د چین د EV جوړونکي نرخونه نور هم د پلور لوړ اهداف تعقیبوي ، مګر شنونکي وايي چې کمښت به ډیر ژر پای ته ورسیږي

·څیړونکي وايي چې د EV جوړونکو په جولای کې په اوسط ډول 6 سلنه تخفیف وړاندیز کړی، چې د کال په پیل کې د نرخ جګړې په پرتله یو کوچنی کم دی.

·یو شنونکی وايي، د ګټې ټیټه کچه به د چینایي EV د پیل کونکو لپاره د زیانونو مخه ونیسي او پیسې ترلاسه کړي.

د چینایي سیالۍ په منځ کېبریښنایی موټر (EV)جوړونکو د 2023 کال لپاره د پلور لوړ اهداف تعقیبولو لپاره د بیو د کمولو بل پړاو پیل کړی دی. په هرصورت، د شنونکو په وینا، د خرڅلاو لا دمخه قوي او حاشیه کمه ده، ځکه چې دا کمښت ممکن د یو څه مودې لپاره وروستی وي.

د AceCamp څیړنې په وینا، چینایي EV جوړونکو په جولای کې په اوسط ډول 6 فیصده تخفیف وړاندیز کړی.

په هرصورت، څیړنیز شرکت د نرخ نور مهم کمښت رد کړ ځکه چې د پلور ارقام لا دمخه ښه دي.د جولای د نرخ کمښت د کال په لومړۍ ربع کې وړاندیز شوي تخفیفونو څخه کوچنی و ، ځکه چې د ټیټ نرخ ستراتیژۍ دمخه د شنونکو او پلورونکو په وینا ، د اصلي ځمکې په سړکونو کې د بریښنا کولو ګړندۍ سرعت په مینځ کې تحویلي هڅولي دي.

د چین د مسافر وړونکو موټرونو اتحادیې (CPCA) په وینا، د خالص برقی او پلګ ان هایبرډ EVs پلور د تیر کال په جولای کې د کال په پرتله 30.7 سلنه لوړ شوی 737,000 ته رسیدلی.غوره شرکتونه لکهBYD,Nioاولي آټود جولای په میاشت کې د EV پیرودلو په جریان کې د دوی میاشتني پلور ریکارډونه بیا لیکل

"ځینې بریښنایی موټر جوړونکي د پلور پیاوړي کولو لپاره د ټیټ نرخ ستراتیژۍ څخه کار اخلي ځکه چې تخفیف د دوی محصولات د بودیجې په اړه هوښیار مصرف کونکو ته زړه راښکونکي کوي ،" ژاو ژین وویل ، د شانګهای میشته پلورونکي وان ژو آټو سره د پلور رییس.

په ورته وخت کې، نور کمښت غیر ضروري ښکاري ځکه چې خلک لا دمخه پیرود کوي.ژاو وویل: "پیرودونکي د دوی د پیرود پریکړې کولو څخه ډډه کوي تر هغه چې دوی احساس کوي تخفیف د دوی په تمه دي."

د دې کال په پیل کې د EV جوړونکو او د پټرول موټرو تولید کونکو ترمنځ د نرخونو سخته جګړه د پلور په وده کې پاتې راغله، ځکه چې پیرودونکي په دې هیله ناست وو چې حتی ډیر تخفیف به په لاره کې وي، که څه هم ځینې آټو برانڈونو نرخونه تر 40 پورې راټیټ کړي. سلنه

ژاو اټکل کړی چې د EV جوړونکو د جنوري او اپریل ترمینځ د تحویلۍ چلولو لپاره د 10 څخه تر 15 سلنې پورې اوسط تخفیف وړاندیز کړی.

د موټر پیرودونکو پریکړه وکړه چې د می په نیمایي کې بازار ته ننوځي ځکه چې دوی احساس کوي چې د نرخ جګړه پای ته رسیدلې ، د سیټیک سیکورټیز په وخت کې وویل.

