Interiorul produsului
Baic NEW Energy EC3 are un nou design pentru aspect, stil urban CROSS, cu 4 culori de aspect albastru, alb, portocaliu, rosu.Liniile de lângă LOGO din mijlocul feței frontale sunt reproiectate.Liniile de pe ambele părți se întind și trec prin farurile, care sunt conectate cu luminile de zi cu LED-uri.Există 5 lumini LED verticale pe ambele părți.
Radarele din spate au fost mărite la 3. Acoperișul noului design al portbagajului în două culori, astfel încât proprietarii să încarce bagaje convenabil.Lungimea, lățimea și înălțimea caroseriei noi sunt 3675mm*1630mm*1518mm, iar ampatamentul este de 2360mm, care este poziționat la vehiculul micro pur electric.
Controlul central al noii mașini adoptă tehnologia de turnare prin injecție cu sutură dublă, panoul de control al panoului de instrumente secundar, panoul de comutare al panoului ușii sunt decorate cu textură din fibră de carbon.Volanul standard plat moale cu trei spițe este îmbrăcat cu piele pentru o prindere confortabilă.
Ecran de afișare: ecranul de control central LCD de 8 inchi cu suspensie a mașinii integrează funcții bogate de interconectare, iar interfața este clară și netedă pentru a satisface pe deplin nevoile utilizatorilor de călătorie, divertisment și interacțiune inteligentă.EC3 adoptă un ecran mare de control central suspendat pentru a evita vederea în jos, controlul și conducerea în siguranță.
Panoul de instrumente: echipat cu instrument digital LCD HD color de 7 inchi de același nivel, meniu de setare, informații despre conducere sunt clare, conducere fără distragere din cauza neclară;Două seturi de comutatoare de interfață UI.
Echipat cu sistem electronic de frânare inteligent N-Booster, sistemul poate obține o recuperare a energiei de frânare de 99,99%, poate îmbunătăți durata de viață a bateriei și poate extinde raza de deplasare a utilizatorului.
Potrivindu-se cu asistența inteligentă eficientă, timpul de răspuns este doar 1/4 din asistența tradițională și poate scurta distanța de frânare cu mai mult de 5 m în situații de urgență, astfel încât frânarea să fie sensibilă.
Sistem de baterii: EC3 este echipat cu baterie cu litiu ningde Ternary, sistem profesional de gestionare a bateriei dezvoltat independent de BAIC New Energy și tehnologie de preîncălzire și încărcare la temperatură foarte scăzută.Durata de viață completă a bateriei Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației poate ajunge la 261 de kilometri și, în același timp, poate porni și încărca normal la minus 30 de grade Celsius.
Sistem motor: EC3 adoptă un motor răcit cu apă de înaltă eficiență, cu performanțe de răcire mai bune și eficiență de operare mai mare.Timpul de accelerație 0-50 km/h este mai mic de 5,5 s, iar viteza maximă poate atinge 120 km/h.
Sistemul de șasiu: EC3 este echipat cu o dezvoltare profesională înainte de șasiu sport pur electric, sarcina pe puntea față și spate 1:1, forța pe patru roți este uniformă, accelerație, decelerare, control de viraj lină, sigur și pentru a verifica rezistența EC3, BAIC new energy este pentru verificarea kilometrajului său de 1,97 milioane km lungime.
