تمه کیږي چې د چین د بریښنایی موټرو صادرات به په 2023 کې نږدې دوه چنده شي 1.3 ملیون واحدونو ته به په نړیوال بازار کې ونډه نوره هم وده ورکړي.
تمه کیږي چې چینایي EVs به تر 2025 پورې د اروپا د موټرو بازار له 15 څخه تر 16 سلنې پورې حساب کړي ، د شنونکو لخوا وړاندوینې سره سم
د چین د بریښنایی موټرو (EV) صادرات تمه کیږي چې سږکال به نږدې دوه چنده شي، دا هیواد سره مرسته کوي چې جاپان د نړۍ په کچه د موټرو ترټولو لوی صادرونکي په توګه وټاکي ځکه چې د متحده ایالاتو سیالان لکه فورډ د دوی سیالي مبارزه کوي.
تمه کیږي چې د چین د EV لیږد به په 2023 کې 1.3 ملیون واحدونو ته ورسیږي، د بازار څیړنې شرکت کانالیز لخوا د اټکل سره سم، په 2022 کې د 679,000 واحدونو په پرتله په 2022 کې د چین د موټرو جوړونکو اتحادیې (CAAM) لخوا راپور شوي.
څیړنیز شرکت زیاته کړه چې دوی به په 2022 کې د 3.11 ملیون څخه 4.4 ملیون واحدونو ته د پټرول او بیټرۍ چلونکي موټرو ګډ صادراتو کې مرسته وکړي.د رسمي معلوماتو له مخې، په 2022 کې د جاپان صادرات 3.5 ملیون واحدونه وو.
کانالیز د دوشنبې په ورځ په یوه خپاره شوي راپور کې وویل چې د دوی د ډیزاین او تولید لوړوالي په مرسته، چینایي EVs "د پیسو او لوړ کیفیت محصولاتو لپاره ارزښت لري، او دوی کولی شي ډیری بهرني برانڈونه مات کړي."دا زیاته کړه، د بیټرۍ په واسطه چلول شوي موټرې، چې خالص برقی او پلګ-ان هایبرډ ماډلونه لري، د صادراتو لوی چلوونکي کیږي.
د چین د سوداګرۍ ژورنال په وینا، چینایي موټر جوړونکو په لومړۍ ربع کې د ټولو ډولونو 1.07 ملیون موټرونه صادر کړي، چې د جاپان د 1.05 ملیون واحدونو لیږد څخه ډیر دی.د فورډ اجرایوي رییس بل فورډ جونیر د یکشنبې په ورځ له CNN سره په مرکه کې وویل چې متحده ایالات "تر اوسه چمتو ندي" چې د EVs تولید کې له چین سره سیالي وکړي.
په تیره لسیزه کې، د چینایي موټر جوړونکو شرکتونو لکه BYD، SAIC Motor او Great Wall Motor څخه تر EV د EV سټارټ اپ لکه Xpeng او Nio پورې د موټرو شرکتونو د مختلفو ټولګیو پیرودونکو او بودیجې پوره کولو لپاره د بیټرۍ ځواک لرونکي موټرونه جوړ کړي دي.
بیجینګ د بریښنایی موټرو ډیر ارزانه کولو لپاره د ملیاردونو ډالرو په ارزښت سبسایډي چمتو کړي پداسې حال کې چې پیرودونکي د پیرود مالیې څخه معاف کوي ترڅو په نړیوال EV صنعت کې مخکښ مقام تعقیب کړي.د چین د 2025 صنعتي ستراتیژۍ لاندې، حکومت غواړي چې د EV صنعت د 2025 پورې د خپل پلور 10 سلنه بهرنۍ بازارونو کې تولید کړي.
کانالیز وویل چې سویل ختیځ آسیا ، اروپا ، افریقا ، هند او لاتین امریکا هغه کلیدي بازارونه دي چې د چین اصلي موټر جوړونکي په نښه کوي.په کور کې د "بشپړ" اتوماتیک اکمالاتو سلسله رامینځته کیږي په مؤثره توګه د نړۍ په کچه د دې سیالۍ ګړندي کوي.
د سویلي کوریا میشته SNE څیړنې په وینا ، د نړۍ د 10 غوره EV بیټرۍ جوړونکو څخه شپږ یې د چین څخه دي ، د معاصر امپریکس یا CATL او BYD سره دوه لوړ ځایونه لري.شپږو شرکتونو د سږ کال په لومړیو څلورو میاشتو کې د نړیوال بازار 62.5 سلنه کنټرول کړی، د تیر کال د ورته مودې په پرتله 60.4 سلنه.
په شانګهای کې د موټرو خپلواک شنونکي ګاو شین وویل: "چینايي موټر جوړونکي باید خپل برانډونه د اصلي ځمکې څخه بهر رامینځته کړي ترڅو پیرودونکي قانع کړي چې EVs د لوړ فعالیت سره خوندي او د باور وړ دي.""په اروپا کې د سیالۍ کولو لپاره، دوی اړتیا لري چې ثابت کړي چې د چینایي جوړ شوي EVs د کیفیت له پلوه د بهرني برانډ موټرو څخه غوره کیدی شي."
د پوسټ وخت: جون-20-2023
