Ostentando o inventário mais considerável do mundo de veículos de novas energias, a China é responsável por 55% das vendas globais de NEV.Isso levou um número crescente de fabricantes de automóveis a começar a traçar planos para abordar a tendência e consolidar a sua estreia na Exposição Internacional da Indústria Automóvel de Xangai.
A entrada de veículos topo de gama ocorre num contexto de crescente concorrência no mercado de automóveis eléctricos da China, já repleto de uma série de start-ups locais, todas competindo por uma fatia do mercado interno.
"O mercado de novas energias está em formação há vários anos, mas hoje é visto por todos. Hoje está em erupção como um vulcão. Imagino que empresas iniciantes como a Nio estejam muito felizes em ver um mercado competitivo, ", disse Qin Lihong, diretor e presidente da Nio, ao Global Times na terça-feira.
“Precisamos ver que a intensidade da concorrência aumentará, o que nos levará a trabalhar mais. Embora os melhores fabricantes de automóveis movidos a gasolina sejam grandes em escala, estamos pelo menos cinco anos à frente deles no negócio elétrico. “Esses cinco anos são janelas de tempo valiosas e espero que nossa vantagem seja mantida por pelo menos dois ou três anos”, disse Qin.
Os veículos eléctricos precisam de três vezes mais chips do que os carros tradicionais e a escassez enfrentada pela pandemia afecta todos os fabricantes de veículos eléctricos.
Horário da postagem: 18 de março de 2022
