Информация о товаре
По внешнему виду передняя часть автомобиля является продолжением дизайна драконьего лица старшего брата семейства BYD Хана, такой дизайн привлек внимание многих молодых людей.Закрытая решетка радиатора подчеркивает новый энергетический статус автомобиля, а элегантные стреловидные фары придают передней части автомобиля весьма впечатляющий вид.С другой стороны, обтекаемый дизайн Byd Qin PLUSEV вполне гармоничен.Хотя в целом кузов небольшой, дизайн хэтчбека придает автомобилю довольно спортивный вид, в отличие от среднедорожного дизайна многих домашних небольших автомобилей.Стоит отметить, что автомобиль оснащен небольшим окном в задней части автомобиля, чтобы пассажиры, сидящие сзади, также могли хорошо видеть дневной свет и не чувствовали себя угнетенными.Задняя часть автомобиля, продуманный дизайн дизайнера, придает этому автомобилю весьма изысканный вид.Округленные детали дизайна и дизайн перевернутого утиного хвоста, и многие модели очень отличаются друг от друга и имеют высокое признание.В то же время сквозные задние фонари и линии слева направо делают автомобиль визуально более величественным.
Что касается интерьера, то Qin PLUSEV, как третий автомобиль семейства Qin, в своей основе сформировал некий уникальный стиль интерьера.Версия EV имеет тот же интерьер, что и версия DM-I.Закругленная кабина довольно удобна для пилота.Подвесной большой экран большого размера выглядит очень технологично.В отличие от небольшой приборной панели DM-I, EV имеет встроенную приборную панель, которая выглядит более интегрированной.
Как чисто электрическая модель, запас хода автомобиля составляет 400/500/600 км соответственно, и он оснащен собственными исследованиями и разработками BYD литий-железо-фосфатной лопастной батареи, что эффективно гарантирует безопасность.Итак, какой из автомобилей стоит купить из всех четырех моделей?Прежде всего, даже самая младшая модель, запас хода которой составляет 400 километров, в принципе может удовлетворить ежедневные потребности пользователя дома.Таким образом, помимо чрезмерного беспокойства по поводу круга друзей, модели низкого и среднего диапазона в основном могут удовлетворить потребности использования.
характеристики продукта
Бренд | БИД |
Модель | Цинь Плюс |
Основные параметры | |
Модель автомобиля | Компактная машина |
Тип энергии | Масло-электрический гибрид |
Дисплей бортового компьютера | цвет |
Цветной экран центрального управления | Сенсорный ЖК-дисплей |
Размер экрана центрального управления (дюймы) | 12,8 |
Запас хода на электротяге NEDC (км) | 120 |
Запас хода на электротяге по WLTP (км) | 101 |
Максимальная мощность двигателя [Ps] | 197 |
Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Длина*ширина*высота (мм) | 4765*1837*1495 |
Количество мест | 5 |
Конструкция кузова | 4-дверный 5-местный седан |
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 7.3 |
Колесная база (мм) | 2718 |
Емкость масляного бака (л) | 42 |
Двигатель | |
Инженерная модель | BYD472ZQA |
Смещение (мл) | 1498 |
Форма приема | Вдыхайте естественно |
Компоновка двигателя | Кран |
расположение цилиндров | L |
Количество цилиндров (шт) | 4 |
Количество клапанов на цилиндр (шт.) | 4 |
Коэффициент сжатия | 15,5 |
Подача воздуха | ДОХК |
Максимальная мощность (л.с.) | 110 |
Максимальная мощность (кВт) | 81 |
Максимальная скорость мощности (об/мин) | 6000 |
Максимальный крутящий момент [Нм] | 135 |
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 4500 |
Максимальная полезная мощность (кВт) | 78 |
Форма топлива | подключаемый гибрид |
Этикетка топлива | 92# |
Способ подачи масла | Многоточечный EFI |
Электрический двигатель | |
Тип двигателя | Синхронизация с постоянными магнитами |
Общая мощность двигателя (кВт) | 145 |
Общий крутящий момент двигателя [Нм] | 325 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 145 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 325 |
Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
Размещение двигателя | Добавлено |
Батарея | |
Тип | Литий-железо-фосфатный аккумулятор |
Мощность аккумулятора (кВтч) | 18.32 |
Управление шасси | |
Форма привода | FF |
Тип передней подвески | Независимая подвеска МакФерсон |
Тип задней подвески | Торсионно-зависимая подвеска |
Конструкция кузова автомобиля | Несущая нагрузка |
торможение колес | |
Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск |
Тип заднего тормоза | Тип диска |
Тип стояночного тормоза | Электронный тормоз |
Характеристики передних шин | 215/55 Р17 |
Характеристики задних шин | 215/55 Р17 |
Информация о безопасности в кабине | |
Основная подушка безопасности водителя | ДА |
Подушка безопасности второго пилота | ДА |
Передняя боковая подушка безопасности | ДА |
Передняя головная подушка безопасности (шторка) | ДА |
Задняя головная подушка безопасности (шторка) | ДА |
ISOFIX Разъем для детского сиденья | ДА |
Функция контроля давления в шинах | Сигнализация давления в шинах |
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | Передний ряд |
АБС антиблокировочная | ДА |
Распределение тормозных усилий (EBD/CBC и т. д.) | ДА |
Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.) | ДА |
Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ДА |
Система стабилизации кузова (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ДА |
Параллельный вспомогательный | ДА |
Система предупреждения о выходе из полосы движения | ДА |
Помощь в удержании полосы движения | ДА |
Система активного торможения/активной безопасности | ДА |
Передний парковочный радар | ДА |
Задний парковочный радар | ДА |
Видео о помощи при вождении | Панорамное изображение на 360 градусов |
Круизная система | Полноскоростной адаптивный круиз |
Автоматическая парковка | ДА |
Ассистент на подъеме | ДА |
Зарядный порт | USB |
Количество динамиков (шт.) | 6 |
Материалы сиденья | Кожа |
Регулировка сиденья водителя | Регулировка спереди и сзади, регулировка спинки, регулировка высоты (в двух направлениях), |
Регулировка сиденья второго пилота | Регулировка спереди и сзади, регулировка спинки. |