По неполным статистическим данным, с этого года более 20 автомобильных компаний почти 50 новых энергетических моделей объявили о повышении цен.Почему автомобили на новой энергии дорожают?Подойди и послушай, как скажет морская сестра хорошо -
Цены растут, растут и продажи
15 марта BYD Auto официально опубликовала заявление, в котором говорилось, что из-за продолжающегося резкого роста цен на сырье BYD Auto скорректирует официальные ориентировочные цены на соответствующие новые энергетические модели сетей Dynasty и Ocean на 3000–6000 юаней.
Это второй раз, когда BYD объявляет о повышении цен с 2022 года. 21 января BYD официально объявила, что скорректирует официальную ориентировочную цену новых энергетических моделей Dynasty.com и Haiyang на 1000–7000 юаней, начиная с 1 февраля.
Второе повышение цен Byd за два месяца не является редкостью на рынке автомобилей на новых источниках энергии.Стандартная версия Tesla Model Y подорожала примерно на 15 000 юаней в марте после роста примерно на 21 000 юаней 31 декабря. Ideal Auto подняла цену на свой «Ideal ONE» на 11 800 юаней с 1 апреля. SAIC Roewe и другие автомобильные компании также объявили о повышении цен.
Не только автомобильные компании, но и производители новых энергетических аккумуляторов также динамично корректировали цены на некоторые аккумуляторные продукты из-за резкого роста цен на сырье.
Хай Мэй отметила, что, несмотря на рост цен, продажи автомобилей на новых источниках энергии также сохранили тенденцию роста.Популярные модели, такие как Yuan Plus и IdealOne от BYD, по-прежнему пользуются большим спросом.Если посмотреть на последние данные, то в марте производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии соответственно достигли 465 000 и 484 000, увеличившись в 1,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В последние годы индустрия транспортных средств на новых источниках энергии в Китае быстро развивалась с ростом признания потребителей.Производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии занимают первое место в мире семь лет подряд.«Развитие китайской автомобильной промышленности на новых источниках энергии вступило в новый этап масштабного и быстрого развития.Хотя развитие все еще сталкивается с некоторыми трудностями и проблемами, ожидается, что в этом году он продолжит быстрый рост», — заявил ранее Синь Гобинь, вице-министр промышленности и информационных технологий.
Сотрудник осматривает автомобили на новых источниках энергии на интеллектуальном заводе Kaiyi Auto в новом районе Саньцзян города Ибинь, провинция Сычуань.Фото Ван Юя (People's Vision)
Рост цен на сырье сказывается на транспортных средствах
На автомобильном рынке снижение цен на протяжении многих лет является основной тенденцией, почему на этот раз подорожали автомобили на новых источниках энергии?
Из крупных автомобильных компаний можно найти заявление о ценах, цены на сырье передаются на транспортное средство, это основная причина.
Компоненты новых энергетических транспортных средств сильно зависят от сырья.Цена на карбонат лития, ключевое сырье для аккумуляторов, основного компонента транспортных средств, работающих на новой энергии, резко выросла с прошлого года.Согласно данным публичного рынка, цена на карбонат лития аккумуляторного качества выросла с 68 000 юаней/тонну в начале прошлого года до примерно 500 000 юаней/тонну сегодня, то есть в восемь раз больше.Хотя фактическая цена сделки с карбонатом лития может не достичь максимальной рыночной цены из-за предварительного складирования производителями и по другим причинам, надбавка к издержкам по-прежнему остается значительной.
Цикл расширения производства сырья длительный, что затрудняет снижение растущих издержек автомобильных предприятий в краткосрочной перспективе, а затем формирует общую рыночную ситуацию роста цен.«Понятно, что цикл расширения энергетических батарей обычно занимает от шести до восьми месяцев, расширения сырья занимает полтора года, добыча лития и другие виды добычи занимают два с половиной-три года.Запасы сырья невозможно поднять сразу, и они все еще относительно отстают».Сказал заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей Сюй Хайдун.
В этом случае дисбаланс между спросом и предложением еще больше приводит к росту цен на автомобили.Если посмотреть в первую очередь на спрос, то продажи автомобилей на новых источниках энергии на внутреннем рынке быстро выросли с 1,367 миллиона в 2020 году до 3,521 миллиона в 2021 году, увеличившись почти в четыре раза.Что касается предложения, то сырье и аккумуляторы находятся в дефиците.Внезапное увеличение продаж приведет к ограничению поставок чипов и батарей на новой энергии, что приведет к росту цен.
В то же время, по мере роста зрелости рынка новых энергетических транспортных средств, политика субсидирования постепенно снижается.В 2022 году стандарт субсидирования транспортных средств на новых источниках энергии снизился на 30% по сравнению с 2021 годом, что также в определенной степени привело к росту цен на транспортные средства на новых источниках энергии.
Мы примем комплекс мер для стабилизации затрат и цен.
Как сдержать резкий рост цен на сырье, а затем стабилизировать стоимость и цену транспортных средств на новых источниках энергии?
«Рост цен на сырье является проблемой, которую отрасль должна преодолеть».Представители Byd заявили Хай Мэй: «Мы предлагаем провести комплексный анализ распределения ресурсов и производственных мощностей карбоната лития, увеличить внутреннюю добычу полезных ископаемых и зарубежный импорт, поддерживать рыночное предложение и спрос, стабильные ценовые ожидания, способствовать здоровому и безопасному развитию отрасли».
Ускорить совершенствование системы переработки аккумуляторных батарей.Понятно, что текущая система переработки аккумуляторов постоянно совершенствуется, обработка переработки аккумуляторов, технология формирования катодных материалов также постоянно совершенствуются.Эксперты отметили, что с усилением управления отслеживанием энергетических батарей в течение всего жизненного цикла в Китае, а также с постоянным улучшением и стандартизацией системы переработки, уровень переработки и эффективного использования ресурсов будет продолжать улучшаться, что поможет высвободить больше мощностей по производству карбоната лития. улучшить предложение и вернуть цену к норме.
После того, как начался рост цен, Хаймэй заметил феномен: на платформе подержанных автомобилей заказы на автомобили на новых источниках энергии продавались по цене от 3000 юаней или даже до 10 000 юаней.Перепродажа и заказ индексов в определенной степени нарушили рыночный порядок.В связи с этим многие автомобильные компании внедрили систему заказов на настоящее имя и не поддерживают частный трансфер.
Синь Гобинь сказал, что Министерство промышленности и информационных технологий будет уделять пристальное внимание исследованиям и уточнению льгот по налогу на покупку автомобилей на новых источниках энергии и другим политикам поддержки, способствовать интеграции развития электрических и интеллектуальных сетевых технологий, запустить комплексную электрическую систему для транспортных средств общественного достояния. городской пилот, ускорить строительство зарядной инфраструктуры и умеренно ускорить развитие внутренних литиевых ресурсов.В то же время мы будем совершенствовать систему переработки и утилизации аккумуляторов, поддерживать технические прорывы, такие как эффективная разборка и переработка, а также постоянно улучшать коэффициент переработки и эффективность использования ресурсов.
Время публикации: 16 августа 2022 г.
