Byd Han novo carro de alta velocidade de energia

Em termos de aparência, a forma geral do novo carro não mudou muito, e o design da forma tridimensional tem um bom senso esportivo.Em detalhes, o novo carro otimizou o para-choque dianteiro, o tamanho da porta de ar dianteira ficou maior e os dois lados também foram alterados para decoração preta, além das linhas elevadas acima da tampa do motor, o veículo parece cheio de combate.E os faróis ainda têm design penetrante, impresso no meio do LOGOTIPO “Han”.O formato lateral da carroceria é nítido, com design de linha de cintura dupla, design de maçaneta oculta e formato de roda com raios densos, o que aumenta ainda mais a sensação esportiva de todo o veículo.O tamanho do novo carro é 4.995 mm * 1.910 mm * 1.495 mm de comprimento, largura e altura, e 2.920 mm de distância entre eixos.Comparado com o modelo atual, o tamanho foi melhorado em 20 mm.No entanto, não haverá muitas mudanças no uso real.Após a otimização, a traseira do carro fica mais cheia e perfeita.A lanterna traseira ainda tem um formato de lanterna traseira penetrante, e a fonte de luz interna adota a estrutura de "nó chinês", que é altamente reconhecível após a iluminação.O envelope traseiro ecoa a face frontal e o envelope preto realça o caráter esportivo do veículo.Ambos os lados da traseira estão equipados com ranhuras de desvio acentuadas para otimizar ainda mais a aerodinâmica do novo carro.
Em termos de potência, através das informações de aplicação do BYD Han EV, o novo carro continua a fornecer duas combinações de motor único de tração dianteira e motor duplo de quatro tração, e a bateria de carbonato de ferro-lítio ainda é usada.Em termos de dados, a potência máxima da versão monomotor do sistema é de 180kW, 17kW superior ao modelo cash.E a versão de motor duplo do modelo, a potência máxima do motor dianteiro de 180kW, a potência máxima do motor de tração traseira de 200kW, vale ressaltar que a versão de alto desempenho dos modelos zero cem de aceleração e dinheiro em comparação para melhorar 0,2 segundos, para 3,7 segundos.