De acordo com estatísticas incompletas, desde este ano, mais de 20 empresas automobilísticas, quase 50 novos modelos de energia anunciaram aumentos de preços.Por que os novos veículos de energia aumentam de preço?Venha e ouça a irmã do mar dizer bem -
À medida que os preços sobem, as vendas também aumentam
Em 15 de março, a BYD Auto emitiu oficialmente um comunicado dizendo que, devido ao contínuo aumento acentuado nos preços das matérias-primas, a BYD Auto ajustará os preços de orientação oficiais dos novos modelos de energia relacionados da rede Dynasty e Ocean em 3.000 a 6.000 yuans.
Esta é a segunda vez que a BYD anuncia aumentos de preços desde 2022. Em 21 de janeiro, a BYD anunciou oficialmente que ajustaria o preço oficial de orientação de novos modelos de energia relacionados a Dynasty.com e Haiyang em 1.000 a 7.000 yuans a partir de 1º de fevereiro.
O segundo aumento de preços da Byd em dois meses não é incomum no mercado de veículos de energia nova.A versão padrão do Modelo Y da Tesla subiu cerca de 15.000 yuans em março, depois de subir cerca de 21.000 yuans em 31 de dezembro. A Ideal Auto aumentou o preço de seu “Ideal ONE” em 11.800 yuans a partir de 1º de abril. SAIC Roewe e outras montadoras também anunciaram aumentos de preços.
Não apenas as empresas automobilísticas, mas também os novos fabricantes de baterias de energia ajustaram dinamicamente os preços de alguns produtos de baterias devido ao forte aumento nos preços das matérias-primas a montante.
Hai Mei notou que, embora os preços tenham subido, as vendas de novos veículos energéticos também mantiveram uma tendência de crescimento.Modelos populares como Yuan Plus e IdealOne da BYD ainda são muito procurados.Olhando para os dados mais recentes, em Março, a produção e vendas de veículos de energia nova atingiram respectivamente 465.000 e 484.000, um aumento de 1,1 vezes em relação ao ano anterior.
Nos últimos anos, a indústria de veículos de nova energia da China desenvolveu-se rapidamente com a crescente aceitação do consumidor.A produção e vendas de novos veículos energéticos ocuparam o primeiro lugar no mundo por sete anos consecutivos.“O desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos da China entrou em um novo estágio de desenvolvimento rápido e em grande escala.Embora o desenvolvimento ainda enfrente algumas dificuldades e desafios, espera-se que mantenha um crescimento rápido este ano”, disse anteriormente Xin Guobin, vice-ministro da Indústria e Tecnologia da Informação.
Um membro da equipe inspeciona novos veículos de energia na fábrica inteligente da Kaiyi Auto em Sanjiang New Area, cidade de Yibin, província de Sichuan.Foto de Wang Yu (Visão Popular)
O aumento dos preços das matérias-primas está sendo repassado aos veículos
No mercado automóvel, a redução de preços ao longo dos anos é a tendência, por que desta vez os preços dos novos veículos energéticos aumentaram?
A partir das principais empresas automobilísticas emitidas uma declaração de preços pode ser encontrada, os preços das matérias-primas são transmitidos ao veículo é o principal motivo.
Os componentes dos novos veículos energéticos são altamente dependentes de matérias-primas.O preço do carbonato de lítio, uma matéria-prima essencial para baterias de energia, um componente essencial dos veículos de energia nova, disparou desde o ano passado.De acordo com dados do mercado público, o preço do carbonato de lítio para baterias aumentou de 68.000 yuans/tonelada no início do ano passado para cerca de 500.000 yuans/tonelada hoje, um aumento de oito vezes.Embora o preço real de transação do carbonato de lítio possa não atingir o preço máximo de mercado devido ao pré-estocagem dos fabricantes e outras razões, o prêmio de custo ainda é substancial.