specificațiile produsului
Marca | BAIC |
Model | EC3 |
Versiune | Versiunea inteligentă 2019 |
Parametrii de bază | |
Model de mașină | Hatch-Back |
Tip de energie | Pur electric |
Gama de croazieră pur electrică NEDC (KM) | 301 |
Timp de încărcare rapidă[h] | 0,6 |
Capacitate de încărcare rapidă [%] | 80 |
Putere maxima (KW) | 45 |
Cuplul maxim [Nm] | 150 |
Putere motor [Ps] | 61 |
Lungime*latime*inaltime (mm) | 3684*1630*1518 |
număr de locuri | 4 |
Structura corpului | Hatch-Back cu 5 uși și 4 locuri |
Viteza maximă (km/h) | 120 |
Caroserie | |
Lungime (mm) | 3684 |
lățime (mm) | 1630 |
Înălțime (mm) | 1518 |
Ampatamentul roților (mm) | 2360 |
Motor electric | |
Tip motor | Sincronizare cu magnet permanent |
Putere maximă a motorului (PS) | 61 |
Puterea totală a motorului (kw) | 45 |
Cuplul total al motorului [Nm] | 150 |
Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 45 |
Cuplul maxim al motorului frontal (Nm) | 150 |
Modul de conducere | Pur electric |
Numărul de motoare de antrenare | Un singur motor |
Amplasarea motorului | Față |
Tip baterie | Baterie Litiu Ion |
Cutie de viteze | |
Numărul de viteze | 1 |
Tip transmisie | Cutie de viteze cu raport fix |
Nume scurt | Cutie de viteze cu o singură viteză pentru vehicul electric |
Direcția șasiului | |
Forma de conducere | FF |
Tip suspensie fata | Suspensie independentă McPherson |
Tip suspensie spate | Suspensie cu braț de suspensie |
Tip de boost | Asistență electrică |
Structura caroseriei mașinii | Purtător de sarcină |
Frânarea roților | |
Tipul de frana fata | Disc ventilat |
Tip de frână spate | Tobă |
Tipul franei de parcare | Frână de mână |
Specificații anvelope față | 165/60 R14 |
Specificații anvelope din spate | 165/60 R14 |
Informații privind siguranța cabinei | |
Airbag principal șofer | DA |
Airbag copilot | DA |
Conector ISOFIX scaun pentru copii | DA |
ABS antiblocare | DA |
Distribuția forței de frânare (EBD/CBC etc.) | DA |
Configurare asistență/control | |
Radar de parcare spate | DA |
Asistență la deal | DA |
Jante din aliaj de aluminiu | DA |
Bare de acoperiș | DA |
Închidere centralizată interioară | DA |
Tip cheie | Cheie de la distanță |
Configurație internă | |
Materialul volanului | Cortexul |
Reglarea poziţiei volanului | Sus si jos |
Volan multifuncțional | DA |
Tablou de bord LCD complet | DA |
Funcția de afișare a computerului de bord | Informații de conducere Informații multimedia |
Configurarea scaunului | |
Materiale scaune | Mix piele/țesătură |
Configurația luminii | |
Sursa de lumina faza scurta | Halogen |
Sursa de lumina faza lunga | Halogen |
Lumini de zi | DA |
Faruri reglabile in inaltime | DA |
Farurile se sting | DA |
Sticla/Oglinda retrovizoare | |
Geamuri electrice fata | DA |
Geamuri electrice din spate | DA |
Funcție post audiție | Reglaj electric |
Aer conditionat/frigider | |
Metoda de control al temperaturii aparatului de aer condiționat | Manual |
Numar de difuzoare (buc) | 4 |
Informații despre produs
Caracteristicile de performanță ale sistemului de frânare electronic inteligent
Echipat cu sistem electronic de frânare inteligent N-Booster, sistemul poate obține o recuperare a energiei de frânare de 99,99%, poate îmbunătăți durata de viață a bateriei și poate extinde raza de deplasare a utilizatorului.
Potrivindu-se cu asistența inteligentă eficientă, timpul de răspuns este doar 1/4 din asistența tradițională și poate scurta distanța de frânare cu mai mult de 5 m în situații de urgență, astfel încât frânarea să fie sensibilă.
Sistem de baterii: EC3 este echipat cu baterie cu litiu ningde Ternary, sistem profesional de gestionare a bateriei dezvoltat independent de BAIC New Energy și tehnologie de preîncălzire și încărcare la temperatură ultra joasă.Durata de viață completă a bateriei Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației poate ajunge la 261 de kilometri și, în același timp, poate porni și încărca normal la minus 30 de grade Celsius.
Sistem motor:EC3 adoptă un motor de înaltă eficiență răcit cu apă, cu performanțe de răcire mai bune și eficiență de funcționare mai mare.Timpul de accelerație 0-50 km/h este mai mic de 5,5 s, iar viteza maximă poate atinge 120 km/h.
Sistem șasiu:EC3 este echipat cu o dezvoltare profesională înainte de șasiu sport pur electric, sarcină pe puntea față și spate 1:1, forța pe patru roți este uniformă, accelerație, decelerare, control de viraj lină, sigur și pentru a verifica rezistența EC3, BAIC Noua energie este pentru verificarea kilometrajului său de 1,97 milioane km lungime.