Jac iEV7L este un vehicul pur electric sigur și garantat

Jac iEV7L este o mașină electrică pură de clasă A0 dezvoltată pe baza noii arhitecturi a platformei JIANGhuai iEV, cu o rază de funcționare cuprinzătoare de 302 kilometri și o durată de viață de 600.000 kilometri.Jianghuai iEV7L care transportă cea mai recentă generație de acumulatori răcește tehnologia cu temperatură constantă și jianghuai noua energie originală cinci niveluri de tehnologie de securitate, protecție ecologică a mediului, fiabilitate, durabilitate, acordă atenție la două sau mai multe lucruri și costă doar 8 cenți pe kilometru cost de utilizare redus , afișând pe deplin avantajul produsului „mai ecologic, mai sigur, mai îngrijorător”, mașina aduce o nouă experiență pentru consumatori.

Jianghuai iEV7L este echipat cu o baterie litiu fosfat de fier cu o densitate de energie de 140,24Wh/kg si o capacitate de putere de 35,2kWh.Noua mașină este echipată cu un motor sincron cu magnet permanent, cu o putere maximă de 50 kW, un cuplu maxim de 215 N·m, o rezistență NEDC cuprinzătoare de 302 km și o viteză maximă de 120 km/h.În mod surprinzător, celula bateriei iEV7L folosește primul progres de producție în masă de 190 WH/kg de celulă de fosfat de fier litiu în China, iar viața sa depășește 600.000 de kilometri.
În ceea ce privește dimensiunea caroseriei, lungimea, lățimea și înălțimea mașinii noi sunt de 4320/1710m/1515mm, iar ampatamentul este de 2500mm.Partea laterală a corpului este alungită prin designul liniilor duble ale taliei.
În plus, pe lângă radarul de marșarier și imaginea de marșarier, iEV7L are, de asemenea, un sistem de avertizare pentru pietoni VSP, protecție automată în caz de coliziune și alte configurații intime, combinate cu ABS+EBD, prioritate frânare, frânare redundantă a motorului și alt sistem de protecție de siguranță la frânare triplă. , sistem inteligent de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS și alte configurații de siguranță.
În ceea ce privește siguranța, iEV7L este echipat cu cea mai recentă generație de tehnologie de răcire cu lichid cu temperatură constantă dezvoltată independent de Jianghuai New Energy, care poate realiza încălzirea și răcirea rapidă a acumulatorului.Această tehnologie poate controla temperatura acumulatorului între 10-35 ℃, poate asigura temperatura de lucru a acumulatorului și poate îmbunătăți foarte mult durata de viață a bateriei.Chiar și în mediul cu temperatură foarte scăzută de minus 30℃, iEV7L se poate încărca și conduce normal.
Accelerația poate fi pentru a evita senzația de accelerație, reglarea pedalei de accelerație iEV7L nu este foarte sensibilă.În stadiul incipient, există o mică poziție virtuală.După ce ați continuat să pășiți adânc, vehiculul pornește încet.Cu toate acestea, atunci când conduceți cu viteză mare de la deplasare până la accelerare, vehiculul va apărea o ușoară grabă.
Șasiul și sistemul de suspensie al iEV7L au un suport general bun, iar partea de șasiu este încă foarte solidă în timpul condusului normal.Efectul de filtrare a vibrațiilor suspensiei este, de asemenea, bun, gropile mici pot fi bine filtrate, reglarea generală a confortului.