظام. ، ذھني ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم TPMS ۽ ٻين حفاظت جي جوڙجڪ.
حفاظت جي لحاظ کان، iEV7L جديد نسل جي مائع کولنگ مسلسل درجه حرارت جي ٽيڪنالاجي سان ليس آهي، آزاد طور تي Jianghuai نيو انرجي طرفان ترقي ڪئي وئي آهي، جيڪا بيٽري پيڪ کي تيز گرمي ۽ کولنگ حاصل ڪري سگهي ٿي.هي ٽيڪنالاجي 10-35 ℃ جي وچ ۾ بيٽري پيڪ جي درجه حرارت کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿي، بيٽري پيڪ جي ڪم ڪندڙ گرمي کي يقيني بڻائي، ۽ بيٽري جي خدمت زندگي کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو.جيتوڻيڪ مائنس 30 ℃ جي انتهائي گهٽ درجه حرارت واري ماحول ۾، iEV7L پڻ چارج ڪري سگهي ٿو ۽ عام طور تي ڊرائيو ڪري سگھي ٿو.
تيز رفتار جي احساس کان بچڻ لاء throttle ٿي سگهي ٿو، iEV7L تيز رفتار پيڊل جي ترتيب بلڪل حساس ناهي.شروعاتي اسٽيج ۾، ٿورڙي مجازي پوزيشن آهي.اڳتي وڌڻ کان پوءِ، گاڏي آهستي آهستي هلڻ لڳي.تنهن هوندي، جڏهن ساحل کان تيز رفتار تي تيز رفتار تي ڊرائيونگ، گاڏي ٿوري رش نظر ايندي.
iEV7L جي چيسس ۽ معطلي سسٽم کي سٺي مجموعي سپورٽ آهي، ۽ چيسس حصو اڃا تائين عام ڊرائيونگ ۾ تمام مضبوط آهي.معطلي وائبريشن فلٽرنگ اثر پڻ سٺو آهي، ننڍڙن پٿرن کي چڱي طرح فلٽر ڪري سگهجي ٿو، آرام جي مجموعي ترتيب.