Acordul permite Forseven, o unitate a fondului guvernamental din Abu Dhabi CYVN Holdings, să folosească know-how-ul și tehnologia Nio pentru cercetare și dezvoltare, producție, distribuție a vehiculelor electrice.
Acordul evidențiază influența tot mai mare pe care companiile chineze o au asupra dezvoltării industriei globale a vehiculelor electrice, spune analistul
Constructorul chinez de mașini electrice Nio a semnat un acord de licențiere a tehnologiei sale către Forseven, o unitate a fondului guvernamental din Abu Dhabi CYVN Holdings, în cel mai recent semn al influenței tot mai mari a Chinei pe plan global.vehicul electric (EV)industrie.
Nio cu sediul în Shanghai, prin intermediul subsidiarei sale Nio Technology (Anhui), permite Forseven, un start-up de vehicule electrice, să utilizeze informațiile tehnice, know-how-ul, software-ul și proprietatea intelectuală ale Nio pentru cercetarea și dezvoltarea, fabricarea și distribuția de vehicule, a spus Nio într-un dosar. la bursa din Hong Kong luni seara.
Filiala Nio va primi taxe de licențiere pentru tehnologie care includ o plată în avans fixă nerambursabilă, pe lângă redevențele determinate pe baza vânzărilor viitoare de produse licențiate ale Forseven, se arată în dosar.Nu a detaliat detaliile produselor pe care Forseven intenționează să le dezvolte.
„Acordul demonstrează încă o dată că companiile chineze conduc tranziția industriei auto globale în era EV”, a declarat Eric Han, un senior manager la Suolei, o firmă de consultanță din Shanghai.„De asemenea, creează o nouă sursă de venituri pentru Nio, care are nevoie de un flux de numerar crescut pentru a deveni profitabil.”
CYVN este un investitor major în Nio.Pe 18 decembrie, Nio a anunțat că area strâns 2,2 miliarde USDdin fondul din Abu Dhabi.Finanțarea a venit după ce CYVN a achiziționat un pachet de 7% din Nio pentru 738,5 milioane USD.
În iulie,Xpeng, rivalul intern al lui Nio, cu sediul în Guangzhou, a spus că va face astaproiectează două vehicule electrice medii marcate Volkswagen, permițându-i să primească venituri din servicii tehnologice de la gigantul auto global.
Vehiculele electrice au fost un domeniu cheie de investiții de când China a consolidat legăturile economice cu Orientul Mijlociu după vizita președintelui Xi Jinping în Arabia Saudită în decembrie 2022.
Investitori din țările din Orientul Mijlociuîși măresc investițiile în afaceri chineze, inclusiv producătorii de vehicule electrice, producătorii de baterii și start-up-urile implicate în tehnologia de conducere autonomă, ca parte a unui efort de a-și reduce dependența de petrol și de a-și transforma economiile.
În octombrie, dezvoltator de orașe inteligente din Arabia SaudităNeom a investit 100 de milioane de dolariîn start-up-ul chinez de tehnologie de conducere autonomă Pony.ai pentru a-și finanța cercetarea și dezvoltarea și pentru a-și finanța operațiunile.
Cele două părți au declarat că vor înființa, de asemenea, o societate mixtă pentru a dezvolta și produce servicii de conducere autonomă, vehicule autonome și infrastructură aferentă pe piețele cheie din Orientul Mijlociu și Africa de Nord.
La sfârșitul anului 2023, Nio a dezvăluit unsedan executiv pur electric, ET9, pentru a prelua hibrizii de la Mercedes-Benz și Porsche, intensificându-și eforturile de a consolida un punct de sprijin în segmentul auto premium al continentului.
Nio a spus că ET9 va avea o serie de tehnologii de ultimă oră dezvoltate de companie, inclusiv cipuri auto de înaltă performanță și un sistem de suspensie unic.Acesta va avea un preț de aproximativ 800.000 de yuani (111.158 USD), livrările fiind așteptate în primul trimestru al anului 2025.
Ora postării: 28-feb-2024