د هوانګ د ساینس او ​​​​ټیکنالوژۍ کالج لیدونکي پروفیسور ډیویډ ژانګ وویل: "د ګټې ټیټه کچه [د قیمت له کمیدو وروسته] به د ډیری چینایي EV سټارټ اپونو لپاره د زیان مخه نیولو او پیسې ګټل ستونزمن کړي.""د قیمتي جګړې یو نوی پړاو احتمال نلري چې سږکال بیا راپورته شي."

د اګست په نیمایي کې،ټیسلاد دې ماډل Y موټرو قیمتونه کم کړي، چې په دې کې جوړ شويد شانګهای ګیګا فابریکهد 4 سلنې لخوا، په اوو میاشتو کې دا لومړی کمښت دی، ځکه چې د متحده ایاالتو شرکت د نړۍ ترټولو لوی EV بازار کې د خپل مخکښ بازار ونډه ساتلو لپاره مبارزه کوي.

د اګست په ۲۴ مهد ګیلي موټرو هولډینګزد چین تر ټولو لوی شخصي موټر جوړونکي شرکت په خپل لومړي نیمایي کې د عایداتو په راپور کې ویلي چې دوی تمه لري سږ کال د زیکر پریمیم بریښنایی موټر برانډ 140,000 واحدونه وړاندې کړي چې د تیر کال ټولټال 71,941 دوه چنده شوي، د ټیټ نرخ ستراتیژۍ له لارې، دوه اونۍ وروسته. شرکت د Zeekr 001 سیډان په اړه 10 سلنه تخفیف وړاندیز کړی.

د سپتمبر په څلورمه، د ولکسواګن شرکت د چانګچون میشته FAW ګروپ سره د ننوتلو کچې ID.4 کروز بیه د 193,900 یوانو څخه 25 سلنې ته 145,900 یوآن (19,871 امریکایي ډالر) ته راټیټه کړه.

دا اقدام د جولای په میاشت کې د VW بریالیتوب تعقیب شو، کله چې د هغې ID.3 ټول بریښنایی هچ بیک بیه 16 سلنه راټیټه شوه - چې د SAIC-VW لخوا جوړه شوې، د آلمان د شرکت بل چینایي شرکت، د شانګهای میشته موټر جوړونکي SAIC موټرو سره - په 305 کې 305 ته ورسید. د یوې میاشتې دمخه په پرتله 7,378 واحدونو ته په پلور کې سلنه زیاتوالی.

"موږ تمه لرو چې د ID.4 کروز لپاره د پام وړ پرمختګ به د سپتمبر څخه د لنډ مهاله پلور حجم پیاوړی کړي ،" کیلوین لاو ، د دایوا کیپیټل مارکیټ شنونکي د دې میاشتې په پیل کې په یوه څیړنیز یادداشت کې وویل."په هرصورت، موږ د کورني نوي انرژی - وسایطو بازار کې د احتمالي شدید قیمت جنګ احتمالي اغیزو په اړه محتاط یو، د دې په پام کې نیولو سره چې لوړ فصل راځي، او همدارنګه د پورتنیو موټرو پرزو عرضه کونکو لپاره احتمالي حاشیه فشار - د بازار په احساساتو منفي. د اتوماتیک اړوند نومونو لپاره.

د CPCA په وینا د چینایي EV تولید کونکو د 2023 په لومړیو اوو میاشتو کې په ټولیز ډول 4.28 ملیون واحدونه تحویل کړي ، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 41.2 سلنه ډیر دی.

په چین کې د EV پلور پلور ممکن سږکال 55 سلنه 8.8 ملیون واحدونو ته لوړ شي ، د UBS شنونکي پاول ګونګ په اپریل کې وړاندوینه وکړه.د اګست څخه تر دسمبر پورې، د EV جوړونکي باید د پلور هدف پوره کولو لپاره له 4.5 ملیون څخه ډیر واحدونه، یا 70 سلنه نور وسایط وړاندې کړي.