Informații despre produs
Baic EX200 se bazează pe saab X25, cu o lungime a caroseriei de 4110*1750*1581mm și un ampatament de 2519mm.În comparație cu produsele din seria EV, dimensiunea este cu una mai mare.Designul butucului cu șase spițe reflectă liniile caroseriei de la distanță și se spune că există 7 culori exterioare ale caroseriei, completate de 3 culori interioare, un total de 12 scheme de potrivire a culorilor din care să alegeți.Se poate juca, ai tinerilor să iubească stilul energic.Are avantajele șasiului înalt și spațiului mare unic pentru modelele SUV.Dimensiunea home EX200 este potrivită pentru poziționare și sincronizare.
Numărând modelele anterioare lansate de Beiqi New Energy, niciun model de stil de design interior, nu poate atinge gradul îndrăzneț de EX200, stilul este comparabil cu un „tun mic de oțel de performanță”.Partea articulată a întregii părți de control central este mai uniformă, prin țeava cromată a aerului condiționat, placa decorativă mare cu model din fibră de carbon și ecranul de afișare care stă pe controlul central și așa mai departe multe detalii neliniștite sunt adunate în EX200 .Stai în mașină se va simți, această mașină și poziționarea anterioară a produsului nu este aceeași!
Pentru a rezuma experiența de conducere a generației anterioare de EV200, spuneți pur și simplu că viteza mare este puțin simplă și aspră, întregul sistem de control și putere și sentimentul de comunicare cu șoferul este foarte mic, pentru că cererea de conducere este mai înclinată spre pas , nu prea multă atenție la feedback-ul vehiculului către șofer, deși viteza are, dar este ușor plictisitor și dur de condus.Înapoi la modelul nostru de testare EX200 astăzi, deși sistemul de alimentare este același cu EV200, dar după actualizarea modelului, baiC pare să fi făcut unele eforturi pentru acest EX200, deși șasiul este mai înalt, dar nu va simți instabilitatea centrului de greutate .Gradul solid al șasiului poate fi, de asemenea, privit ca nivelul primului eșalon al mărcilor autohtone independente.
specificațiile produsului
| Marca | BAIC |
| Model | EX200 |
| Parametrii de bază | |
| Model de mașină | SUV mic |
| Tip de energie | Pur electric |
| Display computer de bord | culoare |
| Afișajul computerului de bord (inch) | 7 |
| Gama de croazieră pur electrică NEDC (KM) | 200 |
| Timp de încărcare rapidă[h] | 0,5 |
| Capacitate de încărcare rapidă [%] | 80 |
| Timp de încărcare lent[h] | 6~10 |
| Cutie de viteze | Cutie de viteze cu o singură viteză pentru vehicul electric |
| Lungime, latime si inaltime (mm) | 4110*1750*1583 |
| număr de locuri | 5 |
| Structura corpului | SUV mic |
| Viteza maximă (km/h) | 125 |
| Garda minimă la sol (mm) | 150 |
| Ampatamentul roților (mm) | 2519 |
| Masa (kg) | 1360 |
| Motor electric | |
| Tip motor | Sincron cu magnet permanent |
| Puterea totală a motorului (kw) | 53 |
| Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 53 |
| Cuplul maxim al motorului frontal (Nm) | 180 |
| Tip | Baterie ternară cu litiu |
| Capacitatea bateriei (kwh) | 30.41 |
| Direcția șasiului | |
| Forma de conducere | Tractiune pe roata fata |
| Tip suspensie fata | Suspensie independentă McPherson |
| Tip suspensie spate | grindă de torsiune suspensie neindependentă |
| Structura caroseriei mașinii | Purtător de sarcină |
| Frânarea roților | |
| Tipul de frana fata | Disc ventilat |
| Tip de frână spate | Tip disc |
| Tipul franei de parcare | Frână de mână |
| Specificații anvelope față | 205/50 R16 |
| Specificații anvelope din spate | 205/50 R16 |
| Informații privind siguranța cabinei | |
| Airbag principal șofer | da |
| Airbag copilot | da |
| Conector scaun pentru copii | da |
| Suport pentru bagaje | da |
| Radar de parcare spate | da |
| Numar de difuzoare (buc) | 4~5/6~7 |
| Cotiera centrala | Primul rand |
Aspect
Detalii produs
