с запуском более дешевых моделей, чтобы конкурировать с более крупным конкурентом BYD
Xpeng выпустит компактные электромобили по цене «от 100 000 до 150 000 юаней» для китайского и мирового рынков, сообщил соучредитель и генеральный директор Хэ Сяопэн.
Производители электромобилей премиум-класса надеются отхватить кусок пирога от BYD, говорит аналитик из Шанхая
Китайский производитель электромобилей премиум-класса (EV)Шпенгпланирует через месяц запустить массовый бренд, чтобы бросить вызов лидеру рынка BYD в условиях обостряющейся ценовой войны.
Модели под этим новым брендом будут оснащеныавтономное вождениеСистемы и будут стоить от 100 000 юаней (13 897 долларов США) до 150 000 юаней, сообщил в субботу Хэ Сяопэн, соучредитель и генеральный директор автопроизводителя из Гуанчжоу.Эти электромобили будут ориентированы на более экономных потребителей.
«Мы выпустим компактный электромобиль класса А по цене от 100 000 до 150 000 юаней, который будет оснащен усовершенствованной системой помощи водителю, как для Китая, так и для мирового рынка», — сказал он во время форума China EV 100 в Пекине. , согласно видеоклипу, опубликованному Post.«В будущем автомобили по тем же ценам могут быть превращены в полностью автономные транспортные средства».
Xpeng подтвердил слова Хэ и сообщил в своем заявлении, что компания планирует в этом году сократить затраты на разработку и производство технологий автономного вождения на 50 процентов.В настоящее время Xpeng собирает умные электромобили, которые продаются по цене более 200 000 юаней.
БИД, крупнейший в мире производитель электромобилей, в 2023 году поставил клиентам внутри страны и за рубежом 3,02 миллиона электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети (большинство из них стоят менее 200 000 юаней), что на 62,3 процента больше, чем в прошлом году.На экспорт пришлось 242 765 единиц, или 8 процентов от общего объема продаж.
Производители электромобилей премиум-класса активно стремятся отхватить кусок пирога от BYD, говорит Эрик Хан, старший менеджер Suolei, консультативной фирмы в Шанхае.«В сегменте, где электромобили стоят от 100 000 до 150 000 юаней, доминирует компания BYD, которая предлагает множество моделей, ориентированных на экономных потребителей», — сказал Хан.
Фактически, заявление Xpeng последовало сразу заШанхайская компания Nio'sрешение о выпуске более дешевых моделей после того, как в феврале BYD начала снижать цены почти на все свои модели, чтобы сохранить лидирующие позиции.Уильям Ли, генеральный директор Nio, заявил в пятницу, что компания представит подробную информацию о своем массовом бренде Onvo в мае.
Решение Xpeng занять более низкую цену также связано с тем, что правительство Китая удваивает усилия по развитию индустрии электромобилей в стране.
Мировая автомобильная промышленность осуществляет «стратегическую трансформацию» в направлении электрификации, заявил в ходе форума Гоу Пин, заместитель председателя Комиссии по надзору и управлению государственным имуществом при Госсовете.
Чтобы подчеркнуть усилия правительства, комиссия проведет независимый аудит усилий по электрификации, предпринятых крупнейшими государственными автопроизводителями Китая, сказал Чжан Юйчжуо, председатель комиссии.
В прошлом месяце он сообщил сотрудникам компании в письме, что Xpeng в этом году потратит рекордные 3,5 миллиарда юаней на разработку интеллектуальных автомобилей.Некоторые из существующих серийных моделей Xpeng, такие как внедорожник G6, способны автоматически перемещаться по городским улицам с помощью системы Navigation Guided Pilot компании.Но вмешательство человека по-прежнему требуется во многих обстоятельствах.
В августе прошлого года Xpeng выпустила дополнительные акции на сумму 5,84 млрд гонконгских долларов (746,6 млн долларов США) для оплаты активов электромобилей компании.Диди Глобали тогда заявила, что в 2024 году запустит новый бренд Mona в партнерстве с китайской фирмой по вызову пассажиров.
В ноябре прошлого года рейтинговое агентство Fitch предупредило, что рост продаж электромобилей в материковом Китае может замедлиться до 20 процентов в этом году с 37 процентов в 2023 году из-за экономической неопределенности и усиления конкуренции.
Время публикации: 22 марта 2024 г.
