د شینهوا لید |د نوي انرژی وسایط بریښنایی لار نمونه مشاهده

د اګست په لومړیو کې د چین د موټرو جوړونکو اتحادیې لخوا د خپاره شوي معلوماتو له مخې، د ګروپ معیاري 13 برخې "د بریښنایی متوسط ​​​​او درنو لاریو او بریښنایی موټرو لپاره د شریک بدلولو سټیشنونو جوړولو تخنیکي مشخصات" بشپړ شوي او اوس د خلکو لپاره خلاص دي. تبصره

د روان کال د لومړۍ نيمايي تر پايه پورې په چين کې د انرژۍ د نويو موټرو شمېر له لسو مليونو څخه اوښتی دی.د بریښنا بدیل د نوي انرژي موټرو صنعت کې د انرژي ډکولو لپاره نوې لاره ګرځیدلې.د نوي انرژي وسایطو صنعت پراختیا پلان (2021-2035) له مخې ، د بریښنایی چارج کولو او بدیل زیربنا رامینځته کول به ګړندي شي ، او د بریښنایی سویچنګ حالت پلي کول به وهڅول شي.د وروستیو کلونو د پرمختګ وروسته، د برقی سویچنګ حالت د تطبیق په اړه څنګه؟د "ژنهوا لید" خبریالانو تحقیقات پیل کړل.

انتخاب B یا C؟

خبريال وموندله چې د تصديو د بريښنا بديل حالت اوسنۍ ترتيب په عمده توګه په دريو کټګوريو وېشل شوی، لومړۍ کټګورۍ د BAIC، NIO، Geely، GAC او نورو موټرو تصدۍ دي، دویمه کټګورۍ د نينګډ ټايمز او نور د بريښنا بيټرۍ جوړونکي دي. دریمه کټګورۍ سینوپیک، GCL انرژي، آډونګ نوې انرژي او نور دریم اړخ چلونکي دي.

د نوي لوبغاړو لپاره چې د سویچ کولو حالت ته ننوځي، لومړۍ پوښتنه چې باید ځواب شي: د سوداګرۍ کاروونکي (B ته) یا انفرادي کاروونکي (C ته)؟د فریکونسۍ او غوښتنلیک سناریو شرایطو کې ، مختلف شرکتونه مختلف انتخابونه وړاندیز کوي.

د مصرف کونکو لپاره ، د سویچ کولو ترټولو څرګنده ګټه دا ده چې دا کولی شي د انرژي ډکولو وخت خوندي کړي.که چیرې د چارج کولو حالت غوره شي، دا معمولا د بیټرۍ چارج کولو لپاره نیم ساعت وخت نیسي، حتی که دا چټک وي، پداسې حال کې چې دا معمولا یوازې د بیټرۍ بدلولو لپاره یوازې څو دقیقې وخت نیسي.

د NIO شانګهای دانینګ په کوچني ښارګوټي کې د بریښنا بدلون سایټ کې ، خبریال ولیدل چې د ماسپښین له 3 بجو څخه ډیر د بریښنا بدلولو لپاره د کاروونکو یو جریان راغلی ، د هر موټر بریښنا بدلون له 5 دقیقو څخه لږ وخت نیسي.د موټر مالک ښاغلي می وویل: "اوس د بریښنا بدلون بې پیلوټه اتوماتیک عملیات دی، زه په عمده توګه په ښار کې موټر چلوم، د یو کال څخه زیات د اسانتیا احساس کوم."

برسېره پردې، د پلور ماډل د موټر برقی جلا کولو کارول، مګر د انفرادي کاروونکو لپاره هم د موټر لګښت یو ټاکلی اندازه خوندي کوي.د NIo په قضیه کې، کاروونکي کولی شي د موټر لپاره 70,000 یوان لږ تادیه کړي که چیرې دوی د معیاري بیټرۍ کڅوړې پرځای د بیټرۍ کرایه کولو خدمت غوره کړي، چې هره میاشت 980 یوان لګښت لري.

