Informații despre produs
Partea din față și din spate ale BAIC NEW Energy EC200 sunt decorate cu placare cromată una prin alta.LOGO Baic și grupul de faruri cu lentile tăiate de cristal sunt decorate cu decor albastru, evidențiind identitatea modelului pur electric.Sensul stratului de design al cozii este puternic, forma ridicării farului din spate este plină de sens tridimensional.Eticheta capacului portbagajului devine „EC200”, iar partea inferioară a spatei compusă din faruri de ceață și bara de protecție cu panouri metalice este proiectată în negru, formând un contrast puternic cu caroseria în ansamblu.
Interiorul baiC NEW Energy EC200 este simplu, cu scaune bicolore din material textil si piele.Volanul cu trei spițe cu taste multifuncționale și ecranul de control central LCD de 8 inchi aparțin configurației curente.Ecranul de control central integrează, de asemenea, navigația GPS, interconectarea telefonului mobil și alte funcții, făcând utilizarea zilnică foarte convenabilă.Butonul de schimbare pare să fi devenit simbolul noilor modele energetice, iar utilizarea decorului elementului albastru, știința și tehnologia este plină.
Puterea de ieșire a BAIC NEW Energy EC200 provine de la un motor sincron frontal cu magnet permanent, cu o putere maximă de 36 kW și un cuplu maxim de 140 N·m, care este asociat cu o cutie de viteze cu o singură viteză cu raport de transmisie fix și oferă S- modul schimbare.NEDC-ul oficial are o autonomie de 162 km și o autonomie maximă de 200 km, iar EC200 poate accelera de la 0 la 50 km/h în doar șase secunde, cu o viteză maximă de 100 km/h.În ceea ce privește bateria de putere, EC200 adoptă o baterie ternară cu litiu cu densitate mai mare.Densitatea de energie este crescută cu 15%, ajungând la 130,72Wh/kg, depășind politica națională de subvenții.Greutatea totală a acumulatorului este de 167 kg.Pentru vehiculele pur electrice, bateria de putere a BAIC EC200 la același nivel nu se bazează pur și simplu pe acumularea capacității, oficialul mai ușor de greutate a anunțat că aceeași capacitate a bateriei zottai E200 a ajuns la 24kWh.În plus, capacitatea de încărcare rapidă necesită un nivel ridicat de consecvență în cadrul celulei de alimentare și un nivel mai ridicat de sistem de gestionare a bateriei BMS ca suport.
specificațiile produsului
Model de mașină | 2 compartiment |
Tip de energie | Pur electric |
Gama de croazieră pur electrică NEDC (KM) | 162 |
Timp de încărcare rapidă[h] | 0,6 |
Capacitate de încărcare rapidă [%] | 80 |
Timp de încărcare lent[h] | 8 |
Cutie de viteze | Transmisie cu raport fix |
Lungime*latime*inaltime (mm) | 3675*1630*1518 |
număr de locuri | 4 |
Structura corpului | 2 compartiment |
Viteza maximă (km/h) | 100 |
Ampatament (mm) | 2360 |
Puterea totală a motorului (kw) | 36 |
Cuplul total al motorului [Nm] | 140 |
Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 36 |
Cuplul maxim al motorului frontal (Nm) | 140 |
Tip baterie | Baterie ternară cu litiu |
Direcția șasiului | |
Forma de conducere | Acționare față |
Tip suspensie fata | Suspensie independentă MacPherson |
Tip suspensie spate | Suspensie dependentă de peretele balansoar |
Frânarea roților | |
Tipul de frana fata | Disc ventilat |
Tip de frână spate | Tip tambur |
Tipul franei de parcare | Frână de mână |
Specificații anvelope față | 165/60 R14 |
Specificații anvelope din spate | 165/60 R14 |
Informații privind siguranța cabinei | |
Airbag principal șofer | da |
Airbag copilot | da |