BYD и Li Auto снова бьют рекорды продаж, поскольку сдерживаемый спрос на электромобили выгоден ведущим китайским маркам

• Ежемесячные поставки Li L7, Li L8 и Li L9 в августе превысили 10 000 единиц, поскольку Li Auto пятый месяц подряд устанавливает рекорд ежемесячных продаж.
• BYD сообщает об увеличении продаж на 4,7 процента и переписывает ежемесячный рекорд поставок четвертый месяц подряд

BYD и Li Auto снова бьют рекорды продаж, поскольку сдерживаемый спрос на электромобили выгоден ведущим китайским маркам (1)

Ли Авто иБИД, две ведущие китайские марки электромобилей (EV), в августе побили ежемесячные рекорды продаж, поскольку они получили выгоду от снижения отложенного спроса.на крупнейшем в мире рынке электромобилей.

Li Auto, производитель электромобилей премиум-класса со штаб-квартирой в Пекине, который считается ближайшим внутренним конкурентом американского автопроизводителя Tesla в Китае, передал клиентам 34 914 автомобилей в августе, побив предыдущий рекордный рекорд в 34 134 поставок электромобилей в июле.Уже пятый месяц подряд он устанавливает ежемесячный рекорд продаж.

«В августе мы продемонстрировали высокие результаты: ежемесячные поставки Li L7, Li L8 и Li L9 превысили 10 000 автомобилей, поскольку все большее число семейных пользователей узнают и доверяют нашей продукции», — Ли Сян, соучредитель и генеральный директор марки. Об этом говорится в заявлении в пятницу.«Популярность этих трех моделей Li серии L укрепила нашу лидирующую позицию по продажам как на китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии, так и на рынках автомобилей премиум-класса».

Шэньчжэньская компания BYD, которая не конкурирует напрямую с Tesla, но свергла ее с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей в прошлом году, продала 274 386 электромобилей в прошлом месяце, что на 4,7 процента больше, чем 262 161 автомобиль, поставленный в июле.В августе автопроизводитель переписывал свой ежемесячный рекорд поставок четвертый месяц подряд, говорится в сообщении Гонконгской фондовой биржи в пятницу.

BYD и Li Auto снова бьют рекорды продаж, поскольку сдерживаемый спрос на электромобили выгоден ведущим китайским маркам (2)

 

Ценовая война, начатая Tesla в конце прошлого года, закончилась в мае, вызвав волну спроса со стороны клиентов, которые пропустили выгодные сделки в надежде, что скоро появятся более крутые скидки, что сделало ведущих автопроизводителей, таких как Li Auto и BYD, топ-бенефициаров.

Ли АвтоКомпания Nio со штаб-квартирой в Шанхае и Xpeng со штаб-квартирой в Гуанчжоу считаются лучшим ответом Китая на Tesla в премиальном сегменте.Американский автопроизводитель в значительной степени затмил их с 2020 года, когда в Шанхае начала работу завод Tesla Gigafactory 3.Но последние два года китайские автопроизводители приближались к гиганту электромобилей Илона Маска.

«Разрыв между Tesla и ее китайскими конкурентами сокращается, поскольку новые модели Nio, Xpeng и Li Auto переманивают некоторых клиентов из американской компании», — сказал Тянь Маовэй, менеджер по продажам Yiyou Auto Service в Шанхае.«Китайские бренды продемонстрировали свои дизайнерские возможности и технологические преимущества, создав новое поколение электромобилей, которые более автономны и имеют лучшие развлекательные функции».

Согласно последним данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в июле Шанхайский Gigafactory поставил китайским клиентам 31 423 электромобиля, что на 58 процентов меньше, чем 74 212 автомобилей, поставленных месяцем ранее.Однако экспорт электромобилей Tesla Model 3 и Model Y вырос на 69 процентов в месячном исчислении до 32 862 единиц в июле.

В пятницу Теславыпустил обновленную Model 3, который будет иметь больший запас хода и будет на 12 процентов дороже.

Тем временем объем продаж Nio упал на 5,5% до 19 329 электромобилей в августе, но это по-прежнему второй по величине ежемесячный показатель продаж автопроизводителя с момента его основания в 2014 году.

В прошлом месяце Xpeng продала 13 690 автомобилей, что на 24,4 процента больше, чем месяцем ранее.Это был самый высокий ежемесячный показатель продаж компании с июня 2022 года.

G6 от Xpengвнедорожник, выпущенный в июне, имеет ограниченные возможности автономного вождения и может перемещаться по улицам ведущих городов Китая, таких как Пекин и Шанхай, с помощью пилотного программного обеспечения Xpeng X с навигацией, которое аналогично полному автономному вождению Tesla (FSD) система.FSD не был одобрен китайскими властями.


Время публикации: 05 сентября 2023 г.

Соединять

Дайте нам крик
Получить обновления электронной почты