SUV mare electric Land Rover Defender new energy

Farul circular din față are un design foarte simplu și dur.Sub abajur se află becul cu halogen cel mai ușor de înlocuit, în timp ce șuruburile de fixare sunt expuse liber în exterior, fără nicio modificare.Conform strategiei oficiale de vânzări de motorină, puteți alege dintr-o varietate de kituri de protecție diferite și funcționale.

Motorul electric mare și întregul pachet de baterii sunt amplasate în partea din față a motorului, astfel încât grila frontală trebuie încă scobită pentru disiparea căldurii, în timp ce cocoașa de pe „capota” modelului original diesel este păstrată deoarece amenajarea unității electrice necesită încă acest spațiu.În față, orificiile de ventilație de pe panourile aripei drepte sunt și ele scobite, mai jos sunt prizele de aer pentru sistemul de aer condiționat, iar în stânga, sunt folosite doar pentru decor, deci sunt complet etanșate.

Parbrizul plat, ștergătoarele mici, oglinda retrovizoare manuală bine dimensionată și mânerul original al ușii din plastic negru sunt toate exemple ale designului diesel, în timp ce Defender-ul electric are și pedale laterale pliabile, care sunt opționale la modelul diesel.

De fapt, întreaga latură a Defenderului electric este exact aceeași cu versiunea diesel a modelului Defender 110.Geamul lateral mic de pe acoperiș oferă mai multă lumină pentru mașină pe cât posibil.Geamul electric are grijă doar de pasagerul din față, al doilea rând este rulat manual, iar al treilea rând este doar un geam glisant.

Linia de coadă amintește de o pădure tropicală și, într-adevăr, există încă multe instrumente vechi de pază de acum zeci de ani, încă active în colțurile periculoase ale junglei ale lumii.Îmbinările de lipit și niturile sunt expuse, acoperite doar de un strat subțire de vopsea.