Volkswagen Bora é uma configuração relativamente rica de veículos elétricos puros

Em termos de aparência, a grade dianteira elétrica Bora Pure adota acabamento cromado horizontal mais denso, e o design da borda frontal também é significativamente alterado em comparação com a versão a combustível.A abertura do respiradouro é maior, o que o torna mais desportivo.As luzes diurnas tipo C em ambos os lados são design exclusivo dos modelos puramente elétricos.O formato lateral da carroceria é liso e os aros são especialmente projetados para carros elétricos, além de serem equipados com pneus de baixa resistência ao rolamento.O comprimento, largura e altura do novo carro são 4.663/1.815/1.462 (1.473) mm, com distância entre eixos de 2.688 mm, e o tamanho da carroceria é muito próximo da versão a combustível Bora.O formato do aro é a diferença mais óbvia na lateral.O Bora Pure Electric adota o design exclusivo do aro com baixa resistência ao vento, que também tem uma visão muito futurista.O pneu correspondente é da Dunlop SP SPORT MAXX 050, um pneu desportivo e confortável na medida 225/45 R17.
Em termos de configuração, o Bora Pure Electric vem com tela de controle central padrão de 8 polegadas, disponível apenas na versão a combustível do modelo topo de linha.O tamanho de 8 polegadas não é grande hoje em dia, mas felizmente a resolução é muito nítida, e o aparelho interno é equipado com interconexão de celular Apple CarLife e CarPlay, que atende às necessidades automotivas dos consumidores atuais.Bora · A série Pure Electric está equipada com faróis totalmente LED, freio de mão eletrônico, estacionamento automático, monitoramento da pressão dos pneus, janela de quatro portas com elevação de um clique, ar condicionado automático, etc. desde a versão de combustível semi-independente até a suspensão totalmente independente multi-link.Os modelos premium também são equipados com teto solar, bancos de couro, aquecimento dos bancos dianteiros, volante multifuncional em couro, vídeo de ré e muito mais.
Em termos de sistema de energia e bateria, o Bora Pure elétrico carrega motor com potência máxima de 136Ps e torque máximo de 290N·m;A parte da bateria está equipada com bateria de lítio Ningde Era terum com capacidade de 37,2 kWh e densidade de energia de 121Wh/kg.O alcance oficial do NEDC é de 270 km.A autonomia abrangente de 270 km do Bora Pure Electric é um pouco inexpressiva em comparação com a autonomia de 500 km dos modelos puramente elétricos pelo mesmo preço, e Maogo estima que a autonomia de inverno pode ser ainda menor.Carregamento, suporte para carregamento AC e DC, pode usar fonte de alimentação doméstica de 220V;Carregamento lento por cerca de 6 horas;Carregue 80% no modo de carregamento rápido por cerca de meia hora.