O acordo permite que a Forseven, uma unidade do fundo governamental de Abu Dhabi CYVN Holdings, use o know-how e a tecnologia da Nio para P&D, fabricação e distribuição de EV
Acordo destaca a crescente influência que as empresas chinesas têm no desenvolvimento da indústria global de EV, diz analista
A construtora chinesa de carros elétricos Nio assinou um acordo para licenciar sua tecnologia para a Forseven, uma unidade do fundo governamental de Abu Dhabi CYVN Holdings, no mais recente sinal da crescente influência da China no mundo global.veículo elétrico (EV)indústria.
Nio, com sede em Xangai, por meio de sua subsidiária Nio Technology (Anhui), permite que a Forseven, uma start-up de veículos elétricos, use informações técnicas, know-how, software e propriedade intelectual da Nio para pesquisa e desenvolvimento, fabricação e distribuição de veículos, disse Nio em um documento. à bolsa de valores de Hong Kong na noite de segunda-feira.
A subsidiária da Nio receberá taxas de licenciamento de tecnologia que compreendem um pagamento inicial fixo e não reembolsável além dos royalties determinados com base nas vendas futuras de produtos licenciados da Forseven, disse o documento.Não entrou em detalhes sobre os produtos que a Forseven planeja desenvolver.
“O acordo prova mais uma vez que as empresas chinesas estão a liderar a transição da indústria automóvel global para a era dos veículos elétricos”, disse Eric Han, gestor sénior da Suolei, uma empresa de consultoria em Xangai.“Isso também cria uma nova fonte de receita para Nio, que precisa aumentar a entrada de caixa para se tornar lucrativa.”
CYVN é um grande investidor em Nio.Em 18 de dezembro, Nio anunciou que tinhaarrecadou US$ 2,2 bilhõesdo fundo com sede em Abu Dhabi.O financiamento veio depois que a CYVN adquiriu uma participação de 7% na Nio por US$ 738,5 milhões.
Em julho,Xpeng, rival nacional de Nio com sede em Guangzhou, disse que iriaprojetar dois EVs de médio porte com o emblema da Volkswagen, permitindo-lhe receber receitas de serviços de tecnologia da gigante automobilística global.
Os VE têm sido uma área de investimento chave desde que a China consolidou os laços económicos com o Médio Oriente, após a visita do Presidente Xi Jinping à Arábia Saudita em Dezembro de 2022.
Investidores de países do Oriente Médioestão a aumentar os seus investimentos em empresas chinesas, incluindo fabricantes de veículos elétricos, produtores de baterias e start-ups envolvidas em tecnologia de condução autónoma, como parte de um esforço para reduzir a sua dependência do petróleo e transformar as suas economias.
Em outubro, o desenvolvedor de cidades inteligentes da Arábia SauditaNeom investiu US$ 100 milhõesna start-up chinesa de tecnologia de condução autônoma Pony.ai para ajudar a financiar sua pesquisa e desenvolvimento e financiar suas operações.
As duas partes afirmaram que também criarão uma joint venture para desenvolver e fabricar serviços de condução autónoma, veículos autónomos e infra-estruturas relacionadas nos principais mercados do Médio Oriente e do Norte de África.
No final de 2023, Nio revelou umsedã executivo puramente elétrico, o ET9, para enfrentar os híbridos da Mercedes-Benz e da Porsche, intensificando os seus esforços para consolidar uma posição no segmento de automóveis premium do continente.
Nio disse que o ET9 terá uma série de tecnologias de ponta desenvolvidas pela empresa, incluindo chips automotivos de alto desempenho e um sistema de suspensão exclusivo.O preço será de cerca de 800.000 yuans (US$ 111.158), com entregas previstas para o primeiro trimestre de 2025.
Horário da postagem: 28 de fevereiro de 2024