د صنعت ځینې داخلي کارپوهان پدې باور دي چې د بریښنایی سویچنګ حالت د سوداګریزو سناریوګانو لپاره خورا مناسب دی ، پشمول د ټکسي او لوژستیکي درنو لاریو.دینګ ژونګ یوان، د BAIC د نیلي دره ویسډم (بیجینګ) انرژی ټیکنالوژۍ شرکت د بازار موندنې مرکز رییس وویل، "BAIC په ټول هیواد کې نږدې 40,000 بریښنایی موټرې په عمده توګه د ټکسي بازار لپاره او له 20,000 څخه ډیر یوازې په بیجینګ کې پیل کړي دي.د شخصي موټرو په پرتله، ټکسي باید په مکرر ډول انرژي ډکه کړي.که دوی په ورځ کې دوه ځله چارج شي، دوی باید دوه یا درې ساعته عملیات وخت قرباني کړي.په ورته وخت کې، د بریښنا د ځای پر ځای کولو وسایطو د انرژی د ډکولو لګښت د تیلو موټرو څخه یوازې نیمایي دی، په عموم ډول په هر کیلو متر کې یوازې 30 سینټ.د سوداګریزو کاروونکو لوړه فریکونسۍ غوښتنه هم د بریښنا سټیشن لپاره خورا مناسبه ده ترڅو د پانګوونې لګښت بیرته ترلاسه کړي او حتی ګټه ترلاسه کړي.

ګیلي آټو او لیفان ټیکنالوژي په ګډه د بریښنایی موټر بدیل برانډ Rui LAN تاسیس تمویل کړی ، دواړه سوداګریز او انفرادي کارونکي.د رويلان آټوموبايل مرستيال مشر CAI جيان جون وويل، د رويلان موټر په دوو پښو تګ غوره کوي، ځکه چې په دواړو حالتونو کې بدلون هم شتون لري.د مثال په توګه، کله چې انفرادي کاروونکي د سواری هیلینګ عملیاتو کې برخه اخلي، موټر سوداګریزې ځانګړتیاوې لري.

"زه تمه لرم چې تر 2025 پورې به د پلورل شوي 10 نوي بریښنایی موټرو څخه شپږ به د چارج وړ وي او له 10 څخه 40 به د چارج وړ وي."موږ به د 2022 څخه تر 2024 پورې هر کال لږترلږه دوه د ریچارج وړ او د تبادلې وړ ماډلونه معرفي کړو ترڅو د کاروونکو مختلف اړتیاو پوره کولو لپاره متنوع محصول میټریکس جوړ کړو.""CAI جیان جون وویل.

بحث: ایا د بریښنا حالت بدلول ښه دي؟

د تيانيانچا د وينا له مخې، د روان کال د جولای تر نيمايي پورې، په چين کې د بريښنا د سټيشنونو له پورته او ښکته کيدو پورې اړوند څه دپاسه ١٧٨٠ تصدۍ موجودې وې چې له ٦٠ سلنې څخه زياتې يې په پنځو کلونو کې جوړې شوې دي.

شین فای، د NIO انرژی لوړ رتبه رییس وویل: "د بریښنا بدیل د تیلو موټرو د چټک ډکولو تجربې ته نږدې دی.موږ پیرودونکو ته د 10 ملیون څخه ډیر بریښنایی بدیل خدمات چمتو کړي دي.

د نوي انرژی وسایطو د ټیکنالوژۍ لارې بډایه او متنوع دي.ایا د غزیدلي وسایطو او هایدروجن تیلو حجرو ټیکنالوژۍ لارې د ودې ارزښت لري د صنعت دننه او بهر بحثونه رامینځته کړي ، او د بریښنایی سویچنګ حالت هیڅ استثنا نه ده.

اوس مهال، د انرژۍ ډیری نوي شرکتونه د لوړ فشار ګړندي چارج کولو ټیکنالوژۍ هدف لري.د چین د سوداګرو خوندیتوب راپور په ګوته کوي چې د چارج کولو انرژي تجربه په غیر معمولي ډول د تیلو موټر تیلو ته نږدې ده.داسې انګیرل کیږي چې د بیټرۍ د ژوند ظرفیت په ښه کولو سره، د چټک چارج کولو ټیکنالوژۍ پرمختګ او د چارج کولو اسانتیاوو د مشهور کیدو سره، د برقی سویچنګ غوښتنلیک سناریوګانې به د محدودیتونو سره مخ شي، او د برقی سویچنګ حالت ترټولو لویه ګټه، "چټک" به شي. لږ څرګند

په UBS کې د چين د موټرو د صنعت د څيړنې مشر ګونګ مين وويل چې د بريښنا بدلول تصديو ته اړتيا لري چې د بريښنا سټيشن په جوړولو، پرسونل دندو، ساتنې او نورو برخو کې زياتې پانګونې وکړي او د نويو انرژيو موټرو د تخنيکي لارې په توګه دې ته اړتيا لري. د بازار لخوا نور تصدیق شي.په نړیواله کچه، د 2010 په شاوخوا کې، په اسراییلو کې یوه شرکت هڅه وکړه چې د بریښنایی سویچنګ مشهور کړي.