O ciclo de expansão da produção de matérias-primas é longo, o que dificulta a redução do custo crescente das empresas automobilísticas no curto prazo, formando então uma situação geral de mercado de aumento de preços.“Entende-se que o ciclo de expansão da bateria de energia geralmente leva de seis a oito meses, a expansão da matéria-prima leva um ano e meio, a mineração de lítio e outras minerações precisam de dois anos e meio a três anos.A capacidade das matérias-primas não pode ser aumentada de uma só vez e ainda está relativamente atrasada.”O vice-engenheiro-chefe da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, Xu Haidong, disse.
Neste caso, o desequilíbrio entre a oferta e a procura aumenta ainda mais os preços dos automóveis.Olhando primeiro para o lado da procura, as vendas internas de veículos de novas energias cresceram rapidamente de 1,367 milhões em 2020 para 3,521 milhões em 2021, quase quadruplicando.Do lado da oferta, as matérias-primas e as baterias de energia são escassas.Um aumento repentino nas vendas resultaria em uma oferta restrita de chips e baterias de nova energia, elevando os preços.
Ao mesmo tempo, com a maturidade crescente do novo mercado de veículos energéticos, a política de subsídios está a diminuir gradualmente.Em 2022, o padrão de subsídio para novos veículos energéticos diminuiu 30% em relação a 2021, o que também levou, em certa medida, ao aumento dos preços dos novos veículos energéticos.
Tomaremos uma combinação de medidas para estabilizar custos e preços
Como controlar o forte aumento dos preços das matérias-primas e, em seguida, estabilizar o custo e o preço dos novos veículos energéticos?
“O aumento dos preços das matérias-primas é um desafio a ser superado pela indústria.”Funcionários da Byd disseram a Hai Mei: “Sugerimos uma revisão abrangente do layout dos recursos de carbonato de lítio e da capacidade de produção, aumentar a mineração nacional e as importações estrangeiras, manter a oferta e a demanda do mercado, expectativas de preços estáveis, promover o desenvolvimento saudável e seguro da indústria”.
Acelere a melhoria do sistema de reciclagem de baterias de energia.Entende-se que o atual sistema de reciclagem de baterias de energia está em constante melhoria, o tratamento de reciclagem de baterias de energia e a formação de tecnologia de materiais catódicos também estão em constante melhoria.Os especialistas apontaram que, com o fortalecimento da gestão de rastreabilidade de toda a vida das baterias de energia da China e a melhoria contínua e padronização do sistema de reciclagem, o nível de reciclagem de recursos e utilização eficiente continuará a melhorar, o que ajudará a liberar mais capacidade de carbonato de lítio, melhorar a oferta e fazer com que o preço volte ao normal.
Depois que o aumento de preços começou, Haimei percebeu um fenômeno: em uma plataforma de carros usados, os pedidos de veículos de nova energia estavam sendo vendidos por até 3.000 yuans ou até 10.000 yuans.Os índices de revenda e encomenda perturbaram até certo ponto a ordem do mercado.A este respeito, muitas empresas automóveis implementaram sistemas de encomendas com nomes reais e não apoiam transferências privadas.
Xin Guobin disse que o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação prestará muita atenção à pesquisa e à extensão preferencial do imposto de compra de automóveis de veículos de energia nova e outras políticas de apoio, promoverá a integração do desenvolvimento de tecnologia de rede elétrica e inteligente, iniciará o veículo elétrico abrangente de domínio público piloto da cidade, acelerar a construção de infraestrutura de carregamento e acelerar moderadamente o desenvolvimento de recursos domésticos de lítio.Ao mesmo tempo, melhoraremos o sistema de reciclagem e utilização de baterias de energia, apoiaremos avanços técnicos, como desmontagem e reciclagem eficientes, e melhoraremos constantemente a taxa de reciclagem e a eficiência na utilização de recursos.
Horário da postagem: 16 de agosto de 2022
