informação do produto
O baic EX200 é baseado no saab X25, com comprimento de carroceria de 4110*1750*1581mm e distância entre eixos de 2519mm.Comparado com os produtos da série EV, o tamanho é um pouco maior.O design do cubo de seis raios ecoa as linhas da carroceria à distância, e diz-se que existem 7 cores externas da carroceria, complementadas por 3 cores internas, um total de 12 esquemas de combinação de cores para você escolher.Pode brincar, fazer com que os jovens amem o estilo energético.Possui as vantagens de chassi alto e amplo espaço exclusivo dos modelos SUV.O tamanho do EX200 doméstico é adequado para posicionamento e tempo.
Contando com os modelos anteriores lançados pela Beiqi New Energy, nenhum estilo de design de interiores de modelo pode atingir o grau ousado de EX200, o estilo é comparável a algum “canhão de aço pequeno de desempenho”.A parte conjunta de toda a parte de controle central é mais uniforme, através da saída de ar condicionado de barril cromado, grande placa decorativa com padrão de fibra de carbono e a tela de exibição no controle central, e assim por diante, muitos detalhes inquietos são reunidos no EX200 .Sente-se no carro e sinta que o posicionamento deste carro e do produto anterior não é o mesmo!
Para resumir a experiência de condução da geração anterior do EV200, basta dizer que a alta velocidade é um pouco simples e áspera, todo o sistema de controlo e potência e o sentido de comunicação com o condutor são muito pequenos, para uma procura de condução mais inclinada a pisar , não dá muita atenção ao feedback do veículo para o motorista, embora a velocidade tenha, mas é um pouco enfadonho e difícil de dirigir.Voltando ao nosso modelo de teste EX200 hoje, embora o sistema de potência seja o mesmo do EV200, mas após a atualização do modelo, o baiC parece ter feito alguns esforços para este EX200, embora o chassi seja mais alto, mas não sentirá a instabilidade do centro de gravidade .O sólido grau de chassi também pode ser considerado o nível do primeiro escalão de marcas nacionais independentes.
especificações do produto
Marca | BAIC |
Modelo | EX200 |
Parâmetros básicos | |
Modelo de carro | SUV pequeno |
Tipo de Energia | Elétrico puro |
Tela do computador de bordo | cor |
Tela do computador de bordo (polegadas) | 7 |
Alcance de cruzeiro elétrico puro NEDC (KM) | 200 |
Tempo de carregamento rápido[h] | 0,5 |
Capacidade de carga rápida [%] | 80 |
Tempo de carregamento lento[h] | 6~10 |
Caixa de velocidade | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
Comprimento, largura e altura (mm) | 4110*1750*1583 |
Número de assentos | 5 |
Estrutura corporal | SUV pequeno |
Velocidade Máxima (KM/H) | 125 |
Distância mínima ao solo (mm) | 150 |
Distância entre eixos (mm) | 2519 |
Massa (kg) | 1360 |
Motor elétrico | |
Tipo de motor | Ímã Permanente Síncrono |
Potência total do motor (kw) | 53 |
Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 53 |
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) | 180 |
Tipo | Bateria ternária de lítio |
Capacidade da bateria (kwh) | 30.41 |
Direção do chassi | |
Forma de movimentação | Tração dianteira |
Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
Tipo de suspensão traseira | suspensão não independente com feixe de torção |
Estrutura da carroceria | Rolamento de carga |
Travagem das rodas | |
Tipo de freio dianteiro | Disco Ventilado |
Tipo de freio traseiro | Tipo de disco |
Tipo de freio de estacionamento | Freio de mão |
Especificações do pneu dianteiro | 205/50 R16 |
Especificações do pneu traseiro | 205/50 R16 |
Informações de segurança da cabine | |
Airbag primário do motorista | sim |
Airbag co-piloto | sim |
Conector para cadeira de criança | sim |
Suporte da bagagem | sim |
Radar de estacionamento traseiro | sim |
Número de alto-falantes (pcs) | 4~5/6~7 |
Apoio de braço central | Primeira linha |