• د هر یو Li L7، Li L8 او Li L9 میاشتني تحویلي د اګست په میاشت کې له 10,000 یونټونو څخه ډیر شوي، ځکه چې لی آټو په پرله پسې توګه د پنځمې میاشتې لپاره د میاشتني پلور ریکارډ جوړ کړ.
• BYD د 4.7 سلنې د پلور زیاتوالی راپور ورکوي، د څلورم پرله پسې میاشتې لپاره د میاشتني تحویلي ریکارډ بیا لیکي
لي آټو اوBYDد چین دوه غوره بریښنایی موټرو (EV) مارکیټونو د اګست په میاشت کې د میاشتني پلور ریکارډ مات کړ ځکه چې دوی د پایښت غوښتنې له خوشې کیدو څخه ګټه پورته کړه.د نړۍ ترټولو لوی EV بازار کې.
لی آټو، د بیجینګ مرکزي دفتر پریمیم ای وی جوړونکی په چین کې د متحده ایالاتو موټر جوړونکي ټیسلا سره ترټولو نږدې کورني سیالي کونکي په توګه لیدل کیږي، د اګست په میاشت کې پیرودونکو ته 34,914 موټرونه سپارلي، چې د جولای په میاشت کې د 34,134 EV وړاندې کولو د ټولو وختونو لوړه وه.دا اوس په پرله پسې توګه د پنځمې میاشتې لپاره د میاشتني پلور ریکارډ رامینځته کړی.
"موږ د اګست په میاشت کې د لی L7، Li L8 او Li L9 هر یو لپاره د 10,000 موټرو لپاره میاشتني تحویلۍ سره یو پیاوړی فعالیت وړاندې کړ، ځکه چې د کورنۍ کاروونکو زیاتیدونکي شمیر زموږ محصولات پیژني او باور لري." ، د جمعې په ورځ په یوه بیان کې وویل."د دې دریو لی 'L لړۍ' ماډلونو شهرت زموږ د پلور مشرتابه دریځ د چین د نوي انرژي موټرو او پریمیم موټرو بازارونو کې قوي کړی دی."
په شینزین کې میشته BYD، چې په مستقیم ډول د Tesla سره سیالي نه کوي مګر تیر کال یې د نړۍ ترټولو لوی EV اسمبلر په توګه له مینځه یوړل، تیره میاشت یې 274,386 EVs پلورلي، چې د جولای په میاشت کې د 262,161 موټرو تحویلۍ څخه 4.7 سلنه زیاتوالی دی.موټر جوړونکي د اګست په میاشت کې د پرله پسې څلورمې میاشتې لپاره خپل میاشتني تحویلي ریکارډ بیا لیکلی ، دا د جمعې په ورځ د هانګ کانګ سټاک ایکسچینج دوسیه کې وویل.
د قیمت جګړه چې د تیر کال په وروستیو کې د ټیسلا لخوا پیل شوې وه د می په میاشت کې پای ته ورسیده ، د پیرودونکو لخوا د غوښتنې څپې راپورته کړې چې په دې امید کې د بارګین بونانزا سره ناست وو چې ډیر تخفیف په لاره کې دي ، د لوړ موټر جوړونکي لکه لی آټو او BYD جوړ کړي. لوړ ګټه اخیستونکي.
لي آټو، د شانګهای میشته نییو او د ګوانګزو مرکزي دفتر Xpeng په پریمیم برخه کې ټیسلا ته د چین غوره ځواب په توګه لیدل کیږي.دوی په پراخه کچه د متحده ایالاتو موټر جوړونکي لخوا له 2020 راهیسې نیول شوي ، کله چې د ټیسلا په شانګهای کې میشته ګیګا فاکټوري 3 فعال شو.مګر چینایي موټر جوړونکي په تیرو دوه کلونو کې د ایلون مسک EV لوی شرکت ته نږدې شوي.
په شانګهای کې د Yiyou Auto Service د پلور مدیر تیان ماوی وویل: "د تیسلا او د هغې د چینایي سیالانو ترمنځ واټن کم شوی ځکه چې د Nio، Xpeng او Li Auto لخوا نوي ماډلونه ځینې پیرودونکي د متحده ایالاتو شرکت څخه لیرې کوي.""چینايي برانډونو د نوي نسل EVs په جوړولو سره خپل ډیزاین وړتیاوې او تخنیکي ځواک ښودلی چې ډیر خپلواکه دي او غوره تفریحي ځانګړتیاوې لري."
په جولای کې، د شانګهای ګیګا فابریکې چینایي پیرودونکو ته 31,423 EVs وړاندې کړل، چې یوه میاشت وړاندې د 74,212 موټرو په پرتله 58 سلنه کمښت دی، د چین د مسافرینو موټر ټولنې د وروستي معلوماتو له مخې.په هرصورت، د Tesla د ماډل 3 او ماډل Y EVs صادرات د جولای په میاشت کې په میاشت کې 69 فیصده 32,862 واحدونو ته لوړ شوي.
د جمعې په ورځ، Teslaیو نوی شوی ماډل 3 پیل کړ، کوم چې به د موټر چلولو اوږد واټن ولري او 12 سلنه ډیر ګران وي.
په عین حال کې، د Nio د خرڅلاو حجم، په اګست کې 5.5 سلنې ته 19,329 EVs ته راټیټ شو، مګر دا لاهم په 2014 کې د تاسیس راهیسې د موټر جوړونکي دویم ترټولو لوړ میاشتني پلور شمیره وه.
Xpeng تیره میاشت 13,690 موټرونه پلورلي، چې د تیرې میاشتې په پرتله 24.4 سلنه زیاتوالی دی.دا د 2022 د جون راهیسې د شرکت ترټولو میاشتني پلور شمیره وه.
Xpeng's G6د سپورت یوټیلټي موټر، چې د جون په میاشت کې پیل شوی، د موټر چلولو محدود ظرفیتونه لري او کولی شي د چین د مخکښو ښارونو لکه بیجینګ او شانګهای په سړکونو حرکت وکړي، د Xpeng X نیویګیشن لارښود پیلوټ سافټویر په کارولو سره، کوم چې د Tesla بشپړ ځان چلولو (FSD) سره ورته دی. سیسټمFSD د چینایي چارواکو لخوا ندی تصویب شوی.
د پوسټ وخت: سپتمبر-05-2023
