- قوي پلور احتمال لري چې ورو ورو ملي اقتصاد ته خورا اړین وده وړاندې کړي
- په شانګهای کې یوه شنونکي ایریک هان وویل، "چینايي موټر چلوونکو چې د دې کال په لومړۍ نیمایي کې د انتظار او لید لوبه کوله، د پیرودلو پریکړه یې وکړه."
د چین درې غوره بریښنایی موټرو (EV) پیل د جولای په میاشت کې د ریکارډ میاشتني پلور راپور ورکړ ، ځکه چې د بیټرۍ ځواک لرونکي موټرو لپاره په نړۍ کې ترټولو لوی بازار کې د تقاضا کمښت دوام لري.
قوي پلور ، چې د 2023 په لومړۍ نیمایي کې د نرخ جنګ تعقیبوي چې د غوښتنې په رامینځته کولو کې پاتې راغلی ، د هیواد د بریښنایی موټر سکتور بیرته ګړندي تګ کې مرسته کړې ، او احتمال لري چې ورو ورو ملي اقتصاد ته خورا اړین وده وړاندیز کړي.
د شینزین میشته BYD ، د نړۍ ترټولو لوی EV جوړونکی ، د سه شنبې په ورځ د بازار له تړل کیدو وروسته د شینزین سټاک ایکسچینج ته په یوه دوسیه کې وویل چې دا د جولای په میاشت کې 262,161 واحدونه تحویل کړي ، د یوې میاشتې دمخه په پرتله 3.6 سلنه ډیر.دا د دریمې مستقیمې میاشتې لپاره د میاشتني پلور ریکارډ مات کړ.
په بیجینګ کې میشته لی آټو د جولای په میاشت کې اصلي لینډی پیرودونکو ته 34,134 موټرې وسپارلې چې یوه میاشت دمخه یې د 32,575 واحدونو پخوانی ریکارډ مات کړ ، په داسې حال کې چې د شانګهای مرکزي دفتر نییو پیرودونکو ته 20,462 موټرونه وړاندې کړل چې د 15,815 واحدونو ریکارډ یې مات کړ چې تیر دسمبر یې جوړ کړی و.
دا هم دریمه پرله پسې میاشت وه چې د لی آټو میاشتنۍ تحویلۍ د ټولو وختونو لوړ حد ته رسیدلې.
ټیسلا په چین کې د خپلو عملیاتو لپاره د میاشتنۍ پلور شمیرې نه خپروي مګر د چین د مسافرینو موټر اتحادیې په وینا ، امریکایی موټر جوړونکي په جون کې 74,212 ماډل 3 او ماډل Y موټرې د مینلینډ ډرایورانو ته سپارلي چې د کال په پرتله 4.8 سلنه کمې دي.
په ګوانګزو کې میشته Xpeng، په چین کې د EV یو بل هڅونکی پیل، د جولای په میاشت کې د 11,008 واحدونو پلور راپور ورکړی، چې د یوې میاشتې دمخه په پرتله 27.7 سلنه زیاتوالی دی.
"چینايي موټر چلوونکو چې د دې کال په لومړۍ نیمایي کې د انتظار او لید چلند لوبولی د دوی د پیرودلو پریکړه یې کړې ،" ایریک هان وویل ، په شانګهای کې د مشورتي شرکت سویلي لوی مدیر."موټر جوړونکي لکه Nio او Xpeng تولید ګړندی کوي ځکه چې دوی هڅه کوي د خپلو موټرو لپاره نور امرونه اجرا کړي."
د روان کال په لومړیو څلورو میاشتو کې د چین د موټرو په بازار کې د قیمتونو جګړه پیل شوه ځکه چې د بریښنایی موټرو او پټرول ماډلونو دواړه جوړونکي د بیرغ لرونکي اقتصاد په اړه اندیښمن مصرف کونکي راجلبوي او دا څنګه د دوی عاید اغیزه کولی شي.
په لسګونو موټر جوړونکو د خپل بازار ونډه ساتلو لپاره بیې تر 40 سلنې پورې راټیټې کړې.
مګر د پام وړ تخفیف د پلور په وده کې پاتې راغلل ځکه چې د بودیجې په اړه هوښیار مصرف کونکي شاته پاتې شوي ، پدې باور دي چې حتی د قیمتونو ژور کمښت ممکن په لاره کې وي.
ډیری چینایي موټر چلونکي چې د قیمت د نورو کمیدو په تمه یې په څنګ کې انتظار کاوه پریکړه وکړه چې د می په نیمایي کې بازار ته ننوځي ځکه چې دوی احساس کاوه چې د نرخ کمولو ګوند پای ته رسیدلی ، سیټیک سیکوریټز په هغه وخت کې په یوه یادداشت کې وویل.
بیجینګ د EVs تولید او اخیستل هڅوي ترڅو داسې اقتصاد رامینځته کړي چې په دویمه ربع کې د ټیټ وړاندوینې 6.3 سلنې لخوا پراخ شوی.
د جون په 21 ، د مالیې وزارت اعلان وکړ چې د بریښنایی موټر پیرودونکي به په 2024 او 2025 کې د پیرود مالیې څخه معاف پاتې شي ، دا یو اقدام دی چې د EV پلور نور هڅولو لپاره ډیزاین شوی.
مرکزي حکومت دمخه ویلي و چې د 10 سلنې مالیې څخه معافیت به یوازې د دې کال تر پای پورې اغیزمن وي.
د 2023 کال په لومړۍ نیمایي کې د اصلي لینډ په اوږدو کې د خالص بریښنایی او پلګ ان هایبرډ موټرو ټول پلور په کلني ډول 37.3 سلنې څخه 3.08 ملیون واحدونو ته لوړ شوی ، په ټول 2022 کې د پلور 96 سلنه زیاتوالی په پرتله.
د UBS شنونکي پاول ګونګ د اپریل په میاشت کې وړاندوینه وکړه چې په مینلینډ چین کې د EV پلور به سږکال 35 سلنه لوړ شي 8.8 ملیون واحدونو ته.
د پوسټ وخت: اګست-02-2023