په هرصورت، د صنعت ځینې داخلي کارپوهان په دې باور دي چې د انرژۍ د بیا ډکولو موثریت کې د ګټو سربیره، د بریښنا تبادله کولی شي د بریښنا شبکه هم تنظیم کړي، او د بریښنا د تبادلې سټیشن کولی شي د ښاري توزیع شوي انرژی ذخیره کولو واحد شي، کوم چې د "دوه ځله" د ترلاسه کولو لپاره مناسب دی. کاربن هدف.

د انرژۍ رسولو دودیزې تصدۍ هم د "ډبل کاربن" هدف لاندې د بدلون او نوي کولو په لټه کې دي.د 2021 په اپریل کې، سینوپیک د AITA نوې انرژي او NIO سره د سرچینو شریکولو او دوه اړخیزو ګټو ته وده ورکولو لپاره د ستراتیژیکو همکاریو تړونونه لاسلیک کړل؛سینوپیک د 14م پنځه کلن پلان دورې په جریان کې د 5,000 چارج کولو او بدلولو سټیشنونو جوړولو پلانونه اعلان کړل.د روان کال د جولای په شلمه نېټه، د باجيوانګ د انرژی د يو ځای کېدو سټېشن، د سينوپيک لومړی درنه لارۍ د بدلولو سټېشن، د سيچوان ولايت په يبين ښار کې په فعاليت پيل وکړ.

د جی سی ایل انرژی د ټیکنالوژۍ رییس لی یوجون وویل، "دا ستونزمنه ده چې ووایو چې څوک په راتلونکي کې د موټر چلولو یوازینۍ بڼه ده، ایا دا چارج کول، د بریښنا بدلول یا د هایدروجن موټر دی.زه فکر کوم چې ډیری ماډلونه کولی شي یو بل بشپړ کړي او د غوښتنلیک مختلف سناریوګانو کې خپل اړوند ځواک ولوبوي.

ځواب: د بریښنایی سویچنګ د ودې لپاره کومې ستونزې باید حل شي؟

د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت احصایې ښیي چې د 2021 کال تر پایه پورې، چین په ټولیزه توګه 1,298 بریښنا سټیشنونه جوړ کړي چې د نړۍ ترټولو لوی د چارج کولو او بدلولو شبکه جوړوي.

خبريال په دې پوهيږي چې د بريښنا د تبادلې صنعت لپاره د پاليسۍ ملاتړ مخ په زياتيدو دی.په وروستیو کلونو کې، د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون په مشرۍ، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت او نورو څانګو، د بریښنا د تبادلې د خوندیتوب ملي معیار او د محلي سبسایډي پالیسي په بریالیتوب سره صادر شوي.

خبريال په مرکه کې وموندله چې د وسايطو تصدۍ دواړه د بريښنا د تبادلې سټيشنونو په جوړولو تمرکز کوي او د انرژۍ رسولو تصدۍ د بريښنا تبادلې د ترتيبولو په هڅه کې دي د بريښنا د تبادلې د ودې په برخه کې د بيړنيو ستونزو د حل کولو په اړه يادونه وکړه.

- مختلف تصدۍ د بیټرۍ مختلف معیارونه لري او د سټیشن معیارونه بدلوي ، کوم چې ممکن په اسانۍ سره د تکرار ساختمان او په کارولو کې ټیټ موثریت لامل شي.ډیری مرکه کونکي په دې باور دي چې دا ستونزه د صنعت د پراختیا لپاره لوی خنډ دی.دوی وړاندیز وکړ چې د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت او نورې باصلاحیته څانګې یا د صنعت اتحادیې دې د متحدو معیارونو په جوړولو کې رهبري وکړي او دوه یا درې معیارونه دې وساتل شي چې د بریښنایی محصولاتو انټرفیس ته اشاره وشي."د بیټرۍ عرضه کونکي په توګه، موږ د مختلف ماډلونو لپاره مناسب ماډلر بیټرۍ په لاره اچولي دي، هڅه کوي چې د بیټرۍ اندازې او انٹرفیس له مخې نړیوال معیاري ترلاسه کړي،" چن ویفینګ، د ټایمز بریښنایی خدماتو عمومي مدیر، د نینګډ ټایمز یوه فرعي شرکت وویل.