Atunci când cumpărați o mașină, toată lumea va păsa de valoarea modelului țintă, la urma urmei, nevoia viitoare de a înlocui mașina, poate vinde puțin mai mult este puțin.Pentru vehiculele cu energie nouă, deoarece sistemul de evaluare existent încă nu este atât de matur, valoarea reziduală a vehiculelor cu energie nouă nu este în general mare.Deci, care sunt valoarea actuală de piață a vehiculelor cu energie nouă?Verificați-l astăzi.
NR.1: Porsche Cayenne Plug-in Hybrid
Valoarea reziduală pe un an: 95,0%
Nu este surprinzător faptul că Cayenne a ieșit pe primul loc, având în vedere reputația Porsche de reținere ridicată pe piața mașinilor cu combustibil.Cayenne ca marcă de modele SUV, poziționarea este destul de în concordanță cu preferințele consumatorilor autohtoni, în același timp hibridul plug-in se poate bucura de subvenții în orașul de marcă limitat.În plus, acest raport valoric este de obicei calculat pe baza prețului caroseriei, dar selecția bogată a Porsche face ca prețul real de achiziție să fie mult mai mare decât prețul de ghidare, motiv pentru care valoarea reziduală a Porsche este mult mai mare decât cea a semenii săi.
NR.2: Tesla Model Y
Valoarea de salvare pe un an: 87,9%
Este firesc ca modelul Y să aibă o valoare reziduală mare.Fiind un vehicul energetic nou care a vândut 130.000 de unități într-o jumătate de an, are o cotă de piață uriașă.În același timp, capacitatea de producție nu a putut face față cererii din cauza impactului lanțului de aprovizionare, iar ciclul de preluare poate dura luni de zile.Unii consumatori care nu sunt dispuși să aștepte au apelat la niște mașini aproape noi.
NR.3: Euler Pisică bună
Valoarea de salvare pe un an: 87,0%
După ce producția de pisică neagră și pisică albă a fost întreruptă, Good Cat a devenit cel mai entry-level model al mărcii Euler.Aspectul său rotund și încântător și interiorul delicat, împreună cu o varietate de culori strălucitoare, l-au făcut popular în rândul multor consumatori de sex feminin și deosebit de popular pe piața de mașini second hand.
NR.4: Qin PLUS Noua Energie
Valoarea de salvare pe un an: 84,4%
Energia nouă Qin PLUS include modelele EV și DM-I, dar oricum, o proprietate atât de mare a seriei Qin PLUS de energie nouă este cheia ratei de retenție.Și acum capacitatea de producție a modelului DM-I este încă strânsă, iar ciclul de ridicare este lung de câteva luni, așa că nu sunt puțini consumatori care aleg noua mașină.
NR.5: Tesla Model 3
Valoarea de salvare pe un an: 83,8%
La fel ca modelul Y, modelul 3 este un vehicul popular pe piața mașinilor rulate.Motivul fundamental este că este un Tesla și mulți consumatori sunt atrași de acesta datorită haloului său puternic de brand.
NR.5: Tesla Model 3
Valoarea de salvare pe un an: 83,8%
La fel ca modelul Y, modelul 3 este un vehicul popular pe piața mașinilor rulate.Motivul fundamental este că este un Tesla și mulți consumatori sunt atrași de acesta datorită haloului său puternic de brand.
NR.5: Tesla Model 3
Valoarea de salvare pe un an: 83,8%
La fel ca modelul Y, modelul 3 este un vehicul popular pe piața mașinilor rulate.Motivul fundamental este că este un Tesla și mulți consumatori sunt atrași de acesta datorită haloului său puternic de brand.
NR.8: Furnici Chery
Valoarea de salvare pe un an: 80,6%
Small Ant este un hatchback mic care a apărut relativ devreme pe piața pur electrică.Are avantaje evidente în nivelul de proprietate, motiv pentru care poate fi înscrisă în top 10. Cu toate acestea, în fața concurenților la același preț, pentru o lungă perioadă de timp, nicio schimbare a modelului nu-i face competitivitatea. declin treptat, vânzările nu sunt la fel de bune ca înainte.
Nr.9: Roewe RX5 ePLUS
Valoarea de salvare pe un an: 79,9%
Roewe RX5 ePLUS folosește un sistem hibrid plug-in, ceea ce înseamnă că este vândut în principal în orașe cu licență limitată.Cu toate acestea, pe măsură ce sisteme hibride mai eficiente devin disponibile pe piață, vânzările acestei mașini vor scădea treptat și nu va trece mult până când această mașină va ieși din top 10.
NU.10: han DM
Valoarea de salvare pe un an: 79,8%
Han DM se află într-o poziție incomodă pentru că anul acesta BYD a lansat modelele Han DM-I și DM-P, care sunt mai bune în ceea ce privește consumul de combustibil și performanța.Acum, versiunea DM nu are mulți oameni de cumpărat, viitoarea valoare de salvare a mașinii la mâna a doua va fi din ce în ce mai mică.
Ora postării: Aug-02-2022
