A previsão dos analistas de duplicação das receitas surge na sequência de um aumento de 37 por cento nas vendas totais de veículos puramente eléctricos e híbridos plug-in no primeiro semestre em relação ao ano anterior.
Os consumidores que adiaram a compra de automóveis em antecipação a novos descontos começaram a regressar em meados de maio, pressentindo o fim da contundente guerra de preços.
A mania dos consumidores chineses por veículos eléctricos impulsionou as acções dos principais fabricantes de automóveis numa recuperação de dois meses que viu o valor de alguns deles duplicar, superando o ganho de 7,2% do valor de referência do mercado.
A Xpeng liderou a recuperação com um aumento de 141% nas suas ações listadas em Hong Kong nos últimos dois meses.Nio saltou 109 por cento e Li Auto avançou 58 por cento durante esse período.O desempenho do trio superou o ganho de 33% da Orient Overseas International, o melhor desempenho no índice de referência de ações da cidade no período.
E é pouco provável que este frenesim acabe tão cedo, uma vez que se prevê que as vendas em expansão continuem durante o resto do ano.O UBS prevê que as vendas de VE na segunda maior economia do mundo provavelmente duplicarão entre o período de janeiro a junho, para 5,7 milhões de unidades nos restantes seis meses do ano.
A recuperação das ações sublinha o otimismo dos investidores de que os fabricantes de veículos elétricos da China resistirão à feroz guerra de preços e que o crescimento das vendas continuará.A previsão do UBS de duplicar as receitas surge na sequência de um aumento de 37 por cento nas vendas totais de veículos puramente elétricos e híbridos plug-in no primeiro semestre em relação ao ano anterior.
“Com a queda dos preços do lítio e a redução dos custos de outros materiais, os preços dos veículos elétricos estão agora no mesmo nível dos carros movidos a petróleo, e isso abriu a porta para o aumento da penetração no longo prazo”, disse Huang Ling, analista da Títulos Huachuang.“O sentimento da indústria permanecerá resiliente e a taxa de crescimento permanecerá num nível médio a alto em 2023.”
O trio registrou recorde de vendas em julho, mês fora de temporada por causa do calor.As entregas de EV da Nio aumentaram 104% em relação ao ano anterior, para 20.462 unidades, e as da Li Auto aumentaram 228%, para mais de 30.000.Embora as entregas da Xpeng tenham permanecido praticamente estáveis em relação ao ano anterior, ainda registrou um aumento mensal de 28%.
Os consumidores que tinham adiado a compra de automóveis em antecipação a novos descontos começaram a regressar em meados de maio, pressentindo o fim da contundente guerra de preços e atraídos por novos modelos de automóveis com funcionalidades como sistemas de condução autónomos de última geração e cockpits digitais.
Por exemplo, o mais recente veículo utilitário desportivo G9 da Xpeng é agora capaz de conduzir sozinho nas quatro principais cidades da China – Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen.A Li Auto iniciou o test drive de seu sistema de navegação no piloto automático em Pequim no mês passado, que supostamente pode lidar com emergências como desvio de rota e engarrafamentos.
“Com o rápido desenvolvimento do mercado de veículos elétricos na China e o reconhecimento dos OEMs globais (fabricantes de equipamentos originais), vemos uma perspectiva promissora para todo o mercado de veículos elétricos da China, incluindo toda a cadeia de fornecimento”, escreveram analistas liderados por Frank Fan da Nomura Holdings em um nota em julho, referindo-se ao reconhecimento do potencial de mercado das principais empresas globais.“Considerando a rápida tendência de intelectualização dos veículos no mercado chinês, acreditamos que os players de nível 1 estão avançando ativamente junto com a tendência do mercado.”
As avaliações forçadas costumavam ser um grande obstáculo para os estoques de EV.Depois de uma retração que durou um ano, as ações voltaram às telas do radar dos traders.O múltiplo médio das ações de EV caiu agora para o mínimo de um ano, 25 vezes os lucros, de acordo com a Xiangcai Securities, citando dados da Wind Information.O trio de fabricantes de veículos elétricos perdeu entre 37% e 80% do valor de mercado no ano passado.
As ações de veículos elétricos ainda são um bom indicador da recuperação do consumo na China.Após a expiração do benefício do subsídio monetário, Pequim estendeu este ano os incentivos fiscais à compra de carros de energia limpa.Muitos governos locais ofereceram vários subsídios para estimular as compras, tais como subsídios de troca, incentivos em dinheiro e matrículas gratuitas.
Para a empresa de investigação norte-americana Morningstar, uma série de medidas de apoio introduzidas pelo governo para reforçar o mercado imobiliário sustentarão a resiliência das vendas de VE, aumentando a confiança dos consumidores e melhorando o efeito riqueza.
O novo governador do banco central da China, Pan Gongsheng, reuniu-se com representantes dos promotores Longfor Group Holdings e CIFI Holdings na semana passada para prometer mais apoio financeiro ao sector privado.Zhengzhou, capital da província central de Henan, tornou-se a primeira cidade de segundo nível a suspender as restrições à revenda de casas num pacote de medidas de flexibilização, alimentando especulações de que outras grandes cidades o seguirão.
“Esperamos que a recuperação continue no segundo trimestre devido à flexibilização de algumas medidas de resfriamento imobiliário em fevereiro de 2023 para apoiar os compradores de casas pela primeira vez”, disse Vincent Sun, analista da Morningstar.“Isso é um bom presságio para um aumento na confiança do consumidor e nas nossas perspectivas de vendas de veículos elétricos.”
Horário da postagem: 08/08/2023
